Suara.com - Yamaha telah meluncurkan generasi ketiga dari Nmax, yang hadir dalam beragam varian dan juga fitur. Secara garis besar, motor ini terdiri dari dua lini, yakni Nmax Turbo dan Nmax Neo.
Bagaimana jika dua varian tersebut dibandingkan dengan Nmax generasi 2? Mari kita simak perbedaannya.
Yamaha Nmax Turbo, Neo, dan Gen 2 adalah tiga varian motor yang memiliki beberapa persamaan dan perbedaan dalam hal performa mesin dan bobot.
Persamaan spesifikasi
Ketiganya memiliki mesin dengan volume silinder 155.09 cc dan perbandingan kompresi 11.6 : 1. Mereka juga memiliki daya maksimum yang sama, yaitu 11.3 kW pada 8000 rpm.
Selain itu, sistem starter, pelumasan, dan bahan bakar yang digunakan adalah sama, yaitu electric starter, wet sump, dan fuel injection.
Tipe kopling dan transmisi yang digunakan juga sama, yaitu single dry clutch dan automatic. Kapasitas tangki bensin untuk ketiganya adalah 7.1 L.
Perbedaan spesifikasi
Perbedaan utama antara ketiganya terletak pada tipe mesin dan bobot. Nmax Turbo dan Neo menggunakan mesin 155cc Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC, dengan tambahan YECVT pada Turbo. Sementara itu, Nmax Gen 2 menggunakan mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC, VVA.
Baca Juga: NMax Generasi Terbaru Langsung Diberi Diskon Rp 2 Juta, Catat 1.000 Pemesanan
Dalam hal bobot, Nmax Turbo Tech MAX memiliki bobot isi terberat yaitu 135 Kg, diikuti oleh Nmax Turbo dengan 133 Kg, dan Nmax Gen 2 (Connected/ABS Version) dengan 132 Kg. Nmax Neo dan Nmax Gen 2 (Standard & Connected Version) memiliki bobot isi yang sama yaitu 130 Kg.
Dalam hal performa mesin, Nmax Turbo dan Neo memiliki torsi maksimum yang lebih tinggi yaitu 14.2 Nm pada 6500 rpm, dibandingkan dengan Nmax Gen 2 yang memiliki torsi maksimum 13.9 Nm pada 6500 rpm.
Kapasitas oli mesin Nmax Turbo juga sedikit lebih besar yaitu 1 L, dibandingkan dengan Nmax Neo dan Gen 2 yang memiliki kapasitas oli mesin 0.9 L.
Secara keseluruhan, perbedaan tersebut dapat mempengaruhi pilihan konsumen tergantung pada preferensi mereka terhadap performa mesin dan bobot.
Fitur yang ada di Nmax terbaru tapi tidak ada di Nmax generasi 2
Yamaha Nmax generasi terbaru (generasi 3) menawarkan beberapa fitur baru yang tidak ada pada generasi sebelumnya (generasi 2). Fitur-fitur ini dirancang untuk meningkatkan performa dan pengalaman berkendara.
Berita Terkait
-
NMax Generasi Terbaru Langsung Diberi Diskon Rp 2 Juta, Catat 1.000 Pemesanan
-
Cara Kerja Sistem Turbo pada NMax Turbo yang Sudah Tak Gunakan Roller
-
Yamaha NMAX Turbo vs Honda PCX 160, Siapa yang Lebih Bertenaga?
-
Rahasia Rawat Jok Motor Tetap Awet dan Nyaman, Beban Pengendara Ternyata Berpengaruh
-
Tak Cuma Harga, Ternyata Tinggi Yamaha NMAX Turbo Naik Dibandingkan dengan Versi Biasa
Terpopuler
- Susunan Tim Pelatih Timnas Indonesia U-23 di SEA Games 2025, Indra Sjafri Ditopang Para Legenda
- Diskon Listrik 50 Persen PLN Oktober 2025, Begini Syarat dan Cara Dapat E-Voucher Tambah Daya!
- Shin Tae-yong Batal Comeback, 4 Pemain Timnas Indonesia Bernafas Lega
- 7 Rekomendasi Smartwatch untuk Tangan Kecil: Nyaman Dipakai dan Responsif
- 5 Bedak Padat yang Cocok untuk Usia 50 Tahun ke Atas, Samarkan Flek Hitam
Pilihan
-
Harga Emas Sabtu 25 Oktober 2025: Antam Masih 'Hilang', UBS dan Galeri 24 Menguat
-
Superkomputer Prediksi Arsenal Juara Liga Champions 2025, Siapa Lawan di Final?
-
Bayar Hacker untuk Tes Sistem Pajak Coretax, Menkeu Purbaya: Programmer-nya Baru Lulus SMA
-
Perbandingan Spesifikasi HONOR Pad X7 vs Redmi Pad SE 8.7, Duel Tablet Murah Rp 1 Jutaan
-
Di GJAW 2025 Toyota Akan Luncurkan Mobil Hybrid Paling Ditunggu, Veloz?
Terkini
-
7 Rekomendasi Mobil Keluarga Ternyaman dengan Kabin Luas, Harga Rp70 Jutaan
-
5 Motor Listrik Beratap Terbaik Anti Hujan: Harga di Bawah Rp50 Juta, Nyaman selama Perjalanan
-
Isuzu Festival 2025 Manjakan Pelanggan dengan Paket Ekstra Purna Jual
-
Chery Rayakan Penyerahan 1.000 Unit TIGGO Cross CSH Hybrid Bersama Konsumen
-
Sebanyak 1000 Unit Chery Tiggo Cross CSH Hybrid Diserahkan ke Konsumen
-
5 Jas Hujan Anti Rembes Rp100 Ribuan: Cocok untuk Pekerja dan Anak Muda
-
3 Mobil Keluarga yang Rangkap Jabatan: 80 Jutaan, Tak Cuma Buat Jalan tapi Bisa Jadi Penghasil Cuan
-
Fakta Unik BMW 2002 Hamish Daud: Mobil Klasik Kakek Buyut 3 Series yang Melegenda
-
Restomod Ekstrem Civic Nouva EF9 'AeroFlux' dengan Hand Painting di IDEXII 2025
-
3 Pikap Bekas Alternatif Gran Max: Mulai 50 Jutaan, Cocok Buat Usaha