Suara.com - Siapa sangka, nama ikonik Honda BeAT ternyata pernah disematkan pada sebuah motor sport fairing 2-tak yang cukup tangguh di masanya.
Jauh sebelum kita mengenal Honda BeAT sebagai skutik mungil yang lincah di jalanan perkotaan, nama BeAT telah lebih dulu digunakan untuk melabeli sebuah motor sport fairing dengan performa yang tak bisa dianggap remeh. Dikenal dengan nama Honda BeAT R, motor sport ini sempat mengaspal di Thailand pada tahun 1991.
Honda BeAT R hadir dengan desain yang sporty dan dimensi yang kompak, membuatnya cocok untuk bermanuver di jalanan perkotaan.
Bobotnya yang hanya 96 kg membuatnya sangat lincah dan mudah dikendalikan. Konsepnya yang diusung adalah "city sportbike" yang menggabungkan performa motor sport dengan kepraktisan motor sehari-hari.
Dapur pacu Honda BeAT R dibekali mesin 2-tak berkapasitas 105 cc dengan pendingin cairan. Mesin ini diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 18,7 dk pada 8.500 rpm.
Kombinasi antara bobot yang ringan dan tenaga yang cukup besar membuat Honda BeAT R menjadi motor sport yang cukup bertenaga di kelasnya.
Selain mesin yang bertenaga, Honda BeAT R juga dilengkapi dengan sasis dan kaki-kaki yang kokoh. Sasisnya menggunakan model twin spar atau deltabox bermaterial baja yang memberikan keseimbangan antara kelincahan dan stabilitas.
Velg depan dan belakangnya terbuat dari alumunium casting dan dilengkapi dengan sistem pengereman cakram, baik di depan maupun belakang.
Meskipun memiliki performa yang cukup baik, Honda BeAT R sayangnya tidak sepopuler motor sport Honda lainnya seperti NSR150R. Hal ini mungkin disebabkan oleh beberapa faktor, seperti regulasi emisi yang semakin ketat terhadap motor 2-tak dan munculnya motor-motor sport 4-tak dengan teknologi yang lebih modern.
Baca Juga: Motor Sport 160 cc Harga Ramah di Kantong, Desainnya Aduhai
Honda BeAT R adalah bukti bahwa nama BeAT tidak selalu identik dengan skutik. Motor sport fairing 2-tak ini pernah menjadi pilihan menarik bagi para pecinta motor sport di masanya. Meskipun kini telah menjadi legenda, Honda BeAT R tetap memiliki tempat tersendiri di hati para penggemar motor klasik.
Berita Terkait
Terpopuler
- Siapa Ginka Febriyanti yang Kini jadi Komisaris Pertamina Retail
- 4 Sepatu Lari Ardiles Terbaik Paling Laris di Shopee, Lengkap Review dan Harganya
- 5 HP Memori 256 GB Harga di Bawah Rp2 Juta, Bisa Simpan Ribuan File dan Gaming
- 3 Rekomendasi Bedak Padat di Indomaret untuk Makeup Halus dan Tahan Lama
- 4 HP Murah Terbaru 2026 untuk Anak Sekolah: Baterai 7000 mAh hingga Koneksi 5G
Pilihan
-
Korban Meninggal Latsarmil SPPI Bertambah Menjadi 5 Orang, Ini Penjelasan Kemhan
-
Lagi! Peserta Latsarmil Kopdes Merah Putih Meninggal, Rifki Renaldi Jadi Korban Ke-4
-
Jelang Lawan Mesir, Striker Iran Mehdi Taremi Ditahan Otoritas AS
-
Semua Pengurus BEM FH UBK Dipecat, Kasus Suap Rp 20 Juta dari Polisi
-
Satu Kapal Tanker Pertamina Lolos dari Selat Hormuz
Terkini
-
5 Motor Teririt untuk Buruh dan Pelajar, Dompet Tetap Aman Meski Pakai Pertamax
-
100 Ribu Buruh Perusahaan Otomotif "V" Terancam PHK
-
Tunda Nyicil Scoopy Baru, Yamaha Grand Filano Bekas Lebih Murah, Mending Mana?
-
Pesona SUV Mazda yang Seukuran dengan Suzuki S-Presso, Harga Cuma Tak Sampai 200 Juta
-
Irit dan Tangguh, Ini Alasan Kenapa Yamaha Gear Ultima Jadi Skutik Favorit Perempuan
-
Honda, Nissan dan Mitsubishi Jalin Kerja Sama, Ada Udang di Balik Batu
-
Strategi Motul Dekati Konsumen Melalui Jaringan Bengkel Modern B-Quik
-
Suzuki Ignis Kena Recall, Apa Bagian yang Rusak?
-
Tinggalkan Kesan Murah, Begini Wujud Baru Honda BeAT Terbaru dengan Emblem Silver dan Warna Matte
-
Alasan Mitsubishi Xforce Ultimate DS Tetap Relevan Bagi Pengguna yang Punya Mobilitas Tinggi