5 Motor Matic Bekas Alternatif Nmax yang Tahan Banting untuk Jalanan Pegunungan

Suara.com - Jangan sekali-kali remehkan motor matic sebagai motor harian di daerah pegunungan.

Ada beberapa motor matic yang kondang karena mesin gaharnya untuk melewati jalanan yang menanjang, berbatu, dan berkelok-kelok.

Tentu, nama Yamaha NMAX dan Honda PCX menjadi kedua motor yang langsung terbesit jika membicarakan motor matic untuk kegunaan sehari-hari buat penduduk di kawasan pegunungan.

Rasa bosan akan dua motor tersebut tentu akan muncul lantaran keduanya memang menjadi motor maxi 'sejuta umat' dan sudah berkeliaran di berbagai sudut jalan raya.

Untungnya, ada alternatif dari Yamaha NMAX dan Honda PCX untuk penggunaan sehari-hari di jalanan sulit.

Berikut beberapa rekomendasi motor matic bekas yang cocok untuk penghuni daerah pegunungan.

Honda Vario 160

Honda Vario (varian 160 cc) menjadi pilihan ramping namun bertenaga dari saudaranya, Honda PCX.

Ketangguhan motor ini berasal dari mesin 160cc eSP+ 4-katup yang menghasilkan tenaga dan torsi yang besar.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum sekitar 11,3 kW (15,4 PS) dan torsi maksimum 13,8 Nm, yang sangat memadai untuk menaklukkan tanjakan curam tanpa kesulitan.

Baca Juga: 7 Motor yang Bisa Bawa Barang Banyak: Bagasi Melimpah hingga 44 Liter

Handling dan kestabilan berkendara dari skutik ini juga patut diacungi jempol, lantaran dibekali dengan angka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang diklaim meningkatkan kelincahan dan stabilitas motor.

Harga bekas: Rp19 juta.

Yamaha Aerox

Jika 'saudara' Honda PCX adalah Honda Vario 160 cc, maka Yamaha NMAX punya versi lebih ramping yakni Yamaha Aerox.

Aerox menggunakan desain motor matic kompak yang performanya hampir sekelas NMAX.

Mesin 155cc VVA (Variable Valve Actuation) dari motor ini memberikan tarikan kuat di berbagai putaran mesin, sangat membantu saat menanjak.

Desainnya sporty dengan ban lebar, memberikan stabilitas lebih saat bermanuver di tikungan pegunungan.