Suara.com - Setelah diungkapkan kehadirannya pada November tahun lalu, motor besar generasi terbaru Monster 1200 milik Ducati sudah mulai diproduksi pada akhir bulan lalu, serta siap dirilis resmi pada bulan ini. Motor ini pun dilaporkan siap memenuhi pasar Eropa pada Maret, sementara penggemarnya di Amerika Serikat (AS) baru akan mendapatkannya per April.
Dalam proses produksi massal akhir Januari lalu, Presiden Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali, hadir untuk menandainya secara resmi. Acara di Pabrik Borga Panigale milik Ducati, di Bologna, Italia, itu ditandai denan pemandian motor perdana menggunakan anggur jenis sparkling wine.
Seperti diketahui, motor ini akan terdiri dari dua tipe, yaitu standar (1200) yang berkekuatan 135 bhp (tenaga kuda), serta tipe balap 1200S dengan kekuatan 145 bhp. Masing-masing tercatat berlabel harga US$ 13.495 (sekitar Rp 164,3 juta) dan US$ 15.995 (Rp 194,7 juta).
Namun, harga perdana versi Eropa bagi "ratu kecantikan" ajang pameran EICMA 2013 itu dilaporkan sedikit berbeda. Masing-masing yaitu €13.490 (skitar Rp 222,4 juta) untuk tipe stadar, serta €15.990 (sektar Rp 263,6 juta) untuk tipe S. (AutoEvolution/MCN)
Spesifikasi Ducati Monster 1200 & 1200S (sumber: Motoroids)
Tipe mesin: Testastretta 11', L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
Kapasitas: 1198,4cc
Bore x stroke: 106 x 67,9mm
Rasio kompresi: 12,5 banding 1
Kekuatan maksimum: 135 bhp @ 8750 rpm untuk Monster 1200 (standar) dan 145 bhp @ 8750 rp untuk 1200S
Injeksi bahan bakar: Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Knalpot: Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter & two lambda probes. Twin aluminium mufflers
Girboks: 6 speed
Rangka: Rangka pipa baja Trellis yang menempel di kepala silinder
Suspensi depan: Garpu Ohlins fully adjustable 48mm
Suspensi belakang: Progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Roda depan: Y shaped, 3-spoke in light alloy 3,50 x 17
Roda belakang: Y-shaped 3-spoke in light alloy 6,00 x 17
Ban depan: 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Ban belakang: 190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Rem depan: 2 x 330mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo evo M50 4-piston callipers, radial pump with ABS
Rem belakang: 245mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
Panel instrumen: Colour TFT display
Berat kering: 182kg
Berat basah: 209kg (total)
Kapasitas tangki: 17,5 liter
Berita Terkait
-
Tak Terobsesi Rekor, Marc Marquez Tetap Waspadai Momen Turunnya Prestasi
-
5 Pilihan Moge Bekas Paling Murah yang Masih Layak Pakai di 2025
-
Makin Berkembang, Jorge Lorenzo Klaim Aprillia Bisa Bersaing dengan Ducati
-
Francesco Bagnaia Dapat Feeling Positif di Valencia, Meski Hasil Musim 2025 Mengecewakan
-
Francesco Bagnaia Akui Kesulitan Maksimalkan Potensi Motor Ducati
Terpopuler
- 5 Motor Matic Paling Nyaman & Kuat Nanjak untuk Liburan Naik Gunung Berboncengan
- 5 Mobil Bekas yang Perawatannya Mahal, Ada SUV dan MPV
- 5 Perbedaan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia yang Sering Dianggap Sama
- 5 Mobil SUV Bekas Terbaik di Bawah Rp 100 Juta, Keluarga Nyaman Pergi Jauh
- 13 Promo Makanan Spesial Hari Natal 2025, Banyak Diskon dan Paket Hemat
Pilihan
-
Senjakala di Molineux: Nestapa Wolves yang Menulis Ulang Rekor Terburuk Liga Inggris
-
Live Sore Ini! Sriwijaya FC vs PSMS Medan di Jakabaring
-
Strategi Ngawur atau Pasar yang Lesu? Mengurai Misteri Rp2.509 Triliun Kredit Nganggur
-
Libur Nataru di Kota Solo: Volume Kendaraan Menurun, Rumah Jokowi Ramai Dikunjungi Wisatawan
-
Genjot Daya Beli Akhir Tahun, Pemerintah Percepat Penyaluran BLT Kesra untuk 29,9 Juta Keluarga
Terkini
-
Kencang bak Ninja, Harga Rasa Vario: Segini Harga dan Konsumsi BBM Yamaha MT-25 Bekas
-
Berapa Harga Mobil Bekas Toyota Yaris 2011? Kini Sudah di Bawah 90 Juta, Segini Pajaknya
-
Budget 7 Juta Dapat Honda Vario Bekas Tahun Berapa? Cek Rekomendasinya
-
Mobil Bekas Xpander 2017 Masih Layak Dibeli? Cek Harga dan Spesifikasinya
-
Daya Pikatnya Susah Ditolak, Berapa Pajak Tahunan dan Harga Innova Reborn Diesel?
-
5 SUV Matic 100 Jutaan Gak Ngos-ngosan di Tanjakan, Sekeluarga Nyaman Liburan ke Gunung
-
5 Rekomendasi Motor Bekas Harga Rp7 Jutaan: Bisa Buat Sekolah, Kuliah hingga Sunmori di 2026
-
Pesona Toyota Alphard Harga LCGC Bekas: Cek Taksiran Pajak dan Penyakit yang Sering Muncul
-
Beda Pajak LMPV Avanza vs Xpander: Ada yang Tembus Rp5,2 Juta, Mending Mana?
-
Bak Bumi dan Langit, Adu Pajak Tahunan BYD Atto 1 vs Honda Brio Satya