Harga Jauh Di Bawah LCGC Sudah Dapat Spek Mobil Eropa, SUV Gagah Ini Dibanderol Cuma Rp140 Juta

Citroen menyematkan material kulit sintetis lembut dengan aksen emas, jok berventilasi, hingga ambient lighting.

Pusat perhatiannya adalah layar sentuh frameless 26 cm yang berdampingan dengan panel instrumen digital berukuran serupa, menciptakan kokpit yang modern dan futuristik.

Asisten Pintar Pertama di Kelasnya: CARA

Inilah fitur yang benar-benar membedakan Basalt X.

Citroen memperkenalkan "CARA", sebuah asisten pintar yang diklaim mampu memahami konteks pembicaraan, bukan sekadar perintah suara biasa.

Misalnya, saat Anda berkata, "Saya lelah", sistem akan secara otomatis merekomendasikan tempat istirahat terdekat.

Asisten ini terintegrasi penuh untuk mengontrol AC, navigasi, hingga memantau kondisi mobil, dan mendukung 52 bahasa.

Performa dan Keselamatan Tanpa Kompromi

Di balik kap mesinnya, Citroen Basalt X menawarkan dua pilihan mesin bensin 1.2L, termasuk varian turbo yang bertenaga.

Baca Juga: GIIAS 2025 Berlanjut ke Surabaya, SEVA Ungkap Mobil Pilihan Favorit Pengunjung

Opsi transmisi yang tersedia juga lengkap, mulai dari manual hingga otomatis torque converter enam percepatan.

Soal keselamatan, Citroen tidak main-main. Mobil ini sudah dilengkapi fitur standar yang sangat krusial, seperti:

• Enam buah airbag
• Electronic Stability Program (ESP)
• Sistem pemantau tekanan ban (TPMS)
• Hill-hold assist
• Kamera 360 derajat

Harga yang Mengubah Permainan

Inilah bagian yang paling mengejutkan. Dengan semua desain, fitur, dan teknologi yang ditawarkan, Citroen Basalt X dibanderol dengan harga mulai dari 7.95 lakh rupee di India, atau setara dengan Rp 140 jutaan.

"India merupakan inti dari visi global Stellantis, dan peluncuran hari ini menandai momen penting bagi Citroën India 2.0. Jadi, melalui Basalt X, kami bangga memperkenalkan CARA, pendamping dalam mobil pintar pertama di India-dirancang, direkayasa, dan diluncurkan di India," ujar Shailesh Hazela, CEO dan Direktur Utama Stellantis India.

Harga ini tentu saja menjadi sebuah standar baru dan tantangan serius bagi para kompetitor di segmen mobil entry-level.

Pertanyaannya sekarang, apakah mobil sekeren ini juga akan segera mengaspal di jalanan Indonesia? Kita tunggu saja tanggal mainnya.