Honda ketahuan mematenkan transmisi otomatis triple-clutch (tiga kopling) dengan 11 percepatan. Meski demikian, sumber Honda menyebutkan transmisi luar biasa itu belum akan muncul di model-model terkini mereka.
Mobil-mobil produksi Honda hingga saat ini memiliki transmisi otomatis dual-clutch (kopling ganda) dengan delapan percepatan. Ada pula transmisi otomatis sembilan percepatan.
Kini, menurut Auto Guide pada dua pekan lalu, Honda telah mendaftarkan hak paten transmisi otomatis triple-clutch, 11 percepatan ke Japan Patent Office. Transmisi tersebut didaftarkan atas nama Honda Motor Corporation Ltd pada 27 Mei silam dengan nama penemu Izumi Masao.
Lebih lanjut, deskripsi pada paten mengatakan bahwa penambahan clutch (kopling) ketiga bakal semakin mereduksi torsi yang hilang saat pergantian gigi. Di samping itu, pergantian gigi menjadi semakin cepat dan halus, dengan akselerasi yang lebih mumpuni.
Autocar, pada Kamis (25/8/2016) kemarin, menyebutkan bahwa seorang sumber Honda yang tak bersedia disebutkan namanya membenarkan keberadaan transmisi otomatis triple-clutch, 11 percepatan. "Akan tetapi transmisi tersebut tidak akan ditemukan pada model-model mobil kami yang ada saat ini," ucap sumber tersebut.
Sang sumber secara tegas juga menutup kemungkinan transmisi otomatis triple-clutch 11 percepatan milik Honda bakal ada di New Civic atau pun generasi terbaru CR-V.
Sebagai informasi, Ford dan General Motors masih menjadi pabrikan yang memiliki transmisi dengan adalah jumlah gigi terbanyak (10 percepatan) di sebuah mobil produksi. Ford memasangkannya di F-150 sedangkan GM membubuhkannya di Chevrolet Camaro ZL1.
Akan tetapi, kedua model di atas pun baru akan terjun ke pasar mulai 2017.
Tag
Berita Terkait
-
Mau Beli Honda Odyssey Gen 3? Cek Harga Bekas, Pajak dan Biaya Perawatan Biar Tak Kaget
-
Budget 7 Juta Dapat Honda Vario Bekas Tahun Berapa? Cek Rekomendasinya
-
5 Rekomendasi Motor Bekas Harga Rp7 Jutaan: Bisa Buat Sekolah, Kuliah hingga Sunmori di 2026
-
5 SUV Matic 100 Jutaan Gak Ngos-ngosan di Tanjakan, Sekeluarga Nyaman Liburan ke Gunung
-
Bak Bumi dan Langit, Adu Pajak Tahunan BYD Atto 1 vs Honda Brio Satya
Terpopuler
- 5 Motor Matic Paling Nyaman & Kuat Nanjak untuk Liburan Naik Gunung Berboncengan
- 4 Rekomendasi Cushion dengan Hasil Akhir Dewy, Diperkaya Skincare Infused
- Diminta Selawat di Depan Jamaah Majelis Rasulullah, Ruben Onsu: Kaki Saya Gemetar
- 5 HP OPPO RAM 8 GB Terbaik di Kelas Menengah, Harga Mulai Rp2 Jutaan
- Daftar Promo Alfamart Akhir Tahun 2025, Banyak yang Beli 2 Gratis 1
Pilihan
-
Seni Perang Unai Emery: Mengupas Transformasi Radikal Aston Villa
-
Senjakala di Molineux: Nestapa Wolves yang Menulis Ulang Rekor Terburuk Liga Inggris
-
Live Sore Ini! Sriwijaya FC vs PSMS Medan di Jakabaring
-
Strategi Ngawur atau Pasar yang Lesu? Mengurai Misteri Rp2.509 Triliun Kredit Nganggur
-
Libur Nataru di Kota Solo: Volume Kendaraan Menurun, Rumah Jokowi Ramai Dikunjungi Wisatawan
Terkini
-
5 Mobil Keluarga 3 Baris Jagoan Harga Merakyat Dibawah Rp100 Jutaan
-
3 Rekomendasi Mobil Tua Punya Fitur Keselamatan Mantap, Harga Mulai Rp30 Jutaan
-
7 Mobil Hatchback Bekas Desain Timeless Mulai Rp60 Jutaan, Cocok Buat Nongkrong
-
Mau Beli Honda Odyssey Gen 3? Cek Harga Bekas, Pajak dan Biaya Perawatan Biar Tak Kaget
-
5 Mobil Sedan Bekas yang Irit Biaya Perawatan, Tak Bikin Boncos!
-
5 Mobil Listrik 8 Seater Pesaing BYD M6, Kabin Lega Cocok untuk Keluarga
-
Beat Street vs Beat Karbu Lebih Awet Mana? Ini Kelebihan, Kekurangan dan Beda Harga Bekasnya
-
4 Motor Matic Bekas, Murah tapi Gengsi Masih Dapat
-
5 Mobil Bekas Murah Tapi AC Dingin dan Mesin Enak Buat Harian
-
4 Motor Bekas Mesin Bandel Cocok Buat Ojek Online, Murah Meriah Jarang Masuk Bengkel