Mobilitas Oke Tanpa Bikin Bokek: Ini Dia 4 Mobil Bekas Rp40 Jutaan Terbaik

Desain mesin yang sederhana membuat perawatannya tidak rumit.

Poin Plus: Ukurannya yang mungil membuatnya lincah di tengah kemacetan. Komunitasnya yang besar juga menjadi keuntungan untuk mencari informasi dan solusi jika ada masalah.[1]

Perlu Diperhatikan: Tenaga mesin terasa kurang saat AC menyala, terutama di tanjakan.

2. Toyota Soluna (2000-2003)

Jangan pandang sebelah mata label 'bekas taksi'.

Justru ini adalah bukti nyata ketangguhan Toyota Soluna.

Sedan ini dirancang untuk bekerja keras, menjadikannya pilihan yang sangat andal untuk penggunaan harian.

Irit BBM: Dengan mesin 1.500 cc berkode 5A-FE yang legendaris, Soluna terkenal irit. Konsumsi BBM-nya berkisar antara 12-14 km/liter untuk pemakaian dalam kota.

Beberapa sumber bahkan mencatat bisa mencapai 13 km/liter di dalam kota dan 15-16 km/liter di luar kota.

Baca Juga: 5 Rekomendasi Mobil Murah dengan Fitur Keselamatan Terbaik, Aman dan Nyaman untuk Keluarga

Perawatan Anti Pusing: Sebagai produk Toyota, suku cadang Soluna sangat mudah ditemukan dengan harga terjangkau.

Mesinnya yang bandel jarang sekali menimbulkan masalah serius jika dirawat dengan baik.

Poin Plus: Kabinnya cukup lega untuk ukuran sedan kompak pada masanya.

Durabilitas mesinnya sudah teruji, menjadikannya investasi jangka panjang yang aman.

Perlu Diperhatikan: Desainnya tergolong konservatif dan fiturnya sangat minim jika dibandingkan mobil modern.

Beberapa pengguna juga mengeluhkan suspensinya yang cenderung kaku.

3. Honda Jazz Generasi Pertama (GD3) (2004-2007)

Honda Jazz adalah pelopor hatchback modern di Indonesia.

Desainnya yang sporty dan stylish membuatnya tetap digandrungi anak muda hingga kini.

Untuk bujet Rp40 jutaan, kamu mungkin perlu mencari unit dari tahun-tahun awal produksi.

Irit BBM: Varian mesin i-DSI (Intelligent Dual and Sequential Ignition) dikenal sangat efisien. Konsumsi BBM-nya bisa mencapai 12 km/liter di dalam kota dan 14 km/liter untuk luar kota.

Perawatan Terjangkau: Mesin L15A yang digunakannya memiliki reputasi yang baik.

Perawatan rutin seperti ganti oli dan busi tidak akan menguras kantong. Namun, perlu diperhatikan bahwa varian i-DSI menggunakan 8 busi.

Poin Plus: Kabin sangat fleksibel dengan fitur Ultra Seat yang memungkinkan pengaturan kursi belakang untuk membawa barang besar.

Posisi mengemudi yang ergonomis dan handling yang lincah memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Perlu Diperhatikan: Sektor kaki-kaki, seperti suspensi, dikenal sebagai salah satu kelemahan khas mobil Honda yang perlu perhatian ekstra.

4. Honda Civic Genio (1992-1995)

Bagi anak muda yang mengutamakan gaya, Civic Genio adalah jawabannya. Desainnya yang aerodinamis dan abadi membuatnya tetap keren hingga hari ini.

Desain yang sangat ikonik sebagai mobil anak muda di zamannya.

Irit BBM: Meskipun bermesin 1.600 cc, konsumsi BBM Genio terbilang cukup baik untuk mobil sekelasnya pada era 90-an.

Penggunaan dalam kota bisa mencapai 9-10 km/liter, sementara untuk luar kota bisa lebih irit di angka 12 km/liter.

Perawatan Mudah: Sparepart mobil ini masih mudah ditemukan, baik komponen orisinal, KW, hingga copotan dari Singapura.

Mesinnya yang tangguh tidak memerlukan perawatan yang rumit.

Poin Plus: Potensi modifikasi yang sangat tinggi. Dengan sedikit sentuhan, mobil ini bisa tampil jauh lebih menawan.

Suspensi double wishbone khas Honda memberikan kenyamanan dan stabilitas saat berkendara.

Perlu Diperhatikan: Usia mobil yang sudah tua menuntut perhatian lebih pada komponen-komponen seperti sistem pendingin (radiator) dan sektor kaki-kaki yang ringkih. Fitur keselamatannya juga sangat minim.