Suara.com - Ketika harga iPhone 16 Pro Max terbaru dirilis, banyak orang mungkin akan terkejut dengan banderolnya yang setara dengan kendaraan. Percaya atau tidak, dengan dana yang sama, Anda bisa membawa pulang sebuah mobil bekas yang fungsional untuk melindungi diri dari cuaca panas dan hujan.
Fenomena unik ini membuktikan bahwa sebuah mobil bekas seharga iPhone 16 Pro Max bukanlah hal yang mustahil di Indonesia. Pilihan ini bisa menjadi langkah cerdas bagi Anda yang lebih memprioritaskan mobilitas daripada sekadar gengsi sebuah gawai.
Untuk membuktikan hal tersebut, berikut ada 6 rekomendasi mobil bekas seharga iPhone 16 Pro Max di rentang Rp 20-22 jutaan. Semua mobil dalam daftar ini dikenal memiliki mesin yang cukup bandel dan bisa dicari di berbagai bursa mobil bekas di Indonesia.
1. Timor S515
Spesifikasi: Mesin 1.5L (Karburator/Injeksi), Transmisi Manual.
Harga Bekas: Rp 20 juta - Rp 25 juta (Tahun 1997-2000).
Timor adalah pilihan sedan paling logis di rentang harga ini, menawarkan kenyamanan khas sedan dengan kabin yang cukup lega. Dibangun dari basis Kia Sephia, suku cadangnya masih relatif mudah ditemukan, terutama komponen fast moving.
Keunggulan utamanya adalah harga "gelap" yang menjadikannya sangat terjangkau untuk dimiliki dan dirawat. Pastikan Anda memilih unit dengan kondisi bodi yang masih baik dan bebas dari keropos.
2. Hyundai Accent / Bimantara Cakra (Generasi 1)
Baca Juga: Modal Rp80 Jutaan Bisa Beli Toyota Innova? Ini 3 Rekomendasi Mobil Bekas Terbaik
Spesifikasi: Mesin 1.5L, Transmisi Manual.
Harga Bekas: Rp 20 juta - Rp 25 juta (Tahun 1996-1999).
Hyundai Accent atau yang dikenal sebagai Bimantara Cakra adalah sedan Korea yang terkenal tangguh pada masanya. Mesinnya dikenal badak dan tidak rewel, menjadikannya mobil "pekerja keras" yang bisa diandalkan.
Daya tariknya terletak pada durabilitas mesin dan biaya perawatan yang murah, serta sudah dilengkapi fitur power window. Periksa bagian kaki-kaki dan kelistrikan dengan saksama sebelum membeli unitnya.
3. Toyota Corolla Twincam (AE92)
Spesifikasi: Mesin 1.6L 4A-F (Karburator), Transmisi Manual.
Berita Terkait
-
Modal Rp80 Jutaan Bisa Beli Toyota Innova? Ini 3 Rekomendasi Mobil Bekas Terbaik
-
3 Rekomendasi Mobil Bekas Harga Rp30 Juta Pajak Enteng, Mana Pilihan Terbaik?
-
6 Rekomendasi Mobil Buat Mancing dengan Bagasi Luas, Muat Angkut Alat Pancing dan Hasil Tangkapan
-
8 Rekomendasi Mobil Mini Murah Mulai 20 Jutaan, Aman Masuk Gang Sempit, Cocok Buat Sehari-hari
-
Berapa Biaya Jasa Inspeksi Mobil Bekas? Jangan Sampai Boncos atau Ketipu!
Terpopuler
- Sepeda Dewasa Merek Apa yang Murah dan Awet? Ini 5 Pilihan Terbaik untuk Harian
- 7 Pilihan Lipstik yang Awet 12 Jam, Anti Pudar Terkena Air dan Minyak
- Begini Respons Kopassus Usai Beredar Isu Orang Istana Digampar Pangkopassus
- 5 Parfum Indomaret dengan Wangi Segar Tahan Lama, Cocok Dipakai saat Cuaca Panas
- 12 Promo Makanan Hari Kartini 2026, Diskon Melimpah untuk Rayakan Momen Spesial
Pilihan
-
Rugikan Negara Rp285 T, Eks Dirut Pertamina Patra Niaga Alfian Nasution Dituntut 14 Tahun Bui
-
Terungkap Jalur Gelap 10 Ton Pupuk Subsidi di Sumsel, Dijual ke Pihak Tak Berhak
-
Garap Kasus Haji, KPK Panggil Ustaz Khalid Basalamah Hari Ini
-
Merantau ke Kota Kecil, Danu Tetap Sulit Cari Kerja: Sampai Melamar Pawang Satwa
-
Purbaya Copot Febrio dan Luky dari Dirjen Kemenkeu
Terkini
-
Itung-itungan Pajak Tahunan Wuling Air EV usai Aturan Baru: Masih Layak Dilirik?
-
5 Rekomendasi Jaket Cowok Murah untuk Naik Motor Harian Anti Gerah
-
Tren Mobil Listrik Murah Mulai Gerus Pasar MPV Konvensional di Indonesia
-
5 Mobil Listrik Termurah di Bawah Harga Brio RS: AC Sejukkan si Kecil, Peneduh dari Bara El Nino
-
Wuling Tetap Pede Jual Mobil Listrik di Tengah Aturan Pajak Baru
-
Dominasi Daihatsu Gran Max di Pasar Mobil Niaga Indonesia Kian Tak Terbendung Kompetitor
-
5 Rekomendasi Jaket Murah Bisa Dipakai Harian untuk Pemotor Cewek, Anti Gerah Sepanjang El Nino
-
Kena Regulasi Baru, Segini Itung-itungan Pajak BYD Atto 1: Masih Worth It?
-
Indef: Realisasi Mobil Listrik Baru 104.000 Unit, Transisi Energi Jauh dari Target
-
Sertifikasi IKD Sudah di Tangan, Pabrik BYD Tinggal Menunggu Waktu Lakukan Produksi Massal