Suara.com - Mitsubishi memutuskan menyuntik mati mobil listrik mereka, i-MiEV, di Amerika Serikat. Volume penjualan yang tak menggembirakan menjadi alasannya.
Tahun ini, Mitsubishi sebenarnya masih meluncurkan versi terbaru dari i-MiEV di 'Negeri Paman Sam'. Akan tetapi, itu adalah model terakhir yang dijual.
"MiEV edisi 2017 adalah yang terakhir untuk model ini. Semua unit retail yang tersedia juga sudah terjual," kata Senior Specialist Public Relations Mitsubishi Motors North America Erica Rasch, seperti dikutip dari pemberitaan Green Car Reports, belum lama ini.
Mobil listrik mungil ini berbasiskan 'kei car' Mitsubishi di Jepang yang bernama Mitsubishi i. Dapur pacu i-MiEV mengandalkan baterai ion-lithium 16 kWh yang ditaruh di bawah kursi belakang.
Tenaga dari baterai tersebut lantas disalurkan ke motor listrik yang menggerakkan kedua roda belakang.
Di AS, i-MiEV dijual mulai penghujung 2011. Sejak itu hingga bulan Juli kemarin, i-MiEV baru terjual secara total 2.108 unit.
Setengah dari jumlah itu pun terjadi di 2013 silam.
Rasch mengungkapkan, hilangnya i-MiEV akan digantikan oleh Outlander Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) akhir tahun ini dengan unit yang baru hadir di diler-diler pada kuartal pertama 2018. Peluncuran Outlander PHEV sendiri sudah tertunda sekitar empat tahun di AS.
Pasalnya, SUV berteknologi hibrida ini awalnya dijadwalkan meluncur pada 2013 di negara adikuasa tersebut.
Baca Juga: Bakal Disikut LMPV Wuling dan Mitsubishi, Avanza Andalkan Paket
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Motor Matic Paling Nyaman & Kuat Nanjak untuk Liburan Naik Gunung Berboncengan
- 5 Mobil Bekas yang Perawatannya Mahal, Ada SUV dan MPV
- 5 Perbedaan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia yang Sering Dianggap Sama
- 5 Mobil SUV Bekas Terbaik di Bawah Rp 100 Juta, Keluarga Nyaman Pergi Jauh
- 13 Promo Makanan Spesial Hari Natal 2025, Banyak Diskon dan Paket Hemat
Pilihan
-
Senjakala di Molineux: Nestapa Wolves yang Menulis Ulang Rekor Terburuk Liga Inggris
-
Live Sore Ini! Sriwijaya FC vs PSMS Medan di Jakabaring
-
Strategi Ngawur atau Pasar yang Lesu? Mengurai Misteri Rp2.509 Triliun Kredit Nganggur
-
Libur Nataru di Kota Solo: Volume Kendaraan Menurun, Rumah Jokowi Ramai Dikunjungi Wisatawan
-
Genjot Daya Beli Akhir Tahun, Pemerintah Percepat Penyaluran BLT Kesra untuk 29,9 Juta Keluarga
Terkini
-
Kencang bak Ninja, Harga Rasa Vario: Segini Harga dan Konsumsi BBM Yamaha MT-25 Bekas
-
Berapa Harga Mobil Bekas Toyota Yaris 2011? Kini Sudah di Bawah 90 Juta, Segini Pajaknya
-
Budget 7 Juta Dapat Honda Vario Bekas Tahun Berapa? Cek Rekomendasinya
-
Mobil Bekas Xpander 2017 Masih Layak Dibeli? Cek Harga dan Spesifikasinya
-
Daya Pikatnya Susah Ditolak, Berapa Pajak Tahunan dan Harga Innova Reborn Diesel?
-
5 SUV Matic 100 Jutaan Gak Ngos-ngosan di Tanjakan, Sekeluarga Nyaman Liburan ke Gunung
-
5 Rekomendasi Motor Bekas Harga Rp7 Jutaan: Bisa Buat Sekolah, Kuliah hingga Sunmori di 2026
-
Pesona Toyota Alphard Harga LCGC Bekas: Cek Taksiran Pajak dan Penyakit yang Sering Muncul
-
Beda Pajak LMPV Avanza vs Xpander: Ada yang Tembus Rp5,2 Juta, Mending Mana?
-
Bak Bumi dan Langit, Adu Pajak Tahunan BYD Atto 1 vs Honda Brio Satya