Apa Kekurangan Mobil Bekas Taksi? Intip 5 Rekomendasi yang Pas Mulai Rp35 Jutaan

Suara.com - Pasar mobil bekas taksi ibarat "harta karun" bagi pencari kendaraan tahun muda dengan harga miring. Bayangkan saja, dengan harga mulai Rp35 jutaan, Anda sudah bisa memiliki kendaraan roda empat untuk mobilitas harian. Namun, stigma "mobil capek" seringkali membuat calon pembeli mundur teratur.

Memang ada risiko. Jarak tempuh ratusan ribu kilometer, mesin yang lelah, hingga kaki-kaki yang berisik adalah menu wajib saat berburu unit ini. Namun, jika Anda jeli memeriksa, mobil eks armada ini justru bisa menjadi smart choice.

Sebelum memutuskan unit mana yang akan dipinang, pahami dulu risiko teknisnya berikut ini agar tidak kaget saat perbaikan.

Kenali Penyakitnya Dulu 

1. Struktur Rangka Wajib Lempeng

Jangan kompromi soal ini. Pastikan bullhead (tulang depan) dan bagasi belakang bebas dari bekas tabrakan berat. Jika sasis utuh, urusan cat kusam atau baret masih bisa dimaafkan.

2. Mesin "Berlumpur"

Karena jam terbang tinggi, seringkali oli mesin berubah menjadi kerak atau sludge. Solusinya, lakukan flushing mesin atau ganti oli secara berkala dengan interval pendek di awal pembelian untuk membersihkan sisa kotoran.

3. Kaki-kaki "Disko"

Baca Juga: 5 Rekomendasi Mobil Bekas Irit yang Masih Sangat Layak Dipakai Driver Online

Getaran pada setir saat mengerem atau bunyi gluduk di jalan rusak adalah hal lumrah. Siapkan dana untuk perbaikan rack steer, shockbreaker, dan engine mounting. Inilah mengapa Anda wajib menyisihkan dana cadangan.

5 Rekomendasi Mobil Bekas Taksi Paling "Badak"

Jika Anda sudah siap mental dengan perbaikannya, berikut adalah 5 pilihan unit eks taksi terbaik yang dikenal tangguh, irit, dan sparepart-nya melimpah di pasaran:

1. Toyota Etios Sedan (Mulai Rp35 Jutaan)

Ini adalah opsi paling ekonomis bagi Anda yang memiliki budget sangat terbatas. Dengan harga setara motor 250cc bekas, Anda mendapatkan sedan Toyota yang mesinnya dikenal badak.

Kelebihan: Harga sangat murah, mesin 1.500cc yang bertenaga namun irit, dan perawatan simpel.
Cocok untuk: Pemula yang ingin beralih dari motor ke mobil dengan biaya perawatan rendah.