Suara.com - Yamaha telah meluncurkan generasi ketiga dari Nmax, yang hadir dalam beragam varian dan juga fitur. Secara garis besar, motor ini terdiri dari dua lini, yakni Nmax Turbo dan Nmax Neo.
Bagaimana jika dua varian tersebut dibandingkan dengan Nmax generasi 2? Mari kita simak perbedaannya.
Yamaha Nmax Turbo, Neo, dan Gen 2 adalah tiga varian motor yang memiliki beberapa persamaan dan perbedaan dalam hal performa mesin dan bobot.
Persamaan spesifikasi
Ketiganya memiliki mesin dengan volume silinder 155.09 cc dan perbandingan kompresi 11.6 : 1. Mereka juga memiliki daya maksimum yang sama, yaitu 11.3 kW pada 8000 rpm.
Selain itu, sistem starter, pelumasan, dan bahan bakar yang digunakan adalah sama, yaitu electric starter, wet sump, dan fuel injection.
Tipe kopling dan transmisi yang digunakan juga sama, yaitu single dry clutch dan automatic. Kapasitas tangki bensin untuk ketiganya adalah 7.1 L.
Perbedaan spesifikasi
Perbedaan utama antara ketiganya terletak pada tipe mesin dan bobot. Nmax Turbo dan Neo menggunakan mesin 155cc Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC, dengan tambahan YECVT pada Turbo. Sementara itu, Nmax Gen 2 menggunakan mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC, VVA.
Baca Juga: NMax Generasi Terbaru Langsung Diberi Diskon Rp 2 Juta, Catat 1.000 Pemesanan
Dalam hal bobot, Nmax Turbo Tech MAX memiliki bobot isi terberat yaitu 135 Kg, diikuti oleh Nmax Turbo dengan 133 Kg, dan Nmax Gen 2 (Connected/ABS Version) dengan 132 Kg. Nmax Neo dan Nmax Gen 2 (Standard & Connected Version) memiliki bobot isi yang sama yaitu 130 Kg.
Dalam hal performa mesin, Nmax Turbo dan Neo memiliki torsi maksimum yang lebih tinggi yaitu 14.2 Nm pada 6500 rpm, dibandingkan dengan Nmax Gen 2 yang memiliki torsi maksimum 13.9 Nm pada 6500 rpm.
Kapasitas oli mesin Nmax Turbo juga sedikit lebih besar yaitu 1 L, dibandingkan dengan Nmax Neo dan Gen 2 yang memiliki kapasitas oli mesin 0.9 L.
Secara keseluruhan, perbedaan tersebut dapat mempengaruhi pilihan konsumen tergantung pada preferensi mereka terhadap performa mesin dan bobot.
Fitur yang ada di Nmax terbaru tapi tidak ada di Nmax generasi 2
Yamaha Nmax generasi terbaru (generasi 3) menawarkan beberapa fitur baru yang tidak ada pada generasi sebelumnya (generasi 2). Fitur-fitur ini dirancang untuk meningkatkan performa dan pengalaman berkendara.
Berita Terkait
-
NMax Generasi Terbaru Langsung Diberi Diskon Rp 2 Juta, Catat 1.000 Pemesanan
-
Cara Kerja Sistem Turbo pada NMax Turbo yang Sudah Tak Gunakan Roller
-
Yamaha NMAX Turbo vs Honda PCX 160, Siapa yang Lebih Bertenaga?
-
Rahasia Rawat Jok Motor Tetap Awet dan Nyaman, Beban Pengendara Ternyata Berpengaruh
-
Tak Cuma Harga, Ternyata Tinggi Yamaha NMAX Turbo Naik Dibandingkan dengan Versi Biasa
Terpopuler
- 4 Daftar Mobil Bekas Pertama yang Aman dan Mudah Dikendalikan Pemula
- 6 Rekomendasi Mobil Bekas Kabin Luas di Bawah 90 Juta, Nyaman dan Bertenaga
- Dua Rekrutan Anyar Chelsea Muak dengan Enzo Maresca, Stamford Bridge Memanas
- Calon Pelatih Indonesia John Herdman Ngaku Dapat Tawaran Timnas tapi Harus Izin Istri
- Harga Mepet Agya, Intip Mobil Bekas Ignis Matic: City Car Irit dan Stylish untuk Penggunaan Harian
Pilihan
-
CERPEN: Liak
-
Rencana KBMI I Dihapus, OJK Minta Bank-bank Kecil Jangan Terburu-buru!
-
4 Rekomendasi HP 5G Murah Terbaik: Baterai Badak dan Chipset Gahar Desember 2025
-
Entitas Usaha Astra Group Buka Suara Usai Tambang Emas Miliknya Picu Bencana Banjir Sumatera
-
PT Titan Infra Sejahtera: Bisnis, Profil Pemilik, Direksi, dan Prospek Saham
Terkini
-
4 Motor Matic Terbaik 2025 di Bawah Rp 20 Juta: Pilihan Tepat untuk Pelajar hingga Pekerja
-
5 Poin Adu Mekanik Vario 125 vs FreeGo 125: Pilih Performa atau Kepraktisan Maksimal?
-
35 Varian Daihatsu Xenia Bekas Rp 40-70 Jutaan, Solusi Cerdas Liburan Akhir Tahun
-
Dari Perusahaan Pembiayaan Hingga Infrastruktur, Ini Rencana BYD di Indonesia Tahun 2026
-
5 Merek Jepang Babak Belur, Penjualan BYD Meroket
-
BYD Berharap Ada Insentif Mobil Listrik Awal Tahun Depan, Demi Jaga Momentum
-
Cocok Buat Pencari Obat Ganteng: Motor Bekas Yamaha R15 Dibanderol Lebih Murah dari HP Poco
-
5 Rekomendasi Mobil Bekas Paling Aman untuk Musim Hujan, Bodi Jangkung Bikin Tenang
-
5 Rekomendasi Motor Matic Kebal Banjir untuk Musim Hujan: Bodi Tangguh, Mulai 15 Jutaan
-
Tiga Motor Baru Kawasaki Resmi Meluncur Tutup Tahun 2025