Suara.com - Motor besar atau moge alias motor gede menjadi salah satu kendaraan yang melintas di jalan raya. Volumenya juga bisa disebut banyak, karena kekinian pabrikan motor menghadirkan line-up dengan lebih mesin besar dari sebelumnya.
Motor besar memiliki bobot dan kapasitas mesin yang cukup gambot atau di atas rata-rata, hingga bisa menyemburkan tenaga lebih powerful pula.
Pertanyaannya, apakah cara mengendarai motor besar sama dengan mengendarai motor skuter yang berkapasitas mesin jauh lebih kecil?
Bagi pemula yang ingin mencoba motor berkapasitas mesin besar, Deltalube menyampaikan beberapa hal yang perlu diperhatikan agar lebih aman mengendarai motor besar bagi pemula.
Pertama adalah harus paham bahwa motor besar memiliki tenaga mesin besar. Sehingga ketika ingin mengoperasikannya tidak perlu memutar handel gas terlalu banyak.
Jadi jangan samakan dengan motor yang memiliki kapasitas mesin 150 cc ke bawah yang mungkin sudah terbiasa dengan karakter output tenaga mesinnya.
Cukup perlahan memutar handel gas dan melepas tuas kopling sudah dapat membuatnya melaju.
Jika pengendara motor besar memutar handel gas terlalu banyak saat pertama kali jalan, motor bisa saja tidak terkendali. Mendadak ada dorongan kuat yang dapat membuat ban depan motor terangkat atau dikenal dengan istilah wheelie.
Selanjutnya adalah pengendalian ketika mengendarai motor besar. Tidak hanya mesinnya yang besar, motor besar juga memiliki dimensi dan bobot bodi yang besar pula. Cara mengendalikannya pun tidak seperti motor kecil yang cukup dengan penguasaaan dari setang motor.
Baca Juga: Viral Pengendara Matic Coba Kejar Jambret yang Gunakan Moge
Untuk motor besar, selain mengendalikan setang, juga membutuhkan gerakan tubuh saat moge dalam kondisi berjalan. Gerakan tubuh ini untuk menyeimbangkan. Jika tidak menggunakan gerak tubuh, motor terasa kaku saat menikung dan berpotensi jatuh.
Selain itu, dengan tenaga besar dan akselerasi cepat, membuat pengendara motor besar juga harus paham menggunakan rem pada saat melaju. Pastikan sudah mengetahui karakter sistem rem motor. Seperti mengenali jarak main tuas rem, kekuatan pengereman atau jarak pengereman motor.
Berita Terkait
-
3 Fakta Suzuki Madura: Cruiser Gahar ala Harley Davidson, Senama Pulau di Nusantara
-
Moge Listrik Baru Meluncur di Eropa, Intip Kelebihan dan Harga Honda WN7
-
Potret Motor Sport Baru Honda yang Bikin Geger: Torsi Brutal Moge 1000cc, Iritnya Kebangetan
-
Pencinta Moge, Intip Koleksi Kendaraan Menko Polkam Baru Djamari Chaniago
-
Yamaha MX King Wajib Waspada, Honda Supra GTR Berevolusi Jadi Mirip dengan Moge
Terpopuler
- 18 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 26 September: Klaim Pemain 108-112 dan Hujan Gems
- Thom Haye Akui Kesusahan Adaptasi di Persib Bandung, Kenapa?
- Rekam Jejak Brigjen Helfi Assegaf, Kapolda Lampung Baru Gantikan Helmy Santika
- Saham DADA Terbang 2.000 Persen, Analis Beberkan Proyeksi Harga
- Ahmad Sahroni Ternyata Ada di Rumah Saat Penjarahan, Terjebak 7 Jam di Toilet
Pilihan
-
Viral Video Syur 27 Detik Diduga Libatkan Oknum Dokter di Riau
-
Dokter Lulusan Filsafat yang 'Semprot' DPR Soal Makan Gratis: Siapa Sih dr. Tan Shot Yen?
-
Gile Lo Dro! Pemain Keturunan Filipina Debut Bersama Barcelona di LaLiga
-
BCA Mobile 'Tumbang' di Momen Gajian, Netizen Mengeluh Terlantar Hingga Gagal Bayar Bensin!
-
Profil Agus Suparmanto: Ketum PPP versi Aklamasi, Punya Kekayaan Rp 1,65 Triliun
Terkini
-
Terpopuler: Pajak Balik Nama akan Digratiskan? Intip Isi Garasi Ketum PPP
-
Brand Eropa Gusar, Invasi Mobil China Mulai Makan "Korban"
-
Samai Rekor Rossi, Ini 10 Fakta Gila Marc Marquez yang Bikin Dia Jadi Raja Comeback!
-
Wuling Rilis Mobil Listrik Rp140 Jutaan, Fast Charging Cuma 35 Menit
-
Honda Beat Deluxe vs Beat Street: Sama-Sama Irit, Siapa Paling 'Genit'?
-
Bocoran Honda Vario 125 2025: Setang Telanjang dan Dua Versi Sekaligus? Siap-siap Heboh
-
Kekayaan Rp1,65 Triliun, Isi Garasi Agus Suparmanto Cuma Segini? Ketum PPP Versi Aklamasi
-
Duit 30 Jutaan Dapat Mobil Irit Bensin? Ini Dia 3 Jagoannya yang Cocok Untuk Mahasiswa
-
Pajak Motor Listrik Bikin Kaget, Cuma Seupil Dibanding Honda BeAT! Yakin Nggak Tertarik?
-
Piaggio Sambut IEU CEPA, Impor Motor Vespa dari Italia Lebih Murah