Suara.com - Harga motor bekas kini makin terjun bebas bahkan hingga menyentuh harga Rp3 jutaan.
Penurunan harga tersebut terjadi karena munculnya motor baru yang menjadi penguasa pasar.
Kendati demikian, motor bekas tahun lama yang harganya mencapai Rp3 jutaan tersebut masih berani diadu dengan motor baru.
Sebagian besar motor di kelas ini terkenal sangat irit BBM.
Model-model tahun lama juga memiliki suku cadang yang tersedia di mana-mana, dari bengkel resmi hingga bengkel pinggir jalan.
Harganya juga sangat terjangkau, bahkan tersedia versi KW dengan harga yang sangat ekonomis.
Berikut motor-motor bekas yang harganya Rp3 jutaan dengan spesifikasi modern dan segudang keunggulan.
Honda BeAT Karburator (Generasi Awal)
Honda BeAT Karburator dikenal sebagai pionir skutik ringkas yang sukses.
Kelebihannya terletak pada dimensi yang sangat kompak dan bobot ringan, menjadikannya sangat lincah untuk bermanuver di tengah kemacetan kota.
Baca Juga: 7 Motor Matic Paling Nyaman Buat Touring di 2026: Badan Anti Pegal, Pas Buat Bapak-bapak
Mesinnya yang berkapasitas 110cc dikenal irit bahan bakar, sesuai dengan citra Honda,
Ia kondang karena memiliki ketersediaan suku cadang yang melimpah, baik orisinal maupun aftermarket.
- Jenis mesin: 4 Langkah, SOHC, Pendingin Udara
- Kapasitas mesin: 108 cc
- Sistem pengapian: DC-CDI
- Sistem bahan bakar: Karburator (Venturi 20 mm)
- Transmisi: Otomatis (V-Matic)
- Suspensi depan: Teleskopik
- Suspensi belakang: Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
- Rem depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
- Rem belakang: Tromol
Kisaran harga bekas: Rp3.500.000 - Rp3.900.000
Honda Vario 110 Karburator
Vario 110 Karburator menawarkan kenyamanan dan stabilitas yang lebih baik dibandingkan BeAT berkat dimensi yang sedikit lebih besar.
Keunggulan utamanya adalah performa mesin yang responsif di kelas 110cc dan didukung oleh desain yang elegan dan futuristik pada masanya.
Spesifikasi
Berita Terkait
-
QJMotor Beri Penjelasan Terkait Permasalahan Konsumen di Dealer Solo
-
7 Motor Matic Paling Nyaman Buat Touring di 2026: Badan Anti Pegal, Pas Buat Bapak-bapak
-
5 Rekomendasi Ban Tubeless untuk Honda Revo yang Aman dan Nyaman
-
Honda BeAT Sebaiknya Ganti Oli Setiap Berapa KM? Ini Anjuran Ideal agar Mesin Awet
-
BeAT vs Scoopy, Lebih Irit Mana? Ini yang Paling Cocok Jadi Motor Pertama
Terpopuler
- JK Kritik Keras Hilirisasi Nikel: Keuntungan Dibawa Keluar, Lingkungan Rusak!
- Nikmati Belanja Hemat F&B dan Home Living, Potongan Harga s/d Rp1,3 Juta Rayakan HUT ke-130 BRI
- 5 Mobil Diesel Bekas di Bawah 100 Juta, Mobil Badak yang Siap Diajak Liburan Akhir Tahun 2025
- 9 Mobil Bekas dengan Rem Paling Pakem untuk Keamanan Pengguna Harian
- Sambut HUT ke-130 BRI: Nikmati Promo Hemat Hingga Rp1,3 Juta untuk Upgrade Gaya dan Hobi Cerdas Anda
Pilihan
-
Pabrik Toba Pulp Lestari Tutup Operasional dan Reaksi Keras Luhut Binsar Pandjaitan
-
Kuota Pemasangan PLTS Atap 2026 Dibuka, Ini Ketentuan yang Harus Diketahui!
-
Statistik Suram Elkan Baggott Sepanjang 2025, Cuma Main 360 Menit
-
Pengguna PLTS Atap Meningkat 18 Kali Lipat, PLN Buka Kouta Baru untuk 2026
-
Bank Dunia Ingatkan Menkeu Purbaya: Defisit 2027 Nyaris Sentuh Batas Bahaya 3%
Terkini
-
4 Tipe Yaris Bekas Paling Worth It dan Hemat Budget untuk Mobilitas Harian
-
Mobil Listrik Alternatif Toyota Raize Baru: Ketahui Daya Pikat Harga dan Pajak MG 4 EV Bekas
-
Harga Toyota Alphard G 2016 Turun, Cek Spesifikasi MPV Mewah Idaman Keluarga
-
7 Rekomendasi Ban Motor NMX yang Bikin Irit BBM, Cocok untuk Harian Pelajar hingga Pekerja
-
Motul Perkuat Dominasi Pasar Pelumas Lewat Tingginya Kepercayaan Konsumen Digital
-
Adu Mobil Listrik vs Hybrid di 2025, Siapa yang Paling Diminati Konsumen Indonesia?
-
5 Motor Bebek Terbaik 2025 Paling Irit Bensin dan Tahan Banting
-
5 Cara Cek Mesin Mobil Bekas bagi Orang Awam, Percaya Diri Tanpa Sewa Jasa Inspeksi
-
Berapa Pajak Mobil Bekas Suzuki XL7 Hybrid? Intip Harganya sebelum Beli
-
Tim Master Racing Crew Juara Nasional ITCR 1500 Buktikan Kualitas Cairan Pendingin di Mandalika