Suara.com - Sebagai salah satu line-up terpopuler dari Honda, Vario hadir dalam berbagai varian yang terus berevolusi menyesuaikan kebutuhan konsumen. Namun, bagi calon pembeli, seringkali muncul sebuah dilema klasik: antara memilih Honda Vario 125 yang dikenal lincah dan efisien, atau meng-upgrade ke Honda Vario 160 yang menawarkan performa lebih gahar dan fitur premium.
Apalagi, dengan selisih harga yang relatif menarik, hanya sekitar 4 juta Rupiah antara varian entry-level dari kedua model tersebut, keputusan menjadi semakin menantang.
Perbedaan antara Vario 125 dan Vario 160 tidak hanya sebatas pada kapasitas mesin saja, melainkan juga mencakup aspek desain, kelengkapan fitur, hingga pengalaman berkendara secara keseluruhan.
Memilih di antara keduanya sejatinya adalah proses personal yang harus disesuaikan dengan kebutuhan mobilitas Anda sehari-hari, gaya berkendara yang Anda inginkan, dan tentunya, budget yang telah Anda siapkan.
Mari kita kupas tuntas perbandingan mendalam kedua jagoan Honda Vario ini, untuk membantu Anda menemukan pilihan yang paling ideal.
Honda Vario 125: Lincah, Irit, dan Praktis untuk Jelajah Kota
Honda Vario 125 dikenal sebagai motor matik yang sempurna untuk bermanuver di jalanan kota yang padat. Desainnya yang ramping, modern, dan lincah membuatnya sangat mudah dikendalikan, bahkan dalam kondisi lalu lintas tersibuk sekalipun.
Ini adalah pilihan favorit bagi pengendara yang mengutamakan kepraktisan dan efisiensi dalam mobilitas harian.
Dibekali mesin 124,8 cc, 4-langkah, SOHC, eSP dengan pendingin cairan, Vario 125 mampu menghasilkan tenaga maksimal 10,8 Nm pada 5.000 rpm.
Tenaga ini cukup responsif untuk kebutuhan perkotaan, dan yang terpenting, sangat irit bahan bakar berkat dukungan teknologi PGM-FI yang efisien. Dari segi dimensi, Vario 125 memiliki ukuran 1.918 x 679 x 1.066 mm dengan tinggi tempat duduk 769 mm dan bobot hanya 111 kg.
Baca Juga: Legenda Jepang Soal Lawan Timnas Indonesia: Tidak Penting, Anggap Uji Coba
Angka-angka ini menunjukkan bahwa ia sangat bersahabat untuk berbagai postur tubuh, baik pria maupun wanita. Rangkanya menggunakan underbone konvensional, dipadukan dengan suspensi teleskopik di depan dan swing arm tunggal di belakang.
Untuk pengereman, Vario 125 mengandalkan rem depan wavy disc brake dan rem belakang tromol, yang disempurnakan dengan Combi Brake System (CBS) untuk pengereman yang lebih seimbang dan aman. Kapasitas tangki bahan bakarnya 5,5 liter, sementara bagasi U-Box sebesar 18 liter cukup lega untuk menampung helm half-face dan barang bawaan harian lainnya.
Honda Vario 160: Gahar, Sporty, dan Performa Lebih Nendang
Di sisi lain, Honda Vario 160 hadir dengan nuansa yang berbeda. Desainnya terlihat lebih berisi, sporty, dan gahar, menjadikannya pilihan ideal bagi Anda yang menginginkan penampilan yang lebih menonjol dan performa yang lebih bertenaga.
Vario 160 siap memberikan pengalaman berkendara yang lebih agresif dan memuaskan.
Jantung pacu Vario 160 adalah mesin 156,9 cc, 4-langkah, 4-katup, eSP+ dengan pendingin cairan. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal 11,3 kW (15,4 PS) pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Angka-angka ini menunjukkan peningkatan signifikan dalam hal tenaga dan torsi dibandingkan Vario 125, menghasilkan tarikan yang jauh lebih responsif dan performa yang lebih nendang, sangat cocok untuk akselerasi cepat atau perjalanan luar kota.
Berita Terkait
Terpopuler
- 10 Sunscreen untuk Flek Hitam Terlaris di Shopee yang Bisa Kamu Coba
- Penyerang Klub Belanda Siap Susul Miliano Bela Timnas Indonesia: Ibu Senang Tiap Pulang ke Depok
- Lebih Murah dari Innova Zenix: 5 Mobil 7 Seater Kabin Lega Cocok untuk Liburan Keluarga Akhir Tahun
- 27 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 26 Oktober: Raih 18.500 Gems dan Pemain 111-113
- 7 Mobil 8 Seater Termurah untuk Keluarga, MPV hingga SUV Super Nyaman
Pilihan
-
Dari AMSI Awards 2025: Suara.com Raih Kategori Inovasi Strategi Pertumbuhan Media Sosial
-
3 Rekomendasi HP Xiaomi 1 Jutaan Chipset Gahar dan RAM Besar, Lancar untuk Multitasking Harian
-
Tukin Anak Buah Bahlil Naik 100 Persen, Menkeu Purbaya: Saya Nggak Tahu!
-
Menkeu Purbaya Mau Tangkap Pelaku Bisnis Thrifting
-
4 HP Memori 256 GB Paling Murah, Cocok untuk Gamer yang Ingin Install Banyak Game
Terkini
-
4 Rekomendasi Ban Mobil Innova yang Bagus dan Awet, Mulai Rp700 Ribuan
-
Idola Baru Family Man, Berapa Harga Suzuki XL7 Bekas? Cek Spesifikasi dan Pajak Tahunannya
-
5 Jas Hujan Stylish yang Transparan: Cocok untuk Single dan Boncengan, Tebal nan Awet!
-
Motul Gelar Riding Bersama Mitra Bengkel dan Mekanik Berikan Edukasi Teknis
-
Spesifikasi dan Pajak Tahunan Suzuki Ertiga Hybrid Bekas, Cocok Jadi Incaran Akhir Tahun?
-
Mending Raize Bekas atau Honda HR-V Second untuk Mobil Harian? Cek Perbandingan Lengkapnya
-
7 Mobil Rp 50 Jutaan 3 Baris yang Punya Desain Stylish dan Irit BBM
-
Tunda Dulu Beli XMAX, Ini 5 Mobil Bekas untuk Mahasiswa Rantau: Murah, Bandel, Irit
-
5 Rekomendasi Mobil Murah untuk Usaha Travel, Muat Banyak Penumpang
-
XMAX Jadi Primadona di Yamaha Customaxi Aceh 2025