Yamaha Nekat Produksi Motor 2 Tak Lagi, Ternyata Ini Alasannya

Suara.com - Di saat dunia sudah mulai beranjak ke kendaraan rendah emisi dan ramah lingkungan, Yamaha justru nekat memproduksi motor2 tak lagi. Kok bisa?

Yamaha secara terang-terangan memproduksi motor 2 tak lagi bernama YZ85 GYTR Carbone. Ternyata motor ini diproduksi pabrikan berlogo garpu tala ini bukan tanpa sebab.

Dilansir dari Yamaha Prancis, YZ85 GYTR Carbone lahir sebagai sebuah motor cross 2-tak dengan bodi full karbon. Keputusan ini menunjukkan bahwa era motor 2-tak masih memiliki tempat khusus di arena kompetisi, khususnya motocross.

YZ85 GYTR Carbone hadir dengan sejumlah pembaruan signifikan. Bodi full karbon dengan aksen candy blue gradasi memberikan tampilan mewah sekaligus mengurangi bobot motor secara substansial.

Kokpit racing dilengkapi upper yoke solid dari GYTR, mempertegas karakteristik balapnya. Komponen GYTR premium juga diaplikasikan pada mesin, mulai dari silinder hingga knalpot silencer berbahan karbon kevlar.

Meski ditujukan untuk pembalap muda berusia 11-14 tahun, mesin 85 cc 2-tak dengan teknologi YPVS (Yamaha Power Valve System) ini mampu menghasilkan tenaga 23,49 dk dan torsi 14,38 Nm.

Spesifikasi ini menjadikannya incaran bahkan di kalangan rider dewasa. Kaki-kaki menggunakan pelek Takasago Elite dengan ukuran 17 inci depan dan 14 inci belakang, menjamin stabilitas optimal di lintasan.

Yamaha membatasi penjualan YZ85 GYTR Carbone hanya di Prancis melalui sistem raffle yang akan dibuka pada 15 Desember 2024.

Dengan harga YZ85 standar yang mencapai 4.999 Dollar AS (sekitar Rp 78 juta), varian GYTR Carbone dipastikan akan dibanderol lebih tinggi, menegaskan posisinya sebagai motor kompetisi premium.

Baca Juga: Kenalan Dengan Kakak Honda CB150X, Raja Irit Siap Temani 500KM Perjalanan Touring