Suara.com - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah menyematkan fitur Y-Shift yang didukung oleh YECVT atau Yamaha Electric Continuously Variable Transmission untuk NMax Turbo.
Untuk menjajal fitur yang tersemat pada NMax generasi terbaru ini, tim Suara.com berkesempatan untuk merasakan langsung kemampuan NMax Turbo rute Samosir - Medan dengan total Jarak tempuh 270 km.
Dengan rute yang dipilih, Yamaha sengaja memilih medan perjalanan yang cukup lengkap mulai dari tikungan tajam, tanjakan, sampai turunan curam.
Melewati medan yang menantang, pegemudi benar-benar mendapat kesempatan untuk mengeksplore lebih dalam fitur Y-Shift pada NMax Turbo.
Secara prinsip, Turbo Y-Shift ini rasanya mirip transmisi mobil automatic. Selain D ada pilihan low gear atau 1, 2 dan 3.
Tapi sensasi tersebut bisa dirasakan pada skutik bongsor jagoan Yamaha tersebut.
Secara teknis, transmisi CVT Yamaha ini menggantikan proses buka tutup pully primer yang mengandalkan lontaran roller akibat gaya sentrifugal, ke dinamo motor listrik.
Cara mengaktifkan Y-Shift adalah dengan menekan tombol shift di panel setang kiri. Setiap kali ditekan, akan terasa suara gerungan mesin yang mendandakan fitur sudah aktif.
Turbo Y-Shift ini memiliki 3 tahap yang masing-masing step akan menjaga putaran mesin di rentang berbeda.
Baca Juga: Yamaha Siap Rilis Motor Trail Baru, Mesin Lebih Gede dari WR155
Cara berikutnya buka gas mendadak dan otomatis Turbo Y-Shift 1 akan aktif tanpa pencet tombol apapun. Kondisi ini membuat akselerasi awal NMax Turbo lebih responsif.
Selain itu dengan adanya YECVT, NMax Turbo juga memiliki pilihan riding mode atau mode berkendara, yaitu T-Mode atau atau S-Mode.
Perbedaan riding mode ini dipengaruhi oleh setingan transmisi electric, suplai bahan bakar, dan timing pengapian yang terdapat pada NMax Turbo.
T-Mode lebih smooth untuk riding perkotaan. Dengan memilih mode ini, pengendara dapat menyesuaikan gaya berkendara saat berada di area perkotaan.
Sedangkan S-Mode untuk impresi berkendara yang lebih agresif. Dengan beralih ke mode ini, tim Suara.com merasakan sensasi yang jauh berbeda dibandingkan mode sebelumnya.
Akselerasi motor terasa lebih agresif dan mendukung performa motor Ketika dipacu di trek lurus ataupun menanjak.
Berita Terkait
Terpopuler
- 5 Pelembap Viva Cosmetics untuk Mencerahkan Wajah dan Hilangkan Flek Hitam, Dijamin Ampuh
- Siapa Saja Tokoh Indonesia di Epstein Files? Ini 6 Nama yang Tertera dalam Dokumen
- 24 Nama Tokoh Besar yang Muncul di Epstein Files, Ada Figur dari Indonesia
- 5 Smart TV 43 Inci Full HD Paling Murah, Watt Rendah Nyaman Buat Nonton
- Adu Tajam! Persija Punya Mauro Zijlstra, Persib Ada Sergio Castel, Siapa Bomber Haus Gol?
Pilihan
-
Menuju Juara Piala Asia Futsal 2026: Perjalanan Timnas Futsal Indonesia Cetak Sejarah
-
PTBA Perkuat Hilirisasi Bauksit, Energi Berkelanjutan Jadi Kunci
-
Klaten Berduka! Wakil Bupati Benny Indra Ardianto Meninggal Dunia
-
Kisah Petani Gurem, Dihantui Pangan Murah Rendah Gizi
-
Ketika Hujan Tak Selalu Berkah, Dilema Petani Sukoharjo Menjaga Dapur Tetap Ngebul
Terkini
-
Suzuki XBee Mobil Berdimensi Mini yang Curi Perhatian dengan Teknologi Mild Hybrid
-
Buat Keluarga Mending Xenia apa Luxio? Intip Harga Mobil Daihatsu Terbaru Februari 2026
-
KLX Termurah Berapa Duit, sih? Simak Update Harga Motor Kawasaki Terbaru Februari 2026
-
Kepastian Insentif Mobil Listrik Belum Temui Titik Terang, Keputusan di Tangan Kemenkeu
-
Motul Rilis Produk Pelumas Terbaru yang Kompatibel untuk Mobil Hybrid
-
Senyaman Nmax Semurah Vario, Burgman 125 Berapaan? Tengok Harga Motor Suzuki Terbaru Februari 2026
-
KUIS: Cek Jodoh Motor, Kuda Besi Mana yang Paling Pas Buat Gaya Hidup Lo?
-
Isi Bensin Full Tank Jadi Lebih Hemat? Ini Harga Pertamax Terbaru Februari 2026
-
KUIS: Jika Kamu adalah Mobil, Kepribadianmu seperti Merek Apa?
-
V-KOOL Hadirkan Perlindungan Bodi Mobil PPF Luxor Diamond di Ajang IIMS 2026