- Dana Rp3 juta masih bisa mendapatkan motor bekas tangguh seperti Honda BeAT, Vario, hingga Supra X 125.
- Pilihan didominasi motor karburator yang perawatannya murah, suku cadang melimpah, dan pajak tahunan sangat rendah.
- Wajib cek kondisi mesin dan kelistrikan karena usia kendaraan rata-rata sudah di atas 10 tahun.
- Kisaran Harga: Mulai Rp3 Juta pas.
- Pajak Tahunan (PKB): Murah meriah, Rp120.000 – Rp160.000.
- Konsumsi BBM: 40-45 km/liter.
- Harga Spare Part: Sangat terjangkau dan banyak substitusi (Sama dengan Jupiter Z).
- Penyakit Khas: Knalpot sering ngebul (asap putih) jika telat ganti oli dan bodi plastik mudah pecah/getar.
- Solusi: Jangan pernah telat ganti oli mesin dan kencangkan baut bodi secara berkala.
4. Honda Vario 110 Karburator
Ini adalah skutik pertama Honda di Indonesia yang sudah dilengkapi radiator (liquid cooled), sehingga mesin lebih adem saat macet.
Ukurannya sedikit lebih besar dari BeAT, memberikan bagasi yang lumayan dan pijakan kaki yang lebih luas.
- Kisaran Harga: Rp3,3 Juta.
- Pajak Tahunan (PKB): Kisaran Rp140.000 – Rp190.000.
- Konsumsi BBM: Agak boros dibanding BeAT, sekitar 30-35 km/liter.
- Harga Spare Part: Kampas rem dan V-belt murah, tapi komponen radiator butuh perhatian.
- Penyakit Khas: Radiator bocor/kering dan seal waterpump jebol (oli campur air).
- Solusi: Cek air radiator setiap pagi. Jika berkurang, segera periksa ke bengkel sebelum mesin overheat.
5. Honda Revo
Jika definisi motor "badak" ada wujudnya, Honda Revo generasi awal adalah salah satunya.
Mesin 100cc-nya memang tidak kencang, tapi sangat tangguh disiksa jalanan rusak dan beban berat.
- Kisaran Harga: Mulai Rp3 Juta (Bisa dapat kembalian).
- Pajak Tahunan (PKB): Paling murah, bisa di bawah Rp120.000.
- Konsumsi BBM: Sangat irit, 45-50 km/liter.
- Harga Spare Part: Paling murah di antara daftar ini.
- Penyakit Khas: Operan gigi sering keras dan bodi samping sering patah kancingnya.
- Solusi: Gunakan oli mesin berkualitas baik dan ikat bodi dengan kabel ties (cable ties) jika kancing patah agar tidak berisik.
Membeli motor bekas di harga Rp3 jutaan berarti Anda membeli sisa umur pakai komponen.
Siapkan dana cadangan sekitar Rp500.000 setelah membeli unit untuk servis besar (ganti oli, ban, dan kampas rem) agar motor siap tempur kembali.
Baca Juga: Pilihan Motor Bekas di Bawah Rp 5 Juta yang Masih Bisa Diandalkan
Berita Terkait
Terpopuler
- 8 Promo Makanan Spesial Hari Ibu 2025, dari Hidangan Jepang hingga Kue
- 5 Mobil Sedan Bekas yang Jarang Rewel untuk Orang Tua
- 5 Sepatu Lari Hoka Diskon 50% di Sports Station, Akhir Tahun Makin Hemat
- 5 Rekomendasi Sepatu Lokal Senyaman Skechers Buat Jalan-Jalan, Cocok Buat Traveling dan Harian
- 6 Mobil Bekas untuk Pemula atau Pasangan Muda, Praktis dan Serba Hemat
Pilihan
-
Bukan Sekadar Tenda: Menanti Ruang Aman bagi Perempuan di Pengungsian
-
4 Rekomendasi HP Xiaomi Murah, RAM Besar Memori Jumbo untuk Pengguna Aktif
-
Cek di Sini Jadwal Lengkap Pengumuman BI-Rate Tahun 2026
-
Seluruh Gubernur Wajib Umumkan Kenaikan UMP 2026 Hari Ini
-
Indosat Gandeng Arsari dan Northstar Bangun FiberCo Independent, Dana Rp14,6 Triliun Dikucurkan!
Terkini
-
BYD Mulai Ketar-Ketir? Suzuki Siapkan MPV Listrik Jarak 543 KM, Calon Mobil Keluarga Hemat 2026
-
Mobil Terendam Banjir, Mending Diperbaiki atau Dijual? Simak Hitung-hitungan Biayanya
-
6 Mobil dengan Fitur Kursi Pijat Cocok untuk Orang Tua, Anti Pegal dan Anti Kram
-
Bridgestone Hadirkan Layanan Cek Ban Gratis di Rest Area KM 57 Jelang Libur Akhir Tahun
-
5 Mobil Listrik Jarak Jauh untuk Liburan Akhir Tahun, Tak Takut Mogok di Tol
-
Tersandung Kasus Ijazah Palsu, Isi Garasi Wagub Babel Ternyata Penuh Mobil 'Tempur' yang Awet
-
4 Motor Honda yang Dimusuhi Bengkel Umum saat Hendak Servis, Ini Alasannya
-
6 Mobil Bekas Hybrid Termurah Lengkap dengan Konsumsi BBM, Harga Mepet Suzuki S-Presso
-
3 Mobil Sultan Tapi Harga Murah, Lupakan Dulu Pajak dan Perawatannya
-
7 Motor Bekas Tahan Banting untuk Pekerja Budget di Bawah Rp10 Juta