5 Moge dengan Perawatan dan Pajak Murah, Cocok Buat Tampil Gagah

Suara.com - Motor gede atau moge kerap identik dengan biaya mahal, baik dari sisi harga beli, perawatan rutin, hingga pajak tahunan.

Namun, anggapan tersebut tidak sepenuhnya benar. Di Indonesia, terdapat sejumlah moge dengan kapasitas mesin menengah yang menawarkan biaya kepemilikan relatif terjangkau, terutama untuk pajak dan perawatan.

Umumnya, moge dengan kapasitas 250 cc menjadi pilihan ideal karena sudah masuk kategori motor gede, namun tidak menimbulkan beban pajak tinggi seperti moge bermesin besar di atas 500 cc.

Berikut ini lima rekomendasi moge yang dikenal dengan biaya perawatan dan pajak paling murah, cocok bagi pengendara yang ingin tampil gagah tanpa harus khawatir dengan pengeluaran tahunan.

1. Kawasaki Ninja 250

Kawasaki Ninja 250 merupakan salah satu moge sport 250 cc paling populer di Indonesia. Motor ini dibekali mesin 249 cc dua silinder yang terkenal responsif namun tetap efisien untuk penggunaan harian.

Harga Ninja 250 baru saat ini berada di kisaran Rp69 juta hingga Rp81 juta tergantung varian dan fitur seperti ABS. Dengan nilai jual tersebut, pajak tahunan Ninja 250 umumnya berada di kisaran Rp800.000 hingga Rp1.200.000 per tahun, tergantung daerah registrasi kendaraan.

Dari sisi perawatan, Ninja 250 cukup bersahabat karena jaringan bengkel dan suku cadangnya melimpah. Biaya servis rutin seperti ganti oli, filter, dan pengecekan berkala masih tergolong wajar untuk kelas moge, sehingga motor ini sering dianggap sebagai salah satu moge paling ekonomis untuk dipelihara.

2. Yamaha YZF-R25

Yamaha YZF-R25 menjadi rival utama Ninja 250 dengan karakter sport yang agresif dan handling lincah. Motor ini dipasarkan dengan harga mulai sekitar Rp63 juta hingga Rp75 juta tergantung tipe dan tahun produksi. Dengan nilai tersebut, pajak tahunan Yamaha R25 umumnya berada di rentang Rp750.000 sampai Rp1.100.000 per tahun, masih tergolong ringan untuk kategori moge.

Perawatan R25 juga tidak terlalu menguras kantong. Interval servis yang jelas serta ketersediaan suku cadang Yamaha yang luas membuat biaya pemeliharaan tetap terkendali. Mesin 250 cc dua silinder yang digunakan juga terkenal cukup awet jika dirawat secara rutin.

Baca Juga: Daftar Harga Motor Matic Yamaha, Honda, dan Suzuki Januari 2026

3. Honda CBR250RR

Honda CBR250RR dikenal sebagai moge sport 250 cc dengan teknologi dan fitur yang lebih lengkap. Harga motor ini biasanya berada di kisaran Rp62 juta hingga Rp80 juta, tergantung tahun dan varian. Dengan banderol tersebut, pajak tahunan CBR250RR diperkirakan berada di angka Rp900.000 hingga Rp1.300.000 per tahun.

Meski memiliki performa tinggi, perawatan CBR250RR relatif stabil karena kualitas mesin Honda yang dikenal tangguh. Biaya servis rutin masih dalam batas wajar, dan konsumsi bahan bakarnya juga tidak terlalu boros, menjadikannya moge sport yang masih masuk akal untuk kepemilikan jangka panjang.

4. Suzuki V-Strom 250 SX

Bagi pencinta motor adventure, Suzuki V-Strom 250 SX menjadi salah satu moge touring paling ekonomis di Indonesia. Motor ini dijual dengan harga sekitar Rp59 juta hingga Rp62 juta, menjadikannya salah satu moge 250 cc termurah di kelas adventure. Pajak tahunan V-Strom 250 SX umumnya berada di kisaran Rp700.000 hingga Rp1.000.000 per tahun.

Mesin satu silinder 249 cc yang digunakan terkenal irit dan minim perawatan berat. Hal ini membuat biaya servis berkala lebih murah dibanding moge bermesin besar atau konfigurasi kompleks, sehingga cocok untuk penggunaan jarak jauh dengan biaya terkontrol.

5. Kawasaki Ninja 250SL

Kawasaki Ninja 250SL merupakan varian Ninja dengan mesin satu silinder yang lebih sederhana. Harga pasarannya, terutama untuk unit bekas, berada di kisaran Rp35 juta hingga Rp45 juta, jauh lebih terjangkau dibanding Ninja 250 dua silinder.

Pajak tahunan Ninja 250SL biasanya berada di angka Rp500.000 hingga Rp800.000 per tahun, menjadikannya salah satu moge dengan pajak termurah. Konfigurasi mesin single-cylinder membuat biaya perawatan Ninja 250SL relatif rendah.

Konsumsi bahan bakar lebih irit dan komponen servis lebih sedikit, sehingga motor ini cocok bagi pengendara yang ingin merasakan sensasi moge dengan pengeluaran minimal.

Kontributor : Nadia Lutfiana Mawarni