Toyota Avanza Anyar Diduga Beralih ke Sistem Penggerak Roda Depan, Apakah Keuntungannya?

Suara.com - Sistem penggerak atau drivetrain merupakan salah satu hal yang vital pada sebuah mobil. Kita mengenal hadirnya Front-Wheel Drive (FWD), Rear-Wheel Drive (RWD), All-Wheel Drive (AWD), dan Four-Wheel Drive (4WD).

Perbedaan penyaluran tenaga ini akan berpengaruh besar terhadap karakteristik sebuah mobil.

Nah, belakangan ini ramai diperbincangkan bahwa kehadiran Toyota Avanza terbaru nanti diduga akan mengusung sistem penggerak roda depan.

Apakah sebenarnya keunggulan dari sistem penggerak roda depan?

Dikutip dari laman PT Toyota Astra Motor, berikut keunggulan dari sistem penggerak roda depan. Mulai traksi sampai distribusi beban.

FWD sesuai namanya, tenaga mesin disalurkan pada roda depan mobil. Secara garis besar, kelebihan dari FWD ada dua yaitu ekonomis dan traksi.

Desain penggerak roda depan yang ringkas membuat mobil lebih efisien dalam menyalurkan tenaga ke roda depan.
Tentunya ini juga membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Selain itu, FWD memiliki part yang lebih sedikit dibanding RWD atau AWD.

FWD juga lebih mudah dipasang dan tentunya lebih mudah dan ekonomis dalam hal perawatan.

Baca Juga: Pasar Mobil Indonesia Siap Sambut Produk Baru Akhir Tahun, Ini Daftar Modelnya

Keunggulan FWD lainnya terletak pada traksi bila dibandingkan dengan RWD. Pada mobil FWD, mobil ditarik dari depan, berbeda dengan RWD yang didorong dari belakang.

Selain itu, beban di depan yang lebih besar juga membantu mobil untuk mendapat cengkeraman ban (grip) yang baik di depan.

Namun beban besar pada bagian depan mobil tidak optimal untuk handling, terutama pada kecepatan tinggi dengan belokan yang curam.

FWD yang nose-heavy akan cenderung understeer alias susah belok sehingga mobil terasa akan melaju lurus terus.

Belum ditambah kerja roda depan yang berakselarasi sekaligus berbelok.

Inilah alasan kenapa mobil FWD tidak optimal untuk mobil performa tinggi atau mobil sport.