Suara.com - Pertarungan mobil listrik murah dengan harga Rp 100 jutaan semakin panas dengan hadirnya Seres E1 yang rilis di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIA) 2023.
Mobil listrik Seres E1 hadir dalam dua tipe, Seres E1 B-Type dibanderol Rp189 juta dan untuk L-Type dibanderol Rp219 juta.
Secara dimensi, Seres E1 memiliki panjang 3.030 mm, lebar 1.495 mm, tinggi 1.640 mm, wheelbase 1.960 mm, dan ground clearance 135 mm.
Dari segi fitur, Seres E1 dilengkapi kamera mundur, Tire Pressure Monitoring System, Parking Sensor, Pedestrian Warning Sound, Hill Hold Control, serta Anti-lock Braking System (ABS) with Electronic Brake Distribution.
Selain itu ada juga fitur Cruise Control, Eco/Sport Mode, Energy Managing Display, dan Charging Status Display.
Sedangkan kapasitas baterainya, Seres E1 Type B mengusung baterai Lithium Iron Phosphate berkapasitas 13,8 kWh dengan jarak tempuh maksimal 220 kilometer.
Kesan Singkat Menjajal Seres E1
Bersamaan dengan peluncuran Seres E1, tim Suara.com juga mendapat kesempatan untuk menjajal langsung mobil listrik penantang Wuling Air ev ini.
Meski terlihat berdimensi tidak terlalu besar, nyatanya Seres E1 memiliki ruang kabin yang cukup besar di dalamnya.
Baca Juga: Ini yang Harus Dilakukan Jika Terjadi Kebakaran Pada Kendaraan Listrik
Masuk ke dalam kabin, pengguna akan disajikan warna yang sangat kontras dengan bagian eksterior. Bila bagian eksterior dibalut dengan warna nyentrik merah muda. Bagian kabin Seres E1 justru menyajikan warna biru langit.
Selain itu, pengguna mobil ini juga akan disuguhkan dengan tampilan yang futuristik layaknya mobil modern.
Saat masuk ke kabin joknya harus diatur secara manual namun posisinya sudah cukup ergonomis buat pengemudi dengan tinggi badan di kisaran 160 cm ke atas.
Beda dari mobil pada umumnya transmisi diletakan di sisi kiri lingkar kemudi. Meski cukup unik, namun posisi tuas transmisi jadi sedikit terhalang oleh lingkar kemudi. Pengemudi tentu perlu sedikit penyesuaian agar bisa lebih terbiasa.
Dalam hal ini Seres E1 yang disiapkan memang merupakan unit tipe terendah yakni B. Bedanya tipe ini belum dilengkapi dengan head unit serta aksesori roof rail.
Buat ukuran mobil listrik kecil Seres E1 cukup bertenaga. Gasnya terasa responsif dan saat akan mengurangi kecepatan remnya tidak kasar.
Berita Terkait
Terpopuler
- Media Belanda Heran Mauro Zijlstra Masuk Skuad Utama Timnas Indonesia: Padahal Cadangan di Volendam
- Anak Wali Kota Prabumulih Bawa Mobil ke Sekolah, Padahal di LHKPN Hanya Ada Truk dan Buldoser
- Harta Kekayaan Wali Kota Prabumulih, Disorot usai Viral Pencopotan Kepala Sekolah
- Profil Djamari Chaniago: Jenderal yang Dulu Pecat Prabowo, Kini Jadi Kandidat Kuat Menko Polkam
- Profil Wali Kota Prabumulih: Punya 4 Istri, Viral Usai Pencopotan Kepsek SMPN 1
Pilihan
-
When Botanies Meets Buddies: Sporadies Meramban Bunga Jadi Cerita
-
Ternyata Ini Rahasia Kulit Cerah dan Sehat Gelia Linda
-
Kontras! Mulan Jameela Pede Tenteng Tas Ratusan Juta Saat Ahmad Dhani Usulkan UU Anti Flexing
-
Menkeu Purbaya Klaim Gugatan Tutut Soeharto Sudah Dicabut, Tapi Perkara Masih Aktif
-
Kepsek Roni Ardiansyah Akhirnya Kembali ke Sekolah, Disambut Tangis Haru Ratusan Siswa
Terkini
-
IAMI Hadirkan Isuzu Traga Bus Jawab Kebutuhan Kendaraan Penumpang
-
Isi Garasi Mobil Mewah Menteri Terkaya Kabinet Prabowo Terbaru, Beserta Harga Pasarnya
-
Isi Garasi Hendrar Prihadi yang Dicopot dari Jabatan Kepala LKPP, Cuma Punya 2 Mobil Ini
-
Isi Garasi Alimin Ribut Sujono yang Gagal Jadi Hakim Agung, Punya Mobil dan Motor Sejuta Umat
-
Insentif Impor Mobil Listrik CBU Dihentikan Mulai 2026, Fokus ke Produksi Lokal
-
5 Langkah Jual Mobil Bekas agar Cepat Laku dengan Harga Terbaik, Gak Ribet
-
Di Balik Skandal Asmara, Ini Isi Garasi Krishna Murti yang Bikin Publik Terkejut
-
Dealer Motor Suzuki Kini Punya Wajah Baru, Siap Bersaing di Segmen Kendaraan Roda Dua
-
Diluar Dugaan: Intip Isi Garasi Paket Hemat Bahlil Lahadalia yang Aman dari Reshuffle
-
Update Harga Brio Lama Tahun 2012-2014, Tiap Tipe dan Spesifikasi