Suara.com - Yamaha XMAX rupanya tidak hanya menawarkan mesin besar berkapasitas 250cc dan 300cc. Untuk di sejumlah negara Eropa, XMAX nyatanya ditawarkan dengan kapasitas mesin yang lebih kecil 125cc.
Namun jangan berharap Yamaha XMAX dengan mesin kecil ini juga dipasarkan di Indonesia. Karena sejauh ini Yamaha masih membuatnya khusus untuk pasar Eropa.
Lalu apa yang membedakan XMAX bermesin 125cc dengan XMAX 250cc yang dipasarkan di Indonesia. Melansir Yamaha Motor Europe, Senin (26 Mei 2025), perbedaan utama tentu saja dari sisi mesin yang digendong.
Sesuai namanya, Yamaha XMAX 125 menggunakan mesin 125 cc SOHC 1-silinder 4-tak 4 katup dengan pendingin cairan.
Bore dan strokenya berukuran 52 dan 58,7 mm, rasio kompresi di angka 11,2:1. Masing-masing power dan torsi puncakya 9 kW (12,069 dk)/8.000 rpm dan 11,2 Nm/6.000 rpm.
Meskipun kapasitas mesinnya lebih kecil, fitur dari XMAX 125cc tidak kalah canggih. Motor ini juga sudah dilengkapi dengan fitur seperti Smart Key System sampai dengan Traction Control System (TCS) atau kontrol traksi.
Meski menggunakan kapasitas mesin yang lebih kecil, harga Yamaha XMAX 125cc bukan berarti lebih murah dari versi 250cc.
Di negara-negara Eropa, harga Yamaha XMAX 125 berada di angka 5.353 Poundsterling atau sekitar Rp 110 jutaan.
Sementara di Indonesia, harga Yamaha XMAX 250cc dipatok dengan harga terendah Rp67,9 juta sampai Rp73,2 juta untuk varian tertinggi.
Baca Juga: Mengenal Yamaha Fascino: Motor Matic Retro Penantang Vespa LX tapi Harga Cuma Setara Nmax Turbo
Yamaha XMAX 250
Yamaha XMAX 250 sendiri tersedia dalam dua tipe, yakni XMAX Connected dan XMAX Techmax, dan unit yang ditampilkan adalah varian Connected. Fitur-fitur pada Yamaha XMAX Connected ini sama persis dengan XMAX yang dipasarkan di Eropa.
Secara desain, memang ada banyak detail yang berbeda namun tanpa meninggalkan ciri khas XMAX selama ini.
Dari segi desain, XMAX 250 tetap mengandalkan suspensi depan teleskopik berpadu dengan velg model palang 5 multi-spoke yang memberikan kesan dinamis pada tampilan motor.
Sektor pengereman depan dilengkapi dengan kaliper dua piston dan fitur ABS untuk keamanan pengereman yang optimal. Sementara itu, pengereman belakang menggunakan kaliper satu piston yang juga sudah dilengkapi ABS.
Fitur keselamatan juga menjadi perhatian utama pada XMAX terbaru ini dengan adanya Traction Control System (TCS). Fitur TCS ini memberikan keamanan tambahan untuk mengurangi risiko selip pada ban belakang.
Selain itu, Yamaha XMAX 250 juga sudah menggunakan speedometer full digital menggunakan layar TFT. Layar instrumen ini serupa dengan varian Techmax di Eropa, menampilkan informasi lengkap.
Ada dua kluster informasi pada layar TFT: bagian atas menampilkan speedometer, odometer, dan fuel meter, sedangkan kluster bawah berfungsi sebagai MID yang menampilkan takometer, rata-rata kecepatan, rata-rata dan real-time konsumsi bahan bakar, waktu perjalanan, suhu udara, suhu cairan pendingin, dan tegangan aki.
Yamaha XMAX memiliki kapasitas mesin 250 cc, lebih besar daripada tipe motor maxi lainnya yang rata-rata 150 cc. Mesin ini menghasilkan daya 16,8 kW pada 7.000 rpm dan torsi 24,3 Nm pada 5.500 rpm. Perbandingan kompresinya 10,5:1 yang berarti disarankan menggunakan bahan bakar berspesifikasi RON 92.
Berita Terkait
Terpopuler
- KPK: Perusahaan Biro Travel Jual 20.000 Kuota Haji Tambahan, Duit Mengalir Sampai...
- Selamat Datang Elkan Baggott Gantikan Mees Hilgers Bela Timnas Indonesia, Peluangnya Sangat Besar
- Jangan Ketinggalan Tren! Begini Cara Cepat Ubah Foto Jadi Miniatur AI yang Lagi Viral
- Hari Pelanggan Nasional 2025: Nikmati Promo Spesial BRI, Diskon Sampai 25%
- Maki-Maki Prabowo dan Ingin Anies Baswedan Jadi Presiden, Ibu Jilbab Pink Viral Disebut Korban AI
Pilihan
-
Media Lokal: AS Trencin Dapat Berlian, Marselino Ferdinan Bikin Eksposur Liga Slovakia Meledak
-
Rieke Diah Pitaloka Bela Uya Kuya dan Eko Patrio: 'Konyol Sih, tapi Mereka Tulus!'
-
Dari Anak Ajaib Jadi Pesakitan: Ironi Perjalanan Karier Nadiem Makarim Sebelum Terjerat Korupsi
-
Nonaktif Hanya Akal-akalan, Tokoh Pergerakan Solo Desak Ahmad Sahroni hingga Eko Patrio Dipecat
-
Paspor Sehari Jadi: Jurus Sat-set untuk yang Kepepet, tapi Siap-siap Dompet Kaget!
Terkini
-
Biaya Operasional dan Pajak Mobil Listrik AION UT: Per Hari di Bawah Rp 10 Ribu?
-
Perlindungan Optimal Kendaraan Bermotor Bersama MPMInsurance
-
Rekomendasi Mobil Matic Bekas untuk Wanita Karier Anti Ribet dan Tetap Stylish
-
4 Sedan Toyota Legendaris di Bawah 50 Juta: Cocok Buat Anak Muda Kekinian
-
3 Pilihan Mobil Bekas Suzuki yang Jadi Incaran, Kabin Luas Cocok Untuk Keluarga
-
Tips Berkendara Aman saat Terjebak Keramaian di Perkotaan
-
Apakah Ada Kijang Innova yang Irit BBM? Ini 9 Tipenya Mulai Rp180 Jutaan
-
Daftar Harga Suzuki Baleno Bekas, Pilihan Menarik Mobil Bekas Rp 100 Jutaan
-
Tersangka Korupsi Rp 1,98 Triliun, Total Utang Nadiem Makarim Setara 100 Supercar
-
Budget Terbatas? Ini 5 Mobil Bekas 30 Jutaan yang Bagus, Irit, dan Cocok Dipakai Harian