5 Mobil Bekas Murah Fitur Canggih Standar Keselamatan Tinggi, Cocok buat Pensiunan

Suara.com - Memasuki masa pensiun atau usia senja bukan berarti berhenti beraktivitas. Justru, ini adalah waktu untuk menikmati hidup, mengunjungi anak-cucu, atau sekadar jalan-jalan santai.

Untuk mendukung aktivitas tersebut, dibutuhkan mobil yang tidak hanya nyaman, tetapi juga mudah digunakan dan, yang terpenting, aman.

Lupakan mobil dengan performa buas atau fitur rumit yang tidak terpakai.

Kebutuhan utama para senior adalah mobil yang praktis, memiliki visibilitas baik, mudah untuk keluar-masuk, dan dilengkapi fitur keselamatan modern tanpa harus menguras dana pensiun.

Berikut 5 rekomendasi mobil bekas murah dengan fitur canggih dan standar keselamatan tinggi.

1. Toyota Sienta (2016-2018)

Toyota Sienta adalah jawaban bagi siapa saja yang mendambakan kemudahan akses.

Pintu geser elektrik (power sliding door) adalah fitur bintang lima bagi para senior, karena tidak perlu lagi mengeluarkan tenaga untuk membuka atau menutup pintu berat di parkiran sempit.

Lantainya yang rendah dan pintu geser membuat proses keluar-masuk menjadi sangat mudah, bahkan bagi yang memiliki keterbatasan gerak.

Baca Juga: 5 Rekomendasi Mobil Murah dengan Fitur Keselamatan Terbaik, Aman dan Nyaman untuk Keluarga

Kabinnya lapang dan posisi mengemudinya nyaman dengan visibilitas luas.

Fitur Canggih & Safety:

• Power Sliding Door (tipe G, V, Q).
• Keyless Entry dengan Push Start Button (tipe V & Q).
• Vehicle Stability Control (VSC) untuk mencegah mobil tergelincir (wajib cari tipe Q).
• ABS, EBD, BA, dan Dual Airbags sebagai standar.
• Perkiraan Harga Bekas: Rp140 juta - Rp180 juta.

2. Honda HR-V 1.5 E (2015-2017)

Bagi yang menginginkan posisi duduk sedikit lebih tinggi untuk visibilitas lebih baik, HR-V adalah pilihan yang sangat tepat.

Walaupun sebuah SUV, ukurannya yang kompak membuatnya tetap lincah dan mudah diparkir.

Mengapa Cocok? Fitur Electric Parking Brake (EPB) dan Auto Brake Hold sangat memanjakan di tanjakan atau saat macet. Pengemudi tidak perlu terus-menerus menginjak pedal rem, sehingga mengurangi kelelahan kaki.