Suara.com - Siapa sangka, nama ikonik Honda BeAT ternyata pernah disematkan pada sebuah motor sport fairing 2-tak yang cukup tangguh di masanya.
Jauh sebelum kita mengenal Honda BeAT sebagai skutik mungil yang lincah di jalanan perkotaan, nama BeAT telah lebih dulu digunakan untuk melabeli sebuah motor sport fairing dengan performa yang tak bisa dianggap remeh. Dikenal dengan nama Honda BeAT R, motor sport ini sempat mengaspal di Thailand pada tahun 1991.
Honda BeAT R hadir dengan desain yang sporty dan dimensi yang kompak, membuatnya cocok untuk bermanuver di jalanan perkotaan.
Bobotnya yang hanya 96 kg membuatnya sangat lincah dan mudah dikendalikan. Konsepnya yang diusung adalah "city sportbike" yang menggabungkan performa motor sport dengan kepraktisan motor sehari-hari.
Dapur pacu Honda BeAT R dibekali mesin 2-tak berkapasitas 105 cc dengan pendingin cairan. Mesin ini diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 18,7 dk pada 8.500 rpm.
Kombinasi antara bobot yang ringan dan tenaga yang cukup besar membuat Honda BeAT R menjadi motor sport yang cukup bertenaga di kelasnya.
Selain mesin yang bertenaga, Honda BeAT R juga dilengkapi dengan sasis dan kaki-kaki yang kokoh. Sasisnya menggunakan model twin spar atau deltabox bermaterial baja yang memberikan keseimbangan antara kelincahan dan stabilitas.
Velg depan dan belakangnya terbuat dari alumunium casting dan dilengkapi dengan sistem pengereman cakram, baik di depan maupun belakang.
Meskipun memiliki performa yang cukup baik, Honda BeAT R sayangnya tidak sepopuler motor sport Honda lainnya seperti NSR150R. Hal ini mungkin disebabkan oleh beberapa faktor, seperti regulasi emisi yang semakin ketat terhadap motor 2-tak dan munculnya motor-motor sport 4-tak dengan teknologi yang lebih modern.
Baca Juga: Motor Sport 160 cc Harga Ramah di Kantong, Desainnya Aduhai
Honda BeAT R adalah bukti bahwa nama BeAT tidak selalu identik dengan skutik. Motor sport fairing 2-tak ini pernah menjadi pilihan menarik bagi para pecinta motor sport di masanya. Meskipun kini telah menjadi legenda, Honda BeAT R tetap memiliki tempat tersendiri di hati para penggemar motor klasik.
Berita Terkait
Terpopuler
- Ingin Miliki Rumah Baru di Tahun Baru? Yuk, Cek BRI dengan KPR Suku Bunga Spesial 1,30%
- 7 Motor Matic Paling Nyaman Buat Touring di 2026: Badan Anti Pegal, Pas Buat Bapak-bapak
- Sambut HUT ke-130 BRI: Nikmati Promo Hemat Hingga Rp1,3 Juta untuk Upgrade Gaya dan Hobi Cerdas Anda
- Meskipun Pensiun, Bisa Tetap Cuan dan Tenang Bersama BRIFINE
- 3 Pilihan Mobil Bekas Rp60 Jutaan: Irit BBM, Nyaman untuk Perjalanan Luar Kota
Pilihan
-
OJK Awasi Ketat Pembayaran Pinjol Dana Syariah Indonesia yang Gagal Bayar
-
Jejak Emas Rakyat Aceh Bagi RI: Patungan Beli Pesawat, Penghasil Devisa & Lahirnya Garuda Indonesia
-
Pabrik Toba Pulp Lestari Tutup Operasional dan Reaksi Keras Luhut Binsar Pandjaitan
-
Kuota Pemasangan PLTS Atap 2026 Dibuka, Ini Ketentuan yang Harus Diketahui!
-
Statistik Suram Elkan Baggott Sepanjang 2025, Cuma Main 360 Menit
Terkini
-
5 Mobil Bekas 'Raja' Diesel Matic di Bawah Rp100 Juta, Mesin Bandel Irit Bahan Bakar
-
3 Motor Listrik Mirip Honda Scoopy Harga di Bawah 15 Juta, Nyaman dan Irit
-
5 Rekomendasi Mobil Keluarga 7 Seater untuk Mudik Libur Nataru
-
Kolaborasi Lini TIGGO & 2 Robot Cerdas AiMOGA Awali Perjuangan Para-Atlet di AYPG 2025
-
Hyundai Ioniq 9 Siap Masuk Indonesia, Jarak Tempuh Tembus 620 Kilometer
-
Turun Jauh, Kini Lebih Murah dari Vario: Berapa Harga Motor Bekas Yamaha XSR 155?
-
5 Motor Bekas yang Cocok untuk Pekerja Usia 30 Tahunan: Kencang, Harga Mulai Rp5 Jutaan
-
Sebelum Jatuh Hati sama Honda HR-V: Simak Dulu Harga Mobil Bekas Lengkap dengan Pajak dan Ongkos BBM
-
Sebanyak 30 Persen Oli Motor yang Beredar Dipasaran Ternyata Oli Palsu
-
5 Motor Matic untuk Touring dengan Jok Empuk dan Suspensi Nyaman