- Honda mengisyaratkan perluasan lini motor sport kelas menengah dengan menyiapkan CB400 Super Four sebagai penerus CB1000F.
- Konsep CBR400R Four yang mirip CB1000F diperkenalkan di Osaka sebagai indikasi identitas desain motor naked Honda.
- Model baru ini akan dilengkapi mesin empat silinder segaris, teknologi throttle by wire, dan sistem E-Clutch inovatif.
Suara.com - Pabrikan otomotif asal Jepang Honda memberikan sinyal kuat akan memperluas lini motor sport mereka dengan menghadirkan model berkapasitas mesin lebih kecil. Setelah sukses dengan kemunculan CB1000F terbaru Honda kini disebut tengah menyiapkan CB400 Super Four sebagai penerus andalan di kelas menengah.
Langkah ini dipertegas dengan diperkenalkannya konsep CBR400R Four dalam ajang Osaka Motorcycle Show di Jepang belum lama ini. Dari sisi tampilan visual CB400 Super Four E-Clutch Concept mengusung bahasa desain yang sangat identik dengan sang kakak CB1000F yang sudah lebih dulu meluncur di pasar Inggris.
Kesamaan gaya desain ini menguatkan dugaan bahwa raksasa otomotif tersebut ingin menciptakan identitas visual yang seragam pada lini naked bike mereka. Meskipun begitu belum ada kepastian resmi apakah kedua model ini akan dipasarkan secara global atau langsung masuk ke tahap produksi massal dalam waktu dekat.
Guna mematangkan rencana tersebut Honda dijadwalkan bakal memamerkan kedua motor ini pada ajang Tokyo Motorcycle Show ke-53 tahun 2026 mendatang. Kehadiran motor sport ini di pameran bergengsi tersebut menjadi indikasi kuat bahwa perusahaan sedang memantau respons pasar dunia terhadap model kelas menengah tersebut.
Jika resmi masuk ke jalur produksi CBR400R Four akan mengisi celah kosong di bawah CBR650R yang sudah eksis sebelumnya. Di sisi lain CB400 Super Four berpotensi menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang menginginkan performa mesin empat silinder dalam ukuran yang lebih ringkas serta lincah untuk penggunaan harian di kota besar.
Kedua motor ini dikabarkan menggendong mesin empat silinder segaris hasil pengembangan terbaru yang bertenaga. Tidak hanya itu Honda juga menyematkan teknologi mutakhir throttle by wire serta sistem E-Clutch yang inovatif. Teknologi ini memungkinkan pengoperasian kopling secara elektronik sehingga perpindahan gigi dan akselerasi terasa jauh lebih halus tanpa perlu menarik tuas kopling secara manual oleh pengendara.
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Sepatu Running Lokal yang Anti Licin dan Senyaman Skechers, Harga Cuma Rp200 Ribuan
- 30 Wakil Menteri Rangkap Jabatan Jadi Komisaris BUMN, Ini Daftar Namanya
- 4 Moisturizer di Alfamart untuk Hempas Flek Hitam Berdasarkan Review Pengguna
- 5 Kipas Angin Sedingin AC Lebih Murah dan Irit Listrik
- Ramalan 12 Shio Bulan di Juli 2026: Peruntungan Karier, Keuangan, Asmara, dan Kesehatan
Pilihan
-
Tangis Bayi Pecah Pagi Hari, Warga Temukan Bayi Perempuan Baru Lahir di Teras Rumah
-
Rupiah Nyaris ke Rp18.000 Lagi Hari Ini
-
Ole Romeny Bakal Satu Tim dengan Justin Hubner di Liga Belanda, Fortuna Sittard Siapkan Tawaran
-
Antar Timnas Perancis ke 16 Besar, Mbappe Pecahkan Sejumlah Rekor Piala Dunia 2026
-
Prabowo ke Polisi: Gaji dan Senjata Kalian dari Rakyat, Jadi Jangan Menyusahkan Rakyat
Terkini
-
TVS Callisto 110 Terbaru Meluncur, Apa yang Baru?
-
Neraca Perdagangan Defisit Pemerintah Harus Permudah Ekspor Komponen Otomotif Dkk
-
Pecahkan Rekor Elit Izan Guevara, Pembalap Sleman Siap Ancam Takhta Moto3 Junior Akhir Pekan Ini
-
Mepet Harga Honda Forza 250, Apa Istimewanya Honda Monkey Terbaru yang Alami Evolusi?
-
Bedah Data: Fenomena Unik Peminat Mobil Mitsubishi, Makin Mewah Malah Makin Laku
-
Strategi Yadea Percepat Kepemilikan Motor Listrik Lewat Skema Kredit di PRJ 2026
-
Aturan Baru Malaysia Persulit Ekspansi Mobil Listrik China, Chery Hingga BYD Kena Imbas
-
Pemerintah Kembali Tunda Insentif Mobil Listrik, Industri Otomotif DIpaksa Menunggu Tanpa Kepastian
-
Daftar Mobil SUV 1500cc 2 Baris Terlaris Sepanjang 2026, Fronx Dikeroyok Duo Honda
-
Datsun Go Solusi Transportasi Merakyat? Kencang, Harga Miring, tapi Begini Catatan dari Pakar