5 Rekomendasi Mobil Bekas Pajak Rp1 Jutaan: Pilihan Cerdas Tak Bikin Kantong Bolong

Suara.com - Punya mobil pertama seringkali jadi mimpi besar bagi para milenial dan Gen Z. Namun, bayangan biaya cicilan, perawatan, dan terutama pajak tahunan yang mahal, seringkali jadi tembok penghalang. Solusinya ada di pasar mobil bekas!

Eits, jangan langsung berpikir mobil bekas tua rewel dan boros. Dengan riset yang tepat, Anda bisa mendapatkan mobil bekas berkualitas dengan biaya operasional yang sangat ramah di kantong, terutama pajak tahunan yang tak sampai Rp1 jutaan.

Kami telah meriset dan merangkum 5 rekomendasi mobil bekas dengan pajak murah yang dijamin tidak akan membuat Anda rugi. Ini bukan sekadar mobil murah, tapi pilihan cerdas untuk mobilitas harian.

Mengapa Harus Pilih Mobil dengan Pajak di Bawah Rp1 Juta?

Memilih mobil dengan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) yang rendah adalah langkah finansial yang bijak. Biaya ini bersifat wajib dan akan Anda bayarkan setiap tahun. Semakin kecil angkanya, semakin ringan beban pengeluaran rutin Anda.

Ini artinya, ada lebih banyak alokasi dana untuk hal lain, seperti perawatan, modifikasi ringan, atau bahkan untuk ditabung.

Berikut adalah 5 jagoan mobil bekas dengan pajak ringan yang patut Anda pertimbangkan:

1. Daihatsu Ayla (Generasi Pertama, 2013-2016)

Siapa yang tak kenal si mungil irit ini? Daihatsu Ayla, terutama varian 1.0 D atau M, adalah primadona di kelas mobil bekas murah. Desainnya yang kompak membuatnya lincah untuk membelah kemacetan kota.

Baca Juga: Intip Harga Daihatsu Terios Bekas dari Tahun ke Tahun: Tangguh untuk Segala Medan

• Estimasi Harga Bekas: Rp 65 juta - Rp 85 juta
• Estimasi Pajak Tahunan: Rp 800.000 - Rp 950.000
• Kelebihan: Sangat irit BBM, biaya servis murah, dan suku cadang melimpah di mana-mana. Ayla adalah definisi "mobil tanpa pusing". Cocok banget buat Anda yang baru pertama kali punya mobil dan tidak mau ribet soal perawatan.

2. Toyota Agya (Generasi Pertama, 2013-2016)

Sebagai kembaran Ayla, Toyota Agya menawarkan paket yang nyaris identik namun dengan sentuhan brand Toyota yang terkenal akan keandalannya. Agya tipe E atau G lansiran awal adalah pilihan paling logis untuk mendapatkan pajak di bawah Rp1 juta.

• Estimasi Harga Bekas: Rp 70 juta - Rp 90 juta
• Estimasi Pajak Tahunan: Rp 850.000 - Rp 1.000.000
• Kelebihan: Reputasi Toyota yang kuat, jaringan servis terluas di Indonesia, dan harga jual kembali yang cenderung stabil. Memilih Agya seperti berinvestasi pada ketenangan pikiran.

3. Suzuki Karimun Wagon R (2013-2017)

Jangan tertipu dengan bentuknya yang 'kotak'. Desain tall-boy Suzuki Karimun Wagon R justru menjadi keunggulan utamanya. Kabinnya terasa sangat lega dan lapang, terutama pada bagian headroom. Mobil ini memberikan sensasi berkendara yang berbeda dari rival sekelasnya.

• Estimasi Harga Bekas: Rp 60 juta - Rp 80 juta
• Estimasi Pajak Tahunan: Rp 800.000 - Rp 980.000
• Kelebihan: Kabin super lega, visibilitas berkendara yang baik, dan konsumsi BBM yang iritnya bukan main. Slogan "SUPER" (Spacious, Useful, Practical, Efficient, Reasonable) benar-benar terbukti pada mobil ini.

4. Datsun GO Panca (2014-2016)

Datsun GO Panca menawarkan sesuatu yang sedikit berbeda. Menggunakan basis mesin yang sama dengan Nissan March 1.2L, tenaganya terasa lebih responsif dibandingkan para rivalnya yang bermesin 1.0L. Mobil ini cocok untuk Anda yang menginginkan sedikit performa lebih tanpa mengorbankan efisiensi.

• Estimasi Harga Bekas: Rp 55 juta - Rp 75 juta
• Estimasi Pajak Tahunan: Rp 900.000 - Rp 1.000.000
• Kelebihan: Tenaga mesin lebih besar di kelasnya, kabin cukup lega, dan desain yang relatif lebih modern pada masanya. Tuas rem tangan yang unik di dasbor juga memberikan kesan lapang di antara kursi depan.

5. Honda Brio Satya (Tipe S & E, 2013-2015)

Honda Brio Satya adalah pilihan bagi anak muda yang peduli akan gaya dan handling. Dari semua mobil di daftar ini, Brio memiliki citra paling "anak muda" dan dinilai punya pengendalian paling menyenangkan.

Mendapatkan unit dengan pajak di bawah Rp1 juta memang sedikit tricky, biasanya untuk tipe S transmisi manual tahun-tahun awal.

• Estimasi Harga Bekas: Rp 80 juta - Rp 100 juta
• Estimasi Pajak Tahunan: Rp 950.000 - Rp 1.100.000 (Perlu cermat memilih unit dan tahun)
• Kelebihan: Handling terbaik di kelasnya, desain sporty dan tak lekang oleh waktu, serta mesin i-VTEC yang bertenaga sekaligus efisien. Memilikinya memberikan sedikit pride lebih.

Jaminan Tak Bakal Rugi: Kenapa Mobil-Mobil Ini Pilihan Cerdas?

Keempat mobil pertama di atas masuk dalam kategori LCGC (Low Cost Green Car) yang sejak awal dirancang pemerintah untuk menjadi mobil terjangkau dengan pajak rendah dan konsumsi BBM irit.

• Konsumsi BBM Super Irit: Rata-rata mobil ini bisa menempuh lebih dari 18 km untuk satu liter bensin.
• Biaya Perawatan Terjangkau: Karena teknologinya sederhana dan populasinya banyak, biaya servis rutinnya sangat murah.
• Suku Cadang Melimpah: Dari bengkel resmi hingga toko onderdil di pelosok, mencari suku cadangnya semudah mencari warung kopi.
• Komunitas yang Solid: Banyaknya pengguna mobil ini melahirkan komunitas-komunitas solid, tempat Anda bisa berbagi ilmu dan tips perawatan.

Tips Penting Sebelum "Akad"

• Membeli mobil bekas butuh ketelitian. Jangan tergiur harga murah saja.
• Cek Kondisi Fisik & Mesin: Ajak teman atau montir yang Anda percaya untuk inspeksi total.
• Lakukan Test Drive: Rasakan performa mobil, suara-suara aneh, dan kenyamanannya.
• Periksa Kelengkapan & Keaslian Dokumen: Pastikan BPKB, STNK, dan faktur pembelian ada dan cocok. Cek status pajak, jangan sampai mati bertahun-tahun.
• Cek Riwayat Servis: Mobil dengan riwayat servis rutin di bengkel resmi punya nilai plus.

Memiliki mobil dengan pajak tahunan di bawah Rp1 juta bukan lagi angan-angan. Kelima mobil di atas adalah bukti bahwa mobilitas yang efisien, terjangkau, dan tetap gaya bisa Anda dapatkan. Ini adalah investasi cerdas yang tak akan membebani keuangan Anda di masa depan.

Jadi, sudah siap berburu mobil pertamamu?