Suara.com - Erick Thohir, sosok pengusaha sukses dimana kini namanya semakin melambung setelah berhasil menjabat sebagai menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Ia pun dikabarkan bakal menjadi cawapres 2024. Lantas berapa harta kekayaan dan apa saja koleksi mobil Erick Thohir?
Sebagai pengusaha sukses, tak heran jika Erick Thohir memiliki harta melimpah dan gemar mengoleksi mobil-mobil yang cukup unik. Mari kita intip koleksi mobil Erick Thohir, Ketua Umum PSSI yang baru-baru digadang-gadang masuk bursa calon wakil presiden 2024.
Sebelum menjabat sebagai menteri, Erick Thohir merupakan salah satu pendiri Mahaka Group, sebuah perusahaan yang bergerak di industri media. Kesuksesannya menjadi seorang pengusaha terbukti ketika dirinya pernah menjadi pemilik saham klub sepak bola Inter Milan asal Italia dan DC United asal Amerika Serikat.
Kekayaan Erick Thohir
Terlepas dari kesuksesan dan kabar mengenai keikutsertaannya dalam Pilpres 2024, Erick Thohir tentunya memiliki harta kekayaan yang tidak sedikit. Menurut data dari Laporan Harta Kekayaan Pejabat Negara (LHKPN) pada 2022 lalu, Erick Thohir mempunyai total kekayaan sebesar Rp 2,482 Triliun lebih.
Akan tetapi pada data tersebut, dirinya tercatat memiliki hutang senilai Rp 178,872 miliar lebih. Sehingga total kekayaan yang dimiliki menjadi Rp 2,3 Triliun lebih sebab dikurangi hutang.
Erick Thohir juga tercatat memiliki 4 kendaraan yang terparkir di garasi senilai miliaran rupiah. Sebagian besar harta kekayaan Erick Thohir berupa aset tanah dan bangunan. Selain itu ia juga memiliki beberapa koleksi mobil yang cukup nyentrik terparkir di garasinya.
Koleksi Mobil Erick Thohir
1. Mercedes-Benz W108 280 S tahun 1969
Erick Thohir mendapatkan mobil ini secara hibah tanpa akta. Taksiran harga mobil ini mencapai Rp 110 juta. Banyak fitur kekinian yang dimiliki oleh mobil itu.
Mulai dari keyless-go package, surround view camera, wireless charging, parking pilot, hingga magic vision control. Karenanya ini menjadi salah satu mobil Erick Thohir yang sering digunakan.
2. Genesis G80 Electrified
Genesis merupakan merek dagang Hyundai yang masuk dalam kategori mobil mewah. Mobil listrik asal Korea Selatan ini selalu menarik perhatian saat di jalan.
Bentuknya begitu eksotis serta kenyamanan yang ada di dalamnya pun tak dapat diragukan lagi. Mobil ini dapat dimiliki mulai dari Rp2,990 miliar hingga Rp4,990 miliar. y
Berita Terkait
Terpopuler
- Selamat Tinggal Jay Idzes? Sassuolo Boyong Amunisi Pertahanan Baru dari Juventus Jelang Deadline
- 4 Calon Pemain Naturalisasi Baru Era John Herdman, Kapan Diperkenalkan?
- Kakek Penjual Es Gabus Dinilai Makin 'Ngelunjak' Setelah Viral, Minta Mobil Saat Dikasih Motor
- Rumor Cerai Nia Ramadhani dan Ardi Bakrie Memanas, Ini Pernyataan Tegas Sang Asisten Pribadi
- 4 Mobil Kecil Bekas 80 Jutaan yang Stylish dan Bandel untuk Mahasiswa
Pilihan
-
Bertemu Ulama, Prabowo Nyatakan Siap Keluar dari Board of Peace, Jika...
-
Bareskrim Tetapkan 5 Tersangka Dugaan Manipulasi Saham, Rp674 Miliar Aset Efek Diblokir
-
Siswa SD di NTT Akhiri Hidup karena Tak Mampu Beli Buku, Mendikdasmen: Kita Selidiki
-
Kasus Saham Gorengan, Bareskrim Tetapkan 3 Tersangka Baru, Salah Satunya Eks Staf BEI!
-
Bareskrim Geledah Kantor Shinhan Sekuritas Terkait Kasus Saham Gorengan
Terkini
-
Perbandingan Motor Listrik Yamaha EC-06 dan Yamaha E01 untuk Harian
-
Terpopuler: Motor Bekas Adventure, Motor Listrik Baru Yamaha Harga Mirip Aerox
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Irit yang Masih Sangat Layak Dipakai Driver Online
-
Kemandirian Chip Lokal Jadi Kunci Utama Masa Depan Industri Mobil Listrik Indonesia
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Pajak Ringan: Mesin Masih Juara, Tahunan Cuma Bayar Rp1 Juta
-
3 MPV Bekas Rp70 Jutaan Punya Suspensi Empuk dan Kabin Senyap, selain Avanzad dan Xenia
-
Detail 10 Mobil Terlaris di Indonesia vs Brasil Sepanjang 2025: Beda Merek dan Selera
-
3 Rekomendasi Mobil Bekas dengan Bagasi Luas, Cocok buat Usaha Kecil-kecilan
-
3 Jenis Mobil Bekas yang Perlu Dihindari Meski Harganya Murah, Bukannya Untung Malah Rugi
-
Penjualan Motor Listrik Dinilai Masih Bisa Naik 10 Persen Tanpa Insentif