Suara.com - Pertarungan mobil listrik murah dengan harga Rp 100 jutaan semakin panas dengan hadirnya Seres E1 yang rilis di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIA) 2023.
Mobil listrik Seres E1 hadir dalam dua tipe, Seres E1 B-Type dibanderol Rp189 juta dan untuk L-Type dibanderol Rp219 juta.
Secara dimensi, Seres E1 memiliki panjang 3.030 mm, lebar 1.495 mm, tinggi 1.640 mm, wheelbase 1.960 mm, dan ground clearance 135 mm.
Dari segi fitur, Seres E1 dilengkapi kamera mundur, Tire Pressure Monitoring System, Parking Sensor, Pedestrian Warning Sound, Hill Hold Control, serta Anti-lock Braking System (ABS) with Electronic Brake Distribution.
Selain itu ada juga fitur Cruise Control, Eco/Sport Mode, Energy Managing Display, dan Charging Status Display.
Sedangkan kapasitas baterainya, Seres E1 Type B mengusung baterai Lithium Iron Phosphate berkapasitas 13,8 kWh dengan jarak tempuh maksimal 220 kilometer.
Kesan Singkat Menjajal Seres E1
Bersamaan dengan peluncuran Seres E1, tim Suara.com juga mendapat kesempatan untuk menjajal langsung mobil listrik penantang Wuling Air ev ini.
Meski terlihat berdimensi tidak terlalu besar, nyatanya Seres E1 memiliki ruang kabin yang cukup besar di dalamnya.
Baca Juga: Ini yang Harus Dilakukan Jika Terjadi Kebakaran Pada Kendaraan Listrik
Masuk ke dalam kabin, pengguna akan disajikan warna yang sangat kontras dengan bagian eksterior. Bila bagian eksterior dibalut dengan warna nyentrik merah muda. Bagian kabin Seres E1 justru menyajikan warna biru langit.
Selain itu, pengguna mobil ini juga akan disuguhkan dengan tampilan yang futuristik layaknya mobil modern.
Saat masuk ke kabin joknya harus diatur secara manual namun posisinya sudah cukup ergonomis buat pengemudi dengan tinggi badan di kisaran 160 cm ke atas.
Beda dari mobil pada umumnya transmisi diletakan di sisi kiri lingkar kemudi. Meski cukup unik, namun posisi tuas transmisi jadi sedikit terhalang oleh lingkar kemudi. Pengemudi tentu perlu sedikit penyesuaian agar bisa lebih terbiasa.
Dalam hal ini Seres E1 yang disiapkan memang merupakan unit tipe terendah yakni B. Bedanya tipe ini belum dilengkapi dengan head unit serta aksesori roof rail.
Buat ukuran mobil listrik kecil Seres E1 cukup bertenaga. Gasnya terasa responsif dan saat akan mengurangi kecepatan remnya tidak kasar.
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Mobil Bekas Punya Sunroof Mulai 30 Jutaan, Gaya Sultan Budget Kos-kosan
- 3 Pilihan Cruiser Ganteng ala Harley-Davidson: Lebih Murah dari Yamaha NMAX, Cocok untuk Pemula
- 5 HP Murah Terbaik dengan Baterai 7000 mAh, Buat Streaming dan Multitasking
- 4 Mobil Bekas 7 Seater Harga 70 Jutaan, Tangguh dan Nyaman untuk Jalan Jauh
- 5 Rekomendasi Mobil Keluarga Bekas Tahan Banjir, Mesin Gagah Bertenaga
Pilihan
-
Nova Arianto Ungkap Biang Kerok Kekalahan Timnas Indonesia U-17 dari Zambia
-
Tragedi Pilu dari Kendal: Ibu Meninggal, Dua Gadis Bertahan Hidup dalam Kelaparan
-
Menko Airlangga Ungkap Rekor Kenaikan Harga Emas Dunia Karena Ulah Freeport
-
Emas Hari Ini Anjlok! Harganya Turun Drastis di Pegadaian, Antam Masih Kosong
-
Pemilik Tabungan 'Sultan' di Atas Rp5 Miliar Makin Gendut
Terkini
-
ACC Luncurkan Mobile Branch Berbasis Hilux Rangga Tingkatkan Pembiayaan di Tahun 2026
-
60 Juta Emang Dapet? Intip Harga Avanza Bekas Tahun ke Tahun Lengkap dengan Taksiran Pajak
-
Keluarga Baru Pilih Ayla atau Rocky? Simak Dulu Harga Mobil Daihatsu November 2025
-
Oli Motor Apa yang Cocok untuk Honda Scoopy? Ini Rekomendasinya
-
Capek Merasa Risau dengan Mutu BBM? Intip Dulu Daftar Harga Mobil BYD November 2025
-
Rekomendasi Mobil Bekas di Bawah Rp 100 Juta yang Bikin Anti Minder
-
Apa Bedanya SUV vs MPV? Ini 5 Rekomendasi Mobil 3 Baris untuk Keluarga Harga Rp100 Jutaan
-
BAIC Tambah Jaringan Dealer Nasional dengan Peresmian Dealer ke-15 di Jakarta Barat
-
Bingung Beli Pelumas Mesin? Ini 10 Rekomendasi Oli Motor untuk Honda Vario 160
-
3 Rekomendasi Mobil Keluarga Rp100 Jutaan yang Irit dan Aman Pakai BBM Oktan Rendah