Suara.com - Dalam dunia skuter matic di Indonesia, dua nama yang selalu dibandingkan adalah Yamaha Mio dan Honda BeAT karena keduanya menjadi pilihan populer di kalangan anak muda hingga pekerja harian.
Yamaha Mio vs Honda BeAT lebih bagus mana sering menjadi pertanyaan yang muncul ketika Anda ingin membeli motor matic baru atau bekas di tahun 2025. Ini karena kedua model punya karakter yang berbeda namun sama-sama praktis.
Pilihan antara Yamaha Mio dan Honda BeAT sering kembali ke kebutuhan harian dan selera pribadi, ada yang menyukai karakter mesin tertentu, ada pula yang lebih menilai konsumsi BBM atau biaya servis jangka panjang. Di artikel ini kita akan membahas spek lengkap masing-masing, kemudian membandingkannya secara objektif.
Yamaha Mio
Yamaha Mio dikenal sebagai skuter matic yang ringan dan mudah dikendarai, sehingga sangat cocok untuk pemula maupun penggunaan harian di perkotaan.
Mesin Yamaha Mio terbaru di 2025 umumnya memakai konfigurasi 125 cc Blue Core dengan sistem injeksi bahan bakar. Tenaganya responsif di putaran bawah dan menengah, membuat akselerasi dari stop-and-go di lalu lintas ramai terasa halus.
Konsumsi BBM Yamaha Mio terkenal efisien di kelasnya, dapat mencapai angka sekitar 45–50 km per liter dalam penggunaan wajar. Hal ini membuatnya menjadi pilihan utama bagi Anda yang sering berkendara harian dengan biaya bahan bakar yang ekonomis.
Sistem pengereman biasanya memakai kombinasi rem cakram pada roda depan dan tromol di belakang, yang cukup stabil untuk kecepatan aman di kota. Varian yang tersedia antara lain Yamaha Mio Sporty, Mio M3, dan Mio S yang masing-masing punya sedikit perbedaan tampilan dan fitur.
Mengenai harga, Yamaha Mio dan Honda Beat memang sering dibandingkan karena segmen pasar yang serupa, tetapi Yamaha Mio baru di 2025 umumnya dibanderol sekitar Rp 19 juta sampai Rp 21 jutaan tergantung varian. Sementara untuk harga bekas Mio bisa berkisar Rp 8 juta sampai Rp 14 juta sesuai tahun pembuatan, kondisi, dan lokasi penjualan.
Biaya servis berkala Mio juga termasuk ringan dengan jaringan bengkel Yamaha yang luas di seluruh Indonesia, membuatnya nyaman dipakai tanpa perlu sering mampir ke tempat servis spesialis.
Baca Juga: 5 Motor Bekas Rp3 Juta untuk Solusi Transportasi Hemat Masyarakat 2026
Desain Yamaha Mio cenderung lebih kalem dan simpel, namun tetap modern dengan panel instrumen digital pada varian terbaru. Ruang bagasi cukup untuk menyimpan helm atau barang kecil, dan joknya relatif empuk untuk durasi berkendara beberapa jam.
Honda BeAT
Kalau Anda menilik pilihan lain dalam kategori Yamaha Mio dan Honda BeAT, Honda BeAT juga sering masuk daftar rekomendasi sebagai motor matic yang cocok untuk aktivitas harian.
Mesin yang digunakan BeAT di 2025 berkisar pada 110–125 cc PGM-FI (Programmed Fuel Injection), dikenal irit dan mudah dirawat. BeAT terasa ringan saat dikendarai, cocok untuk Anda yang sering beraktivitas dalam area kota yang padat.
Konsumsi BBM Honda BeAT umumnya sedikit lebih efisien dibanding kelasnya, dengan angka rata-rata sekitar 50–55 km per liter tergantung gaya berkendara. BeAT memiliki desain yang kompak dengan garis bodi yang lebih agresif dibanding Mio, sehingga sering dipilih untuk tampilan yang lebih sporty.
Sistem pengereman biasanya sudah mengandalkan rem cakram di depan dan tromol di belakang, dengan beberapa varian yang mendukung ABS sederhana untuk keamanan tambahan.
Varian Honda BeAT cukup beragam, mulai dari BeAT CBS, Beat Deluxe, hingga BeAT Street yang memberi sentuhan berbeda pada tampilan.
Berita Terkait
Terpopuler
- 4 Sepatu Kanky Terlaris di Shopee, Nyaman Dipakai Seharian Sesuai Review Pembeli
- 5 Shio yang Menarik Keberuntungan 28 Juni 2026, Hari Penuh Hoki dan Kesempatan
- 4 Sepatu Lari Skechers yang Diskon sampai 50 Persen di Sport Station, Mulai Rp500 Ribuan
- 10 Promo Sepatu Lari di Sports Station: Adidas, Reebok, dan New Balance Mulai Rp299 Ribuan
- 6 Sunscreen di Alfamart untuk Flek Hitam Usia 40 Tahun ke Atas sesuai Review
Pilihan
-
Hakim Andi Sebut Nadiem Makarim Seharusnya Dibebaskan
-
Selain 10 Tahun Penjara, Nadiem Makarim Wajib Bayar Uang Pengganti Rp809,59 Miliar
-
Nadiem Makarim Divonis 10 Tahun Penjara!
-
Jangan Puji Pemerintah karena Kerja: Mengapa Publik Begitu Mudah Terpesona?
-
Kabar Duka! Legenda Persija Si Macan Betawi Tan Liong Houw Tutup Usia
Terkini
-
Intip Rahasia Mesin Vario Evo 160 yang Bikin Tarikan Makin Galak, Bukan Evolusi Wajah Saja
-
Mitsubishi Fuso Perkuat Logistik Kalimantan Lewat Layanan di Tengah Jalur Tambang Sandai
-
Kemenperin Klaim Dua Perusahaan Komponen Otomotif Jepang Tak Pindah ke Vietnam
-
Hyundai akan Tinggalkan Mobil ICE, Apa Saja Gantinya?
-
Changan Deepal S05 Tebar Pesona Lewat Teknologi REEV yang Sanggup Tempuh Jarak 1.100 Kilometer
-
3 Motor Listrik Commuter Lintas Kota dan Kabupaten: Setara Nmax, Solusi untuk Pekerja dan Mahasiswa
-
2 Motor Listrik Alternatif Scoopy dan Vespa: Nggak Mikir Oli Mahal, Idola Pelajar dan Pekerja
-
Strategi Yadea Pikat Warga Jakarta di PRJ 2026 Obral Subsidi 10 Juta Cukup Modal Tunjukkan SIM C
-
KLH Susun Aturan Limbah Baterai Kendaraan Listrik
-
Nama 'Evo' akan Diambil Alih dari Mitsubishi? Ini 'Pelakunya'