- Terdapat beberapa pilihan motor bekas berharga di bawah Rp5 juta untuk kebutuhan mobilitas jarak pendek atau sementara.
- Rekomendasi motor meliputi Yamaha Mio Soul (2008-2010), Honda BeAT Karburator (2011), dan Suzuki Hayate (2011-2012).
- Suzuki Thunder (2005-2008) menjadi alternatif motor sport terjangkau dengan torsi kuat dan perawatan sederhana.
Suara.com - Motor bekas dengan harga murah kerap dipandang sebelah mata, terutama model-model lama yang sudah tak lagi populer di pasar. Padahal, ada sejumlah motor second yang sebenarnya bisa diandalkan untuk menunjang mobilitas, meski bukan pilihan ideal untuk penggunaan harian.
Dengan budget di bawah Rp5 juta, terdapat pilihan motor yang cukup layak, baik untuk kebutuhan jarak pendek, kendaraan cadangan di rumah, ataupun alat transportasi sementara.
Berikut pilihan motor bekas yang bisa jadi pertimbangan tanpa bikin kantong jebol :
Yamaha Mio Soul (2008-2010)
Yamaha Mio Soul generasi awal menjadi salah satu skutik yang cukup populer di masanya.
Motor ini dibekali mesin 113 cc karburator yang dikenal responsif untuk penggunaan harian. Desain bodinya yang lebih besar dibanding Mio standar juga memberi kesan lebih sporty.
Kelebihan Mio Soul terletak pada performa mesin yang cukup bertenaga dan ketersediaan suku cadang yang mudah. Namun, konsumsi bahan bakarnya cenderung kurang irit dibanding skutik generasi lebih baru, serta bobotnya terasa agak berat bagi sebagian pengguna.
Di pasar motor bekas, Mio Soul model tahun 2008 hingga 2010 bisa ditemukan dengan harga sekitar Rp3 juta sampai Rp4 jutaan tergantung kondisi dan kelengkapan surat.
Honda BeAT Karburator (2011)
Baca Juga: Cuma Pegang Rp3 Juta? Ini 5 Motor Bekas 'Badak' Anti Mogok Buat Cari Cuan, Cocok untuk Ojol
Honda BeAT karbu juga menjadi pilihan menarik bagi yang mencari skutik irit dengan harga terjangkau.
Mengusung mesin 108 cc karburator, motor ini terkenal pada efisiensi bahan bakar dan mudah dikendarai. Bobotnya yang ringan membuatnya lincah di lalu lintas perkotaan.
Kelebihan utama BeAT karbu ada pada konsumsi BBM yang irit dan biaya perawatan yang relatif murah. Di sisi lain, performanya tergolong standar dan fitur yang ditawarkan masih minim dibanding skutik modern.
BeAT keluaran 2011 di pasar bekas ada yang bisa didapatkan di harga Rp4 juta hingga Rp4,8 jutaan.
Suzuki Hayate (2011-2012)
Suzuki Hayate menjadi salah satu skutik yang bisa didapatkan dengan harga di bawah Rp5 juta.
Berita Terkait
Terpopuler
- Gaji di Bawah Rp 8 Juta Kini Masuk Kategori Berpenghasilan Rendah
- 4 Genset Mini Portable Praktis dan Senyap, Solusi Saat Mati Listrik
- Mahasiswa UBK Tuntut Pengurus BEM Mundur usai Diduga Terima Suap dari Wapres Gibran
- 3 Pompa Air Otomatis untuk Sumur Dalam, Air Deras dan Mesin Awet
- 4 AC Hemat Listrik untuk Rumah Daya Listrik 450 VA, Pilihan Terbaik agar Tidak Jeglek
Pilihan
-
Tahan Inggris, Pelatih Ghana Sindir VAR: Saya Tak Yakin Masih Berfungsi
-
Pelarian Berakhir! Taufik Hidayat Penyekap dan Penyiksa Pacar 3 Tahun Ditangkap di Bandung Raya
-
UBK Nonaktifkan Ketua BEM FH dari Jabatan Usai Mengaku Terima Suap Rp20 Juta dari Oknum Polisi
-
Sisi Gelap 'Operasi Penertiban Sawit' Satgas PKH dan Tentara di Tesso Nilo
-
Pertama Kali Dalam Sejarah Piala Dunia! Badai Petir Hentikan Prancis vs Irak
Terkini
-
5 Rahasia Vario Evo 160 Terbongkar: Tarikan Makin Buas, Tak Cuma Sekadar Ganti Baju
-
Bayar Pajak Kendaraan di Jawa Barat Kini Bisa Dicicil, Tapi Harus Punya Rekening Bank
-
Tren Baru Komunitas Otomotif Bukan Sekadar Nongkrong Mobil Kini Lirik Olahraga Terkini
-
AISMOLI Desak Pemerintah Beri Kepastian Insentif Motor Listrik Jangka Panjang
-
Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur, Intip Komparasi Versus Trio Yamaha MAXi 155
-
Apa Bedanya Honda Vario Evo 160 vs Vario 160 Edisi Sebelumnya?
-
Spesfikasi Lengkap dan Harga Honda Vario Evo 160
-
New Honda Vario Evo 160 Resmi Meluncur, Termurah Rp 28 Juta
-
Infrastruktur SPKLU Masih Jadi Kendala, DFSK Pilih Main Aman dengan Mobil PHEV
-
Kenaikan Harga BBM Dongkrak Penjualan Mobil Listrik di Indonesia