Pesona Skutik Premium dari Suzuki: Bodi Bongsor ala Yamaha XMAX, Mesin Jauh Lebih Buas

Suara.com - Pasar skutik premium yang selama ini didominasi oleh Yamaha XMAX, sepertinya akan segera kedatangan penantang serius yang tidak main-main. Suzuki secara resmi hadir dengan skutik premium dengan tenaga lebih buas dari Yamaha XMAX.

Dilansir dari Greatbiker, pabrikan berlogo huruf S memperkenalkan Burgman 400 versi 2025.

Bagi Anda yang sudah merasa nyaman dengan skutik 250cc namun mulai mendambakan tenaga lebih untuk perjalanan jauh tanpa mengorbankan kenyamanan, Burgman 400 bisa jadi jawaban yang selama ini Anda cari. Mari kita bedah lebih dalam, apa saja yang membuat skutik ini layak ditunggu.

Desain: Elegansi Sebuah "Sedan Roda Dua"

Jika Yamaha XMAX tampil dengan DNA sporty yang agresif, Suzuki Burgman 400 memilih jalan yang berbeda.

Skutik ini memancarkan aura kemewahan dan kedewasaan, lebih mirip sebuah sedan premium Eropa ketimbang motor matic biasa.

Bodinya yang besar dan memanjang (panjang 2.235 mm) memberikan kesan gagah di jalan raya. Suzuki merilis tiga pilihan warna baru yang semakin memperkuat citra premiumnya untuk model 2025:

• Pearl Matt Shadow Green: Warna hijau doff yang kalem dipadukan dengan velg emas, memberikan kesan mewah dan berkelas.
• Reflective Blue Metallic: Biru metalik yang berkilau, memancarkan aura sporty namun tetap elegan.
• Matte Black Metallic No.2: Hitam doff klasik dengan velg emas, kombinasi abadi yang menonjolkan sisi garang dan misterius.

Satu keunggulan desain yang patut dicatat adalah tinggi joknya yang hanya 755 mm.

Ini jauh lebih rendah dibandingkan XMAX yang berada di angka 795 mm, membuatnya lebih ramah dan mudah dijangkau oleh lebih banyak postur pengendara di Indonesia.

Performa: Jantung 400cc yang Bicara

Baca Juga: Pilih Fronx atau Jimny? Tengok Dulu Daftar Harga Mobil Suzuki Terbaru Juli 2025

Inilah pembeda utama yang membuat Burgman 400 berada di kelasnya sendiri. Di saat kompetitor berkutat di angka 250cc, Suzuki membekalinya dengan mesin raksasa.

Spesifikasi Inti Mesin Burgman 400:

• Kapasitas: 400cc
• Konfigurasi: Satu silinder, DOHC (Double Over Head Camshaft)
• Pendingin: Cairan (Liquid-Cooled)

Mesin DOHC ini menjanjikan penyaluran tenaga yang lebih efisien dan responsif, terutama di putaran atas.

Tenaga ini sangat ideal untuk touring jarak jauh, menyalip di tanjakan, atau sekadar merasakan sensasi akselerasi yang mantap di jalan tol.

Berbeda dengan XMAX 250 yang mengandalkan mesin SOHC 250cc, Burgman 400 menawarkan lompatan performa yang signifikan.

Suzuki Burgman 400 dirancang bukan untuk balapan, melainkan untuk menaklukkan perjalanan. Motor ini ditujukan bagi pengendara dewasa yang menghargai kualitas dan kemewahan dalam setiap kilometer.