Suara.com - Daihatsu dikenal sebagai salah satu pabrikan mobil Jepang yang berhasil menghadirkan kendaraan tangguh sekaligus praktis untuk kebutuhan sehari-hari.
Salah satu model yang menarik untuk dibahas adalah Daihatsu Bego (atau Be-Go), SUV kompak yang pernah dipasarkan di berbagai negara sebagai versi luar negeri dari Daihatsu Terios, hanya saja Terios lebih panjang.
Be-go bukan sekadar nama unik, ini merupakan representasi dari SUV yang dirancang agar pemiliknya “Being & Going” secara dinamis di berbagai situasi berkendara, baik di perkotaan maupun perjalanan jauh.
Apa Itu Daihatsu Bego?
Daihatsu Bego adalah SUV kompak yang diproduksi oleh Daihatsu dari tahun 2006 hingga sekitar 2016 untuk pasar Jepang dan beberapa negara lain.
Model ini dibangun berdasarkan platform Daihatsu Terios generasi kedua, sehingga memiliki DNA SUV serupa dengan terios yang dikenal banyak konsumen di Asia.
Be-go hadir dengan konfigurasi 5 pintu, mesin 1.5 liter, dan kapasitas 5 penumpang, menjadikannya ideal sebagai kendaraan keluarga kecil atau SUV harian multifungsi.
Spesifikasi Daihatsu Be-go
Berikut adalah ringkasan spek teknis yang sering ditemukan pada Be-go:
- Mesin: 1.5 L (1,495 cc) petrol, 4 silinder
- Tenaga Maksimum: ±107–109 PS (sekitar 107 HP)
- Torsi: ±141 Nm
- Transmisi: Otomatis 4-speed (varian tertentu ada manual)
- Kapasitas Penumpang: 5 orang
- Dimensi: ±4.0 m panjang | 1.7 m lebar | 1.7 m tinggi
- Kapasitas Tangki BBM: ±50 liter
- Konsumsi BBM: sekitar 10–14 km/liter (gabungan kota & luar kota)
- Top Speed: ±180 km/jam
- Ground Clearance: ±195 mm
- Boot Space: sekitar 450 L
- Drive Type: FWD (beberapa varian AWD)
Catatan Konsumsi BBM: Dari data berbagai sumber, konsumsi bahan bakar Be-go relatif moderat untuk SUV berukuran kompaknya, sekitar 10–12 km/liter–14 km/liter tergantung kondisi berkendara dan varian.
Baca Juga: Daihatsu Ceria: City Car Murah nan Irit yang Bikin Gembira, Segini Spesifikasi dan Harganya
Harga Daihatsu Be-go (Bekas)
Daihatsu Be-go sudah tidak diproduksi lagi baru di banyak pasar, tapi unit bekasnya masih banyak dijual terutama melalui impor dari Jepang atau negara lain. Kisaran harga bekas Be-go menurut listing pasar seperti PakWheels atau situs penjualan mobil bekas adalah sekitar:
- PKR 2.98 – 3.0 lakh (sekitar Rp 270 – Rp 280 jutaan jika dikonversi) untuk unit bekas di Pakistan, harga bisa berbeda di setiap negara sesuai pajak dan biaya impor.
Di pasar Indonesia, Be-go yang masuk biasanya melalui jalur importir umum (non-resmi), jadi harga bekas unit di Indonesia bisa bervariasi, tergantung tahun produksi, kondisi mesin, kilometer, dan modifikasi.
Di situs jual beli lokal, harga kendaraan bekas dari segmen serupa SUV compact sering berkisar antara Rp 100 juta – Rp 250 jutaan, tergantung kondisi unit.
Pajak & Biaya Lainnya
Karena Be-go biasanya adalah mobil impor bekas, pajak yang dibayarkan di Indonesia meliputi:
Berita Terkait
-
Daihatsu Ceria: City Car Murah nan Irit yang Bikin Gembira, Segini Spesifikasi dan Harganya
-
Lebih Murah dari Versi Bensin: Segini Harga Mobil Bekas Daihatsu Rocky Diesel
-
6 Mobil Bekas Paling Irit BBM 20 KM/L dan Pajak Murah Masih Layak Dilirik 2026
-
Gaji UMP Jakarta 2026 Rp5,7 Juta? Ini 5 Pilihan Mobil Baru dengan Cicilan Masuk Akal
-
5 Rekomendasi Mobil Tua Masih Perkasa, Harga Setara Motor Bebek Bekas Mulai Rp5 Jutaan
Terpopuler
- Honor X7d Resmi Meluncur di Indonesia, HP Tangguh 512GB, Baterai Awet 6500mAh, Harga Rp4 Jutaan
- 7 Parfum Tahan Lama di Indomaret, Wangi Mewah tapi Harga Ramah
- Anggota DPR Habiburokhman sampai Turun Tangan Komentari Kasus Erin Taulany vs eks ART
- 5 Cushion Anti Longsor 24 Jam, Makeup Tahan Lama Meski Cuaca Panas
- 8 Sepatu Skechers yang Diskon di MAPCLUB, Bisa Hemat hingga Rp700 Ribu
Pilihan
-
Eks Wamenaker Noel Ebenezer Dituntut 5 Tahun Penjara!
-
'Desa Nggak Pakai Dolar' Prabowo Dikritik: Realita Pahit di Dapur Rakyat Saat Rupiah Tembus Rp17.600
-
Babak Baru The Blues: Menanti Sihir Xabi Alonso di Tengah Badai Pasang Surut Karirnya
-
Maut di Perlintasan! Kereta Hantam Bus di Bangkok hingga Terbakar, 8 Orang Tewas
-
Setahun Menggantung, Begini Nasib PSEL di Kota Tangsel: Pilih Mandiri, Tolak Aglomerasi
Terkini
-
Terpopuler: Mobil Matic Transmisi Awet, Harga Mobil Naik, Drama MotoGP Memanas
-
Mitsubishi Mirage vs Honda Brio vs Nissan March, Mana Transmisi Matic yang Paling Awet?
-
Orang Desa Tak Pakai Dolar tapi Buruh Pabrik Kendaraan Terdampak, Akankah Harga Mobil Naik?
-
BYD M6 Kini Punya Varian Plug In Hybrid, Sanggup Tempuh 1.800 Kilometer Sekali Isi Bensin
-
BYD Atto 1 Minggir Dulu, Ini Mobil Listrik Paling Diminati di Indonesia
-
Kesaksian Horor Bagnaia usai Crash Zarco di MotoGP Catalunya: Kakinya Hancur, Nyangkut di Motor
-
Penjualan Global Chery Meroket Ditopang Mobil Listrik dan Hybrid
-
Senjata Yamaha dan Suzuki untuk Tandingi Honda CB150X, Mana yang Lebih Bertaji?
-
Apa Penyebab Motor Pedro Acosta Lumpuh? Mesin Hidup tapi Hilang Tenaga dan Bikin Alex Marquez Crash
-
Lebih Canggih dari PCX 160, Fitur Overkill Apa Saja yang Disembunyikan Suzuki Burgman 15 Terbaru?