Suara.com - Pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT) Herjun Atna Firdaus merebut gelar juara di ajang Asia Road Racing Championship atau ARRC 2024 dalam balapan pamungkas di Chang International Circuit, Thailand pada, Minggu (8/12/2024).
Herjun yang menunggangi Honda CBR250RR keluar sebagai juara di kelas AP250 setelah finis di posisi kedua dalam balapan yang berlangsung ketat.
"Terima kasih kepada tim dan mekanik yang terus mendukung saya hingga menjadi Juara Asia tahun ini di kelas AP250," ujar Herjun dalam siaran pers yang disampaikan PT Astra Honda Motor (AHM) di Jakarta.
Putaran akhir ARRC 2024 dimulai dengan hasil kualifikasi yang menjanjikan. Herjun dan rekan setimnya, Muhammad Kiandra Ramadhipa, memulai balapan dari posisi kedua dan ketiga.
Pada balapan pertama di hari Sabtu (7/12/2024), Ramadhipa tampil sebagai pemenang setelah pertarungan ketat sepanjang balapan. Herjun yang memulai dengan baik harus puas finis di posisi keempat.
Pada balapan kedua, Herjun memulai dari posisi kedua namun langsung menghadapi persaingan yang ketat. Setelah sempat terpukul mundur ke posisi kesembilan di lap pertama, Herjun merangsek ke barisan depan.
Strategi yang diterapkannya berhasil membuahkan hasil yang positif. Di lap keenam, Herjun naik ke posisi ketiga, kemudian mempertahankan posisi kedua hingga garis finis sekaligus mengamankannya gelar Juara Asia ARRC untuk kelas AP250.
Sementara Ramadhipa terpaksa tidak dapat melanjutkan balapan karena terdapat kendala pada mesin sepeda motornya.
"Saya sangat bersyukur dan senang dengan hasil balapan kali ini. Di awal, saya sengaja mengatur ritme di barisan belakang untuk menjaga performa ban. Menjelang lima lap terakhir, saya tancap gas dan mengincar posisi terdepan, hingga akhirnya finis di posisi kedua," beber Herjun.
Sepanjang musim balap tahun ini, Herjun bersama CBR250RR miliknya telah berhasil menyumbangkan total 6 podium dari 11 balapan yang berlangsung di kelas AP250.
Baca Juga: Sempat Terpuruk Posisi 9, Pembalap Indonesia Herjun Atna Buktikan CBR250RR Raja ARRC 2024
Prestasi membanggakan untuk Indonesia ini membuatnya berhasil mengantongi 165 poin. Tak kalah membanggakan, Ramadhipa juga berhasil bertengger di posisi klasemen akhir ketiga pada balapan perdananya di kelas AP250.
Performa ini diraih kedua pebalap Astra Honda dengan mengalahkan lawan pebalap-pebalap lainnya yang menggunakan kapasitas mesin lebih besar.
General Manager Marketing Planning and Analysis AHM, Andy Wijaya, mengapresiasi kerja keras para pebalap AHRT.
"Kami sangat bangga terhadap Herjun dan seluruh pebalap AHRT yang telah memberikan yang terbaik di musim ARRC 2024. Ini menjadi bukti nyata pembinaan balap Astra Honda yang berjenjang," ujarnya.
Sementara, di kelas SS600, Adenanta Putra menunjukkan mental juara. Ia meraih podium kedua pada balapan pertama setelah bersaing ketat di barisan depan.
Namun, balapan kedua Adenanta terjatuh dan gagal finis. Meski begitu, ia menutup musim di posisi kedua klasemen akhir dengan 161 poin, menjadi satu-satunya pebalap Indonesia di 5 besar.
Kemudian, Andi Farid Izdihar dari Honda Asia Dream Racing juga mencetak prestasi gemilang dengan CBR1000RR-R. Ia mempersembahkan double podium dengan posisi pertama di race pertama dan posisi ketiga di race kedua. Hasil ini membuatnya mengamankan posisi kedua di klasemen akhir dengan 181 poin.
Kontributor : Michele Alessandra Amabelle
Berita Terkait
-
Dua Pembalap AHRT Siap Kunci Gelar Juara di Seri Pamungkas ARRC 2024
-
Fadillah Arbi Aditama Tampil Maksimal dalam Balapan Pamungkas JuniorGP 2024 di Estoril
-
Fadillah Arbi Janji Tampil Maksimal di JuniorGP Portugal
-
AHRT Siap Gebrak ARRC Mandalika, Ramadhipa dan Herjun Incar Podium Juara!
-
Seri Pembuka ARRC 2024, Tim Astra Honda Sukses Kibarkan Merah Putih
Terpopuler
- Gaji di Bawah Rp 8 Juta Kini Masuk Kategori Berpenghasilan Rendah
- 4 Genset Mini Portable Praktis dan Senyap, Solusi Saat Mati Listrik
- Mahasiswa UBK Tuntut Pengurus BEM Mundur usai Diduga Terima Suap dari Wapres Gibran
- 3 Pompa Air Otomatis untuk Sumur Dalam, Air Deras dan Mesin Awet
- 4 AC Hemat Listrik untuk Rumah Daya Listrik 450 VA, Pilihan Terbaik agar Tidak Jeglek
Pilihan
-
Tahan Inggris, Pelatih Ghana Sindir VAR: Saya Tak Yakin Masih Berfungsi
-
Pelarian Berakhir! Taufik Hidayat Penyekap dan Penyiksa Pacar 3 Tahun Ditangkap di Bandung Raya
-
UBK Nonaktifkan Ketua BEM FH dari Jabatan Usai Mengaku Terima Suap Rp20 Juta dari Oknum Polisi
-
Sisi Gelap 'Operasi Penertiban Sawit' Satgas PKH dan Tentara di Tesso Nilo
-
Pertama Kali Dalam Sejarah Piala Dunia! Badai Petir Hentikan Prancis vs Irak
Terkini
-
Akankah Mitsubishi Lancer Evo Kembali Mengaspal? Ini Kata sang Bos Baru
-
70mai Gebrak Pasar Dashcam Indonesia Lewat Produk Berteknologi True 4K dan Koneksi 4G
-
5 Rahasia Vario Evo 160 Terbongkar: Tarikan Makin Buas, Tak Cuma Sekadar Ganti Baju
-
Bayar Pajak Kendaraan di Jawa Barat Kini Bisa Dicicil, Tapi Harus Punya Rekening Bank
-
Tren Baru Komunitas Otomotif Bukan Sekadar Nongkrong Mobil Kini Lirik Olahraga Terkini
-
AISMOLI Desak Pemerintah Beri Kepastian Insentif Motor Listrik Jangka Panjang
-
Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur, Intip Komparasi Versus Trio Yamaha MAXi 155
-
Apa Bedanya Honda Vario Evo 160 vs Vario 160 Edisi Sebelumnya?
-
Spesfikasi Lengkap dan Harga Honda Vario Evo 160
-
New Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur, Termurah Rp 28 Juta