Review Nissan March Bekas 70 Jutaan, Biar Pulang Kerja Tak Kehujanan-Kepanasan

Mesin 1.5L (HR15DE): Diperkenalkan pada tahun 2015, mesin 4-silinder ini lebih bertenaga dengan output 102 HP, memberikan akselerasi yang lebih mantap.

Soal konsumsi bahan bakar, ada dua sisi cerita. Beberapa pengujian media menyebutkan angka yang sangat irit, mencapai 17-19 km/liter untuk rute luar kota. Varian 1.5L bahkan diklaim bisa mencapai 23,8 km/liter.

Namun, di sisi lain, beberapa pengguna melaporkan konsumsi BBM yang lebih boros untuk varian 1.2L transmisi otomatis, dengan angka di kisaran 1:8 km/liter untuk penggunaan dalam kota.

Hal ini penting untuk menjadi pertimbangan dan pastikan Anda melakukan test drive untuk merasakan sendiri konsumsi bahan bakarnya.

Desain sederhana tapi fitur berlimpah. Nissan March bekas mungkin terlihat sederhana dengan desainnya yang kompak dan tanpa banyak hiasan. Namun, jangan biarkan kesederhanaan tersebut mengecohmu.

Hal yang Diperhatikan Sebelum Membeli

Sebagai mobil bekas, tentu ada beberapa hal yang menjadi catatan dan perlu Anda periksa dengan teliti.

Suspensi Empuk Cenderung Limbung: Karakter suspensi March sangat nyaman untuk jalanan perkotaan, namun konsekuensinya adalah timbulnya gejala body roll atau limbung saat bermanuver di kecepatan tinggi.

Transmisi Otomatis Konvensional: Transmisi otomatisnya masih menggunakan model 4-percepatan konvensional, belum CVT seperti mobil-mobil modern.

Baca Juga: 5 Rekomendasi Mobil Bekas 5 Penumpang dengan Harga 50 sampai 100 Jutaan: Maticnya Awet

Akselerasi Bukan yang Utama: Khususnya untuk varian 1.2L, jangan berharap banyak soal akselerasi. Mobil ini lebih ditujukan untuk pengendaraan santai di perkotaan.

Posisi Busi Sulit Dijangkau: Bagi Anda yang suka oprek mesin sendiri, posisi busi Nissan March cukup tersembunyi di bawah intake manifold, sehingga memerlukan usaha ekstra untuk menggantinya.