Suara.com - Kalau bicara soal city car murah di Indonesia yang legendaris, nama Daihatsu Ceria sering muncul di benak kolektor mobil jadul maupun mereka yang baru ingin punya mobil dengan anggaran sangat terbatas.
Meski sudah lama tidak diproduksi, Ceria tetap menjadi pilihan menarik di pasar mobil bekas, terutama bagi Anda yang mencari kendaraan kompak, hemat bahan bakar, dan biaya kepemilikan rendah.
Artikel ini mengulas secara lengkap mulai dari harga seken, spesifikasi mesin, konsumsi BBM harian, hingga pajak tahunan yang biasanya dibayar pemiliknya.
Sejarah Singkat dan Posisi Ceria di Pasar Mobil Bekas
Daihatsu Ceria adalah mobil city car yang pertama kali hadir di Indonesia pada awal 2000-an sebagai versi lokal dari Daihatsu Mira/Perodua Kancil.
Mobil ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan masyarakat urban yang membutuhkan mobil kecil, mudah dikendarai di jalan sempit, dan biaya operasional yang ringan.
Kini, karena sudah tidak diproduksi lagi sejak pertengahan 2000-an, Ceria hanya bisa ditemukan di pasar mobil bekas dengan umur kendaraan yang beragam.
Harga dan Spesifikasi Daihatsu Ceria
Salah satu daya tarik utama Ceria tentu saja harganya yang sangat terjangkau. Di pasar mobil bekas Indonesia, harga Daihatsu Ceria bervariasi tergantung tahun produksi, kondisi fisik, kelengkapan surat, dan kilometer pakai. Berikut kisarannya:
Daftar harga bekas terbaru Ceria:
Baca Juga: Pajak Rp500 Ribuan, Tinggal Segini Harga Wuling Binguo Bekas
- Daihatsu Ceria 2000: sekitar Rp 25–28 juta
- Daihatsu Ceria 2001: sekitar Rp 30–35 juta
- Daihatsu Ceria 2003–2006: dari Rp 35 juta hingga sekitar Rp 45–50 juta (untuk unit terawat)
Harga ini bisa berbeda-beda tergantung kondisi pasar dan wilayah penjualan, tapi secara umum mobil ini bisa dimiliki dengan budget di bawah Rp 50 juta, sesuatu yang sangat jarang ditemukan di model lain pada tahun yang sama.
Meskipun usianya sudah puluhan tahun, spesifikasi Ceria tetap mencerminkan karakter mobil kota yang sederhana namun fungsional:
1. Mesin & Performa
- Mesin: 3 silinder segaris, 850 cc (kode ED-10)
- Sistem: SOHC, 6 katup
- Tenaga: sekitar 35-37 HP
- Torsi: sekitar 63 Nm
- Kecepatan puncak: ±135 km/jam
Mesin kecil ini memang bukan untuk performa tinggi, tetapi cukup untuk penggunaan harian di dalam kota.
2. Dimensi & Handling
- Panjang: sekitar 3.3 m
- Lebar: sekitar 1.4 m
- Tinggi: sekitar 1.41 m
- Jarak sumbu roda: ±2.28 m
Bobot yang ringan membuat Ceria mudah dikendalikan dan nyaman bermanuver di jalan sempit.
Berita Terkait
-
Pajak Rp500 Ribuan, Tinggal Segini Harga Wuling Binguo Bekas
-
5 MPV Bekas di Bawah Rp90 Juta, Desain Mewah dan Jarang Rewel untuk Keluarga
-
Bosan ama Hilux? Intip Nissan Navara Bekas: Harga, Spesifikasi, Konsumsi BBM, dan Pajak Tahunan
-
5 Mobil Kecil Bekas Irit BBM untuk Anak Muda: Bodi Mungil dan Gesit di Perkotaan
-
Harga Nissan Juke 2012 Mepet Agya Bekas: Intip Konsumsi BBM, dan Pajak Tahunan sebelum Beli
Terpopuler
- Menteri PU Panggil Pulang ASN Tugas Belajar di London Diduga Hina Program MBG
- Honor X7d Resmi Meluncur di Indonesia, HP Tangguh 512GB, Baterai Awet 6500mAh, Harga Rp4 Jutaan
- 7 Parfum Tahan Lama di Indomaret, Wangi Mewah tapi Harga Ramah
- 5 Lipstik Wardah Tahan Lama dan Tidak Luntur Saat Makan, Cocok untuk Daily hingga Kondangan
- 5 HP Xiaomi Paling Murah 2026, Mulai Rp1 Juta Spesifikasi Mantap untuk Harian
Pilihan
-
Babak Baru The Blues: Menanti Sihir Xabi Alonso di Tengah Badai Pasang Surut Karirnya
-
Maut di Perlintasan! Kereta Hantam Bus di Bangkok hingga Terbakar, 8 Orang Tewas
-
Setahun Menggantung, Begini Nasib PSEL di Kota Tangsel: Pilih Mandiri, Tolak Aglomerasi
-
Di Tengah Maraknya Klitih, Korban Kejahatan di Jogja Harus Cari Penjamin Biaya Medis Sendiri
-
Admin Fansbase Bawa Kabur Duit Patungan Voting, Rio Finalis Indonesian Idol Tereliminasi
Terkini
-
Lebih Canggih dari PCX 160, Fitur Overkill Apa Saja yang Disembunyikan Suzuki Burgman 15 Terbaru?
-
Yamaha dan JMC Eksplor Lampung Lewat Touring MAXI Tour Boemi Nusantara
-
Toyota GR Car Meet 2026 Jadi Festival Komunitas Otomotif Toyota Pertama di Indonesia
-
Misteri Setup Motor Veda Ega: Mengapa Melempem di Kualifikasi, Tapi Ganas saat Race Catalunya?
-
Start Buncit Bukan Kiamat, Taktik Jitu Veda Ega Libas 8 Motor dan Amankan Klasemen Rookie Moto3
-
Kronologi Motor Alex Marquez Hancur di MotoGP Catalunya, Patah Tulang Berujung Operasi Instan
-
Terpopuler: Mobil CVT Badak Jarang Putus Belt, Penjegal NMax dan PCX dari Suzuki
-
Apa Keunggulan Suzuki Burgman 15 Dibanding PCX dan NMAX?
-
3 Alasan Honda Mengendurkan Target EV
-
Ini Mobil CVT yang Transmisinya Bandel Belt Jarang Putus Menurut Mekanik, Harga Mulai 80 Jutaan