Ingin Sepeda Motor Irit BBM, Berikut Kiatnya

Suara.com - Harga Pertamax telah mengalami kenaikan. Bila sebelumnya Rp 9.000 sampai Rp 9.400 per liter, kini menjadi Rp 12.500 sampai Rp 13.500 per liter. Jadi, jika awalnya Rp 30.000 bisa mengisi full tank, sekarang hanya bisa mengisi untuk 2L.

Ini saatnya menjaga sepeda motor lebit irit dalam penggunaan bahan bakar. Memang ada sebagian motor yang sudah disetting irit dari pabrikan, namun tak sedikit juga motor yang sangat boros dalam penggunaan bahan bakar.

Nah, bagaimanakah cara mengakali motor menjadi lebih irit?

Perlu diketahui, ada beberapa bagian motor yang perlu disetting agar tidak terlalu banyak makan BBM.

Mengutip laman Wahana Honda, jika tidak bisa dilakukan sendiri, bawalah motor ke bengkel dan mintalah untuk mengatur beberapa bagian di bawah ini:

Pengaturan karburator

Pada sepeda motor sistem karburator, bagian ini merupakan part penting untuk membuat motor irit. Pasalnya di bagian inilah BBM akan ditampung sebelum akhirnya menjadi bahan pembakaran.

Pada bagian karbu terdapat pelampung yang memiliki fungsi sebagai pengatur sedikit banyaknya bensin yang masuk ke bagian reservoir.

Dengan mengatur pelampung yang sempit, bensin yang akan masuk semakin sedikit. Secara otomatis motor jadi lebih irit. Akan tetapi, jika dalam pengaturannya terlalu sempit, maka justru motor akan tersendat-sendat karena kekurangan pasokan BBM yang seharusnya terpenuhi. Maka pengaturan pada bagian ini harus dilakukan secara teliti dan presisi.

Baca Juga: Yamaha Tawarkan Paket Aksesori untuk R125, Bikin Tampilan Semakin Kuat Gaya Racer

Atur gas

Saat berkendara, sangat tidak dianjurkan untuk menggeber gas secara mendadak. Karena jika gas ditarik secara mendadak, bahan bakar yang masuk dalam proses pembakaran di dalam mesin juga akan semakin banyak. Hal tersebut akan membuat motor lebih boros.

Amati klep

Dalam proses pembakaran yang menghasilkan kekuatan mesin ketika berjalan, klep punya peranan sangat penting. Semburan dari bahan bakar sebelum diolah menjadi tenaga mesin, awal mulanya berasal dari bagian klep ini.

Untuk membuatnya menjadi irit, bisa diatur kerapatan klep. Atur saja pada posisi yang memungkinkan klep masih bisa menyemburkan bensin secara ideal. Namun jangan terlalu rapat, karena bensin tidak akan menyembur yang mengakibatkan motor malah tidak bisa berjalan.

Perhatikan oli