Suara.com - Di tengah gempuran tren skuter matik, keluarga motor bebek Honda Supra X 125 masih cukup banyak penggemarnya, apalagi untuk kendaraan sehari-hari.
Dua varian yang cukup sering terlihat di jalan adalah Supra X 125 lansiran tahun 2011 dan Honda Supra X Helm In. Yuk, kita komparasi keduanya.
Honda Supra X 125 tahun 2011 atau dijuluki sebagai Supra Batman membawa mesin SOHC berpendingin udara dan masih menggunakan karburator.
Mesin berkapasitas 124,8 cc-nya sanggup memuntahkan tenaga 9,1 daya kuda dan torsi berkisar 9,3 Nm.
Bicara soal motor untuk kegiatan sehari-hari tentu akan mengutamakan keiritan bahan bakar dan juga kenyamanan berkendara.
Tak jauh beda, Honda Supra X 125 Helm ini juga membawa mesin yang sama persis dengan yang dimiliki oleh Supra Batman.
Bedanya, Honda Supra X 125 Helm ini sudah mengadopsi mesin injeksi Honda alias PGM-FI dan kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar.
Jika Honda Supra X 125 lansiran tahun 2011 hanya berkapasitas 3,7 liter, tangki bahan bakar Honda Supra X 125 Helm In bisa diisi hingga 5,6 liter.
Seorang warganet bernama Bimantoro, mengaku bimbang di antara kedua pilihan motor tersebut.
Baca Juga: Gandeng Bosch, Kawasaki Tanam Teknologi Keselamatan buat Motor
"Di antara dau Supra ini yang lebih nyaman dan irit yang mana ya? Soalnya harganya lumyan mirip di tempat Saya," katanya.
Pertanyaan Bimantoro pun ditanggapi banyak sekali oleh warganet. Ada yang menyarankan untuk menebus Supra Batman, ada juga yang merekomendasikan Honda Supra X 125 Helm In.
"Jelas yang atas (Honda Supra X 125)... Klaau buat ojol ya yang bawah (Honda Supra X 125 Helm In). Cuma ya itu, kelebihan lain ada di Supra Batman. Saya pemakai Supra X 125 karburator dan udah pernah ngerasain keduanya," kata Rifqi
"Rekomendasi yang Honda Supra X 125 karburator, sih. Minusnya ya paling di bodi (bergetar)," papar Eko.
"Saya punya dua-duanya, Kalau Honda Supra Batman enak buat jauh meski lebih boros, tapi buat nanjak kurang oke. Yang Supra Helm In lebih irit tapi kalau mau bongkar bodi repot dan kurang enak buat jalan jauh. Tapi oke kalau buat selap-selip di tengah kemacetan dan buat nanjak bahkan saat boncengan." Jelas Arrijal.
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Motor Matic Paling Nyaman & Kuat Nanjak untuk Liburan Naik Gunung Berboncengan
- 4 Rekomendasi Cushion dengan Hasil Akhir Dewy, Diperkaya Skincare Infused
- 5 HP RAM 8 GB Memori 256 GB Harga Rp1 Jutaan, Terbaik untuk Pelajar dan Pekerja
- Diminta Selawat di Depan Jamaah Majelis Rasulullah, Ruben Onsu: Kaki Saya Gemetar
- Daftar Promo Alfamart Akhir Tahun 2025, Banyak yang Beli 2 Gratis 1
Pilihan
-
Cerita 1.000 UMKM Banyuasin: Dapat Modal, Kini Usaha Naik Kelas Berkat Bank Sumsel Babel
-
Seni Perang Unai Emery: Mengupas Transformasi Radikal Aston Villa
-
Senjakala di Molineux: Nestapa Wolves yang Menulis Ulang Rekor Terburuk Liga Inggris
-
Live Sore Ini! Sriwijaya FC vs PSMS Medan di Jakabaring
-
Strategi Ngawur atau Pasar yang Lesu? Mengurai Misteri Rp2.509 Triliun Kredit Nganggur
Terkini
-
5 Mobil Bekas Sedan Dibawah Rp25 Juta Masih Laik Dibeli, Biaya Perawatan Murah!
-
Rahasia di Balik Murahnya Harga Mobil China Bekas Rasa Baru di Pasar Otomotif
-
Desain Mobil China Dinilai Hanya Bisa Plagiat dan Minim Inovasi
-
5 Motor Matic Jadul yang Sekarang Naik Daun Lagi, Mesin Bandel dan Murah Biaya Perawatan
-
5 Mobil Matic Bekas dengan Transmisi Tangguh, Mesin Bandel Seawet Manual
-
5 Mobil Bekas yang Lebih Murah dari Innova dan Fitur Lebih Mewah
-
5 Mobil Keluarga 3 Baris Jagoan Harga Merakyat Dibawah Rp100 Jutaan
-
3 Rekomendasi Mobil Tua Punya Fitur Keselamatan Mantap, Harga Mulai Rp30 Jutaan
-
7 Mobil Hatchback Bekas Desain Timeless Mulai Rp60 Jutaan, Cocok Buat Nongkrong
-
Mau Beli Honda Odyssey Gen 3? Cek Harga Bekas, Pajak dan Biaya Perawatan Biar Tak Kaget