Suara.com - Pada peluncuran Ioniq 5 N di Australia, penasihat teknis eksekutif Hyundai N, Albert Biermann, mengkonfirmasi bahwa N akan tertarik untuk meracik mobil listrik perofrma tinggi harga murah.
Namun, ia mengakui tantangannya, mencatat bahwa N saat ini bergantung pada platform yang ada dan tidak pada titik di mana ia dapat mengembangkan model yang dipesan lebih dahulu dengan basis yang unik.
Biermann menyatakan, "Kami sangat memperhatikan apa yang kami miliki dan bagaimana kami dapat menciptakan kondisi darinya. Proses produksi mobil N yang lebih kecil dan lebih terjangkau telah berlangsung selama beberapa waktu."
"Ini adalah prioritas nomor satu saya selama sisa masa jabatan saya di Hyundai Motor Group. Saya bertujuan untuk mengembangkan konsep untuk satu atau dua mobil yang akan memungkinkan kami menghadirkan mobil N di segmen yang lebih terjangkau, dengan tetap mempertahankan atau bahkan melampaui tingkat kenikmatan berkendara saat ini."
Ioniq 5 N, mirip dengan kendaraan listrik lainnya dari grup Hyundai, didasarkan pada platform E-GMP dan menggunakan motor yang sekitar 95% identik dengan varian yang lebih rendah.
Kendaraan listrik generasi berikutnya dari Hyundai akan menggunakan Integrated Modular Architecture (IMA), yang diklaim oleh perusahaan sebagai kemajuan yang signifikan dari platform E-GMP.
Platform ini akan menjadi dasar untuk EV masa depan dari merek N. Hyundai menyoroti fleksibilitas IMA, yang dapat mencakup hampir semua kelas kendaraan dan akan dilengkapi dengan baterai Nickel Manganese Cobalt (NCM) dan Lithium Iron Phosphate (LFP) yang canggih.
Meskipun Hyundai N bertujuan untuk menciptakan mobil listrik yang menyenangkan dan terjangkau, mereka mengakui bahwa ini akan menjadi tugas yang menantang dan belum dapat memberikan jadwal untuk model tersebut.
Beberapa orang mungkin menginginkan kendaraan yang sporty dan menyenangkan. Menciptakan resep sporty yang tepat dari sebuah mobil adalah tugas yang menantang. Oleh karena itu, divisi khusus sering kali dibentuk untuk fokus pada area ini.
Baca Juga: Mobil Listrik Citroen Akan Dirakit di Indonesia mulai Juli Tahun Ini
Apa itu Hyundai "N" Series?
Hyundai memiliki divisi sendiri, divisi N, yang semata-mata didedikasikan untuk performa dan kesenangan berkendara.
Nama 'N' dipilih dari nama depan Kota Namyang, tempat pusat penelitian dan pengembangan Hyundai berada dan tempat Hyundai N dibentuk. Selain itu, 'N' juga mewakili Nurburgring, tempat Hyundai menguji performa mobil mereka.
Merek dan logo N diperkenalkan pada bulan Desember 2013. Pada saat yang sama, Hyundai meluncurkan mobil yang akan digunakan untuk ajang Kejuaraan Reli Dunia 2014.
Berita Terkait
-
Mobil Listrik Citroen Akan Dirakit di Indonesia mulai Juli Tahun Ini
-
Kabel Busi Bocor? Kenali 4 Cirinya
-
Motor Listrik Antimainstream, Punya Fitur Mirip Mobil dan Truk, Segini Harganya
-
Curiga Bearing Roda Mobil Anda Rusak? Ini Tanda-tandanya!
-
Tak Banyak yang Tahu, Ini Fungsi Lampu Atas Mobil, Tak Sekadar Hiasan Belaka
Terpopuler
- Selamat Tinggal Jay Idzes? Sassuolo Boyong Amunisi Pertahanan Baru dari Juventus Jelang Deadline
- 4 Calon Pemain Naturalisasi Baru Era John Herdman, Kapan Diperkenalkan?
- Kakek Penjual Es Gabus Dinilai Makin 'Ngelunjak' Setelah Viral, Minta Mobil Saat Dikasih Motor
- Rumor Cerai Nia Ramadhani dan Ardi Bakrie Memanas, Ini Pernyataan Tegas Sang Asisten Pribadi
- 4 Mobil Kecil Bekas 80 Jutaan yang Stylish dan Bandel untuk Mahasiswa
Pilihan
-
Bertemu Ulama, Prabowo Nyatakan Siap Keluar dari Board of Peace, Jika...
-
Bareskrim Tetapkan 5 Tersangka Dugaan Manipulasi Saham, Rp674 Miliar Aset Efek Diblokir
-
Siswa SD di NTT Akhiri Hidup karena Tak Mampu Beli Buku, Mendikdasmen: Kita Selidiki
-
Kasus Saham Gorengan, Bareskrim Tetapkan 3 Tersangka Baru, Salah Satunya Eks Staf BEI!
-
Bareskrim Geledah Kantor Shinhan Sekuritas Terkait Kasus Saham Gorengan
Terkini
-
Perbandingan Motor Listrik Yamaha EC-06 dan Yamaha E01 untuk Harian
-
Terpopuler: Motor Bekas Adventure, Motor Listrik Baru Yamaha Harga Mirip Aerox
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Irit yang Masih Sangat Layak Dipakai Driver Online
-
Kemandirian Chip Lokal Jadi Kunci Utama Masa Depan Industri Mobil Listrik Indonesia
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Pajak Ringan: Mesin Masih Juara, Tahunan Cuma Bayar Rp1 Juta
-
3 MPV Bekas Rp70 Jutaan Punya Suspensi Empuk dan Kabin Senyap, selain Avanzad dan Xenia
-
Detail 10 Mobil Terlaris di Indonesia vs Brasil Sepanjang 2025: Beda Merek dan Selera
-
3 Rekomendasi Mobil Bekas dengan Bagasi Luas, Cocok buat Usaha Kecil-kecilan
-
3 Jenis Mobil Bekas yang Perlu Dihindari Meski Harganya Murah, Bukannya Untung Malah Rugi
-
Penjualan Motor Listrik Dinilai Masih Bisa Naik 10 Persen Tanpa Insentif