Update Harga PCX 150 Bekas di Agustus 2025, Cuma Segini Sekarang?

Suara.com - Benarkah harga Honda PCX 150 bekas anjlok signifikan memasuki pertengahan tahun 2025?

Bagi Anda yang mengincar skutik premium dengan kenyamanan maksimal tanpa harus menguras kantong, kabar ini tentu sangat menarik.

Update Pasaran Harga Honda PCX 150 Bekas (Agustus 2025)

Secara mengejutkan, harga pasaran Honda PCX 150 bekas memang menunjukkan tren penurunan yang cukup konsisten.

Hadirnya sang suksesor, PCX 160, menjadi faktor utama yang menekan harga jual kembali generasi sebelumnya. Ini adalah kesempatan emas bagi para pemburu motor bekas berkualitas.

Berikut adalah estimasi rentang harga yang bisa Anda jadikan patokan di pasar motor bekas per Agustus 2025:

• PCX 150 Lokal (2018-2019): Rp20.000.000 - Rp23.500.000.
• PCX 150 Lokal (2020-2021): Rp24.000.000 - Rp27.000.000.

Varian ABS (Anti-lock Braking System): Umumnya memiliki harga Rp1.000.000 - Rp2.000.000 lebih tinggi dari varian CBS (Combi Brake System) di tahun yang sama.

Perlu diingat, harga ini sangat dipengaruhi oleh kondisi motor, kelengkapan surat-surat, catatan servis, dan tentu saja, lokasi penjual.

Mengapa Masih Sangat Layak Dibeli di 2025?

Baca Juga: Dana Rp7 Juta Bisa Dapat Motor Bekas Apa? Ini 5 Opsi Tunggangan Mesin Bandel di Bulan Agustus 2025

Meski sudah ada model baru, PCX 150 tetap menawarkan paket yang sulit ditolak. Desainnya yang tak lekang oleh waktu, posisi berkendara super nyaman, dan fitur yang masih relevan (seperti keyless entry dan panel instrumen digital) membuatnya tetap menjadi pilihan cerdas.

Secara performa, mesin 150cc-nya lebih dari cukup untuk komutasi harian di perkotaan maupun touring jarak dekat, dengan konsumsi bahan bakar yang terkenal irit.

Checklist Wajib Sebelum Bayar: Jangan Sampai Tertipu!

Membeli motor bekas butuh ketelitian. Jangan tergiur harga murah, pastikan Anda memeriksa beberapa titik krusial ini. Ini adalah "ilmu" yang membedakan pembeli cerdas dengan pembeli yang menyesal.

Area CVT: Nyalakan motor dan dengarkan. Suara kasar atau "gredek" saat akselerasi awal adalah indikasi komponen CVT yang perlu peremajaan. Biayanya tidak sedikit.

Mesin dan Knalpot: Pastikan tidak ada rembesan oli di area blok mesin. Cek juga apakah ada asap putih yang keluar dari knalpot, yang bisa menjadi tanda masalah pada ring piston.