Suara.com - India merupakan salah satu pasar sepeda motor terbesar di dunia, dengan volume yang tinggi. Namun, lanskap sepeda motor di India sangat berbeda dengan dunia barat.
Ada banyak sepeda motor dari merek-merek yang mengaspal secara eksklusif di India, serta sepeda motor dari produsen global yang dirancang khusus untuk pasar India.
Dilansir dari Rideapart, di India, model-model global yang mungkin tidak mendapat banyak perhatian di pasar lain dianggap sebagai sepeda motor kelas atas, termasuk Yamaha YZF-R3 dan MT-03.
Motor yang telah tersedia di pasar global untuk waktu yang lama tetapi baru saja diperkenalkan di India.
Yamaha R3 dan MT-03 berbagi platform yang sama. Satu-satunya perbedaan antara kedua model ini adalah pada bagian bodi dan paket ergonominya.
R3 mengikuti garis keturunan YZF-R dari Yamaha dengan paket ergonomi full-fairing dan sedikit sporty. MT-03 memiliki posisi duduk tegak dan desain telanjang yang sesuai dengan jajaran Master of Torque Yamaha yang futuristik dan sporty.
Baik Yamaha MT-03 dan YZF-R3 ditenagai oleh mesin yang sama, yaitu mesin kompak 321cc, berpendingin cairan, injeksi bahan bakar, dan mesin kembar paralel yang sebagian besar tidak berubah sejak diluncurkan. Sepeda motor ini menghasilkan 40,4 tenaga kuda dan torsi 29,4 Nm.
Mesin ini menyalurkan tenaga ke roda belakang melalui transmisi manual enam percepatan dengan kopling slipper. Baik MT-03 maupun R3 memiliki angka tenaga dan torsi yang sama.
Baca Juga: Syukuran Menang Ajang Balap Bergengsi, Ducati Luncurkan Motor Edisi Khusus
Dari segi teknologi, kedua sepeda motor ini memiliki garpu depan terbalik dan monoshock yang dapat diatur beban di bagian belakang.
Sepeda motor ini memiliki kaliper rem tunggal di setiap ujungnya, yang dilengkapi dengan ABS dua saluran untuk menangani tugas pengereman.
Pencahayaan LED digunakan di seluruh bagian untuk memastikan visibilitas dalam segala kondisi cuaca.
Tidak seperti para pesaingnya, motor-motor ini tidak memiliki layar TFT penuh warna dan lebih mengandalkan layar LCD yang lebih tradisional.
Harga di India lebih mahal
Baik YZF-R3 dan MT-03 telah dirakit di Indonesia dan merupakan motor utuh (CBU) sebelum memasuki pasar India.
Berita Terkait
Terpopuler
- 7 Bedak Tabur Terbaik untuk Kerutan dan Garis Halus Usia 50 Tahun ke Atas
- Pengakuan Lengkap Santriwati Korban Pencabulan Kiai Ashari di Lingkungan Pesantren Pati
- Xiaomi 17 Jadi Senjata Baru Konten Kreator, Laura Basuki Tunjukkan Hasil Foto Leica
- 7 Sepatu Lari Lokal untuk Jalan Jauh dan Daily Run Mulai Rp100 Ribuan, Tak Kalah dari Hoka
- 5 HP Terbaru 2026 untuk Budget di Bawah Rp3 Juta, Ada yang Support 5G dan NFC
Pilihan
-
Review If Wishes Could Kill: Serial Horor Korea yang Bikin Kamu Mikir Sebelum Buat Permintaan!
-
Suporter Persipura Rusuh, Momen Menegangkan Pemain Adhyaksa FC Dilempari Botol
-
Kronologi Haerul Saleh, Anggota BPK RI Eks Anggota DPR Meninggal saat Rumahnya Kebakaran
-
Tragis! Anggota IV BPK Haerul Saleh Tewas dalam Kebakaran di Tanjung Barat, Diduga Akibat Sisa Tiner
-
16 Korban Tewas Bus ALS Terbakar di Muratara Berhasil Dievakuasi, Jalinsum Masih Mencekam
Terkini
-
Lupakan Skutik, Motor Bandel Honda Ini Layak Dilirik: Irit Tembus 59,8 km/liter
-
Apakah Mobil Listrik Boleh Pakai Ban Mobil Biasa? ini 5 Rekomendasinya
-
Bagian Apa Saja dari Mobil Listrik yang Butuh Perawatan Rutin?
-
Honda Resmikan Pabrik Baru di Turki, Ada Apa di Baliknya?
-
Sekali Muncul Langsung Bawa 2 Model, Suzuki Siap Acak-acak Pasar NMAX dan PCX di Indonesia
-
Harga Selisih 100 Juta Lebih, Apa Bedanya Hyundai Stargazer Cartenz dan Cartenz X?
-
5 Mobil BMW Ini Konon Mudah Dirawat bak Toyota, Harganya Cuma Segini
-
10 Mobil 1200cc ke Bawah Irit Bensin dan Murah Pajak: 'Low Cortisol', Anti Kantong Jebol
-
Mobil Harian Harga Mirip Motor 250cc: Mending Hyundai Grand Avega Hatchback, i20, atau Kia Rio?
-
Diam-diam Rilis Versi Mewah: Suzuki Hadirkan Mobil Pekerja Keras Murah, Bisa Jadi Andalan Keluarga