Cuma AS yang Kebal: Deretan Wilayah Ini Sudah Dalam Cengkraman Mobil Listrik China

Suara.com - Meskipun tarif impor di Amerika Serikat membuat mobil buatan China menjadi langka, produsen mobil China berhasil menemukan cukup banyak pembeli di seluruh dunia untuk mendorong negara tersebut melampaui Jerman dan Jepang sebagai eksportir kendaraan.

Menurut laporan Carscoops, pertumbuhan ini sangat pesat, dengan 4,7 juta yang diekspor dari China tahun lalu, tiga kali lipat dari jumlah pada tahun 2021.

Dengan BYD, produsen kendaraan listrik, sudah melampaui Tesla dalam penjualan global (gabungan EV dan hibrida), para analis memprediksi bahwa produsen mobil China akan segera mengalahkan Volkswagen dan Toyota.

Namun, tanpa keberhasilan yang signifikan di Amerika Utara, ditambah persaingan ketat di Eropa (belum lagi tarif impor di kedua sisi), China beralih ke pasar global selatan untuk menggeser inventarisnya.

Pasar Asia Tenggara, Timur Tengah, Amerika Latin, dan Afrika menjadi target utama. Meskipun negara-negara di wilayah ini mungkin tidak memiliki daya beli yang kuat seperti negara Barat, pasar ini disukai karena pertumbuhannya yang cepat dan industri mobil domestik yang terbatas.

Menurut laporan dari The Economist, produsen mobil China telah tumbuh dari hampir nol hingga memegang delapan persen pangsa pasar di Timur Tengah dan Afrika, enam persen di Amerika Selatan, dan empat persen di Asia Tenggara - semuanya dalam beberapa tahun.

Dorongan agresif China ke pasar-pasar ini berasal dari perlambatan di pasar domestik.

Meskipun ada masalah kapasitas berlebih di dalam negeri, produsen mobil China ingin menancapkan bendera di luar negeri dengan membangun pabrik di negara lain.

Laporan memperkirakan bahwa 2,5 juta mobil akan dibuat oleh merek China di pabrik luar negeri, memungkinkan perusahaan-perusahaan ini menghindari tarif dan biaya pengiriman.

Baca Juga: Dampak Negatif Pada Sistem Pengereman Mobil Jika Paksa Terjang Banjir

BYD sudah membuat mobil di Thailand dan Uzbekistan, dengan rencana pabrik di Brasil, Indonesia, Hongaria, Turki, dan mungkin Meksiko. Mereka tidak sendirian, dengan Chery, Great Wall, SAIC, dan Changan memiliki rencana serupa.