KLX dan CRF Minggir Dulu! Intip Motor Petualang ala Yamaha Tracer, Mesin Gampang Dirawat bak Byson

Suara.com - Segmen motor trail di Indonesia memang sudah ramai. Nama-nama seperti Kawasaki KLX 150, Honda CRF150L, dan Yamaha WR155R jadi pilihan utama buat pengendara yang suka menjelajah medan off-road ringan.

Tapi kalau kamu mencari motor petualang dengan tampilan ala Ducati Hypermotard atau Yamaha Tracer, versi kecilnya belum banyak tersedia di sini.

Menariknya, di Kolombia, Yamaha punya jagoan yang bisa bikin pecinta adventure riding ngiler: Yamaha XTZ150. Motor ini tampil gagah dengan postur tinggi, tangki besar, dan desain khas motor ekspedisi.

Meski mesinnya hanya 149 cc, performanya cukup untuk kebutuhan touring ringan dan off-road santai.

Desain Petualang, Postur Gagah

Yamaha XTZ150 punya dimensi yang bikin percaya diri di jalanan:

• Panjang: 2.050 mm
• Lebar: 830 mm
• Tinggi: 1.140 mm
• Tinggi jok: 835 mm
• Ground clearance: 235 mm

Dengan postur seperti ini, XTZ150 cocok untuk pengendara yang ingin motor tinggi tapi tetap ringan. Bobotnya hanya 131 kg, membuatnya mudah dikendalikan di medan tanah maupun jalan aspal.

Tangki bahan bakar 12 liter juga jadi nilai plus, karena kamu bisa menjelajah lebih jauh tanpa sering isi ulang.

Mesin 149 cc, Tenaga Setara Byson

Baca Juga: Bukan Cuma Scoopy! Ini 5 Motor Bekas yang Harganya Paling Stabil, Dijamin Gak Rugi Jual Lagi

Di balik bodinya, XTZ150 dibekali mesin 4-tak SOHC berpendingin udara dengan kapasitas 149 cc. Tenaga maksimum 12,3 hp di 7.500 rpm dan torsi 13,1 Nm di 6.000 rpm membuatnya setara dengan Yamaha Byson, tapi dengan karakter lebih petualang.

Sistem injeksi elektronik dan transmisi 5-percepatan membuat motor ini tetap efisien dan responsif. Kopling multi-disc dalam minyak memberi kenyamanan saat perpindahan gigi, terutama di medan menanjak atau berbatu.

Suspensi dan Rem Siap Tempur

XTZ150 dilengkapi garpu teleskopik di depan dan suspensi belakang tipe linkage, membuatnya mampu meredam guncangan dengan baik.

Rem depan sudah cakram, sementara belakang masih tromol—kombinasi yang cukup untuk motor di kelas ini. Ban depan 90/90-19 dan belakang 110/90-17 memberi traksi yang baik di berbagai permukaan.

Harga Bikin Tergoda