Naik Kelas dari LCGC, Ini 5 Mobil Bekas di Bawah Rp 100 Juta yang Jauh Lebih Nyaman dan Bertenaga

Suara.com - Sebagai mobil pertama, mobil Low Cost Green Car (LCGC) kerap menjadi pilihan karena irit, lincah di kemacetan kota, dan yang terpenting, terjangkau. Namun, seiring berjalannya waktu, kebutuhan mungkin mulai bertambah dan keterbatasan mobil LCGC pun mulai terasa nyata.

Anda mungkin mulai merasakan bagaimana kabin terasa sempit saat diisi penuh, suara bising dari luar yang menyusup saat melaju di tol, atau bagaimana mesin harus "berteriak" saat menanjak.

Jika demikian, mungkin sudah saatnya melakukan upgrade mobil LCGC Anda ke tingkat kenyamanan, performa, dan kebanggaan yang lebih tinggi. Berita baiknya, pasar mobil bekas di bawah Rp 100 juta menawarkan kualitas yang signifikan.

Berikut adalah empat pilihan mobil bekas nyaman di bawah Rp100 juta yang bisa menjadi pilihan untuk upgrade dari mobil LCGC.

4 Rekomendasi Mobil Bekas untuk Naik Kelas dar LCGC

1. Suzuki Ertiga Generasi 1 (2012-2017)

Bagi pengguna Calya atau Sigra, Suzuki Ertiga generasi pertama adalah lompatan besar dalam hal kenyamanan.

Meski sama-sama berpenggerak roda depan (FWD), Ertiga dikenal memiliki bantingan suspensi yang jauh lebih empuk dibanding duo Avanza-Xenia di tahun yang sama, menjadikannya pilihan ideal untuk keluarga.

Kenyamanan adalah kata kuncinya. Getaran mesin K14B 1.400cc lebih minim dan kabinnya lebih senyap. Konsumsi BBM-nya pun terkenal irit, tidak akan membuat Anda kaget setelah terbiasa dengan LCGC. Ini adalah sebuah review Suzuki Ertiga generasi 1 singkat: ia mobil keluarga yang sangat rasional.

Namun ketahui bahwa beberapa unit awal bisa memiliki masalah pada engine mounting yang mudah getas. Selebihnya, mobil ini tergolong minim masalah kronis.

Kisaran Harga: Mulai Rp90 jutaan

Baca Juga: 4 Rekomendasi Mobil Bekas Sunroof Dibawah Rp 100 Juta, Mewah dan Tangguh di Segala Medan

2. Honda Freed (2009-2014)

Ingin merasakan kemewahan MPV kelas atas dengan budget terbatas? Honda Freed jawabannya.

Fitur pintu geser elektrik (electric sliding door) saja sudah menjadi alasan kuat untuk naik kelas. Fitur ini sangat memudahkan akses keluar-masuk di parkiran sempit, terutama saat membawa anak kecil.

Selain pintu geser, Freed menawarkan walk-through cabin yang memungkinkan akses dari baris depan ke tengah tanpa harus keluar mobil. Desain dashboard-nya modern dan visibilitasnya sangat luas, memberikan kesan lapang dan premium.

Tapi perawatan transmisi matic konvensionalnya butuh perhatian ekstra. Jadi pastikan perpindahan giginya halus. Pajak Honda Freed juga sedikit lebih tinggi dibanding rival sekelasnya.

Kisaran Harga: Mulai Rp 95 jutaan

3. Chevrolet Spin (2013-2015)

Ini adalah pilihan out-of-the-box bagi Anda yang berani beda. Chevrolet Spin menawarkan kualitas yang sering kali di atas rata-rata mobil Jepang sekelasnya.