5 Mobil Keluarga Non-LCGC di Bawah Rp100 Juta yang Jarang Masuk Bengkel

Suara.com - Anggapan bahwa modal Rp100 jutaan hanya dapat mobil keluarga spek LCGC memang hingga kini sulit hilang.

Alhasil, banyak yang kadung meminang mobil LCGC untuk keperluan keluarga seperti bertamasya jarak jauh dan berakhir kecewa dengan performa yang diberikan.

Namun faktanya, tak sedikit mobil Rp100 jutaan bahkan ke bawah yang speknya non-LCGC.

Adapun kendati mobil yang dapat dibawa pulang dengan modal tersebut adalah mobil bekas, speknya tetap gahar dan jarang butuh perawatan intensif ke bengkel.

Berikut daftar 5 rekomendasi mobil keluarga non-LCGC dengan modal di bawah 100 juta yang bandel jarang masuk bengkel.

Toyota Kijang Innova Bensin (Generasi Awal 2004-2006)

Mobil ini mewarisi nama besar Kijang yang sudah terbukti menjadi standar kendaraan keluarga di Indonesia dengan mesin berkode 1TR-FE yang sangat kuat.

Ketahanan mesinnya berada pada level yang sangat tinggi karena menggunakan sistem timing chain yang tidak perlu diganti secara rutin seperti timing belt, sehingga risiko mesin mati mendadak akibat putusnya sabuk penggerak hampir tidak ada.

Meski usianya sudah cukup matang, konstruksi mesinnya sangat toleran terhadap kualitas bahan bakar yang beragam di berbagai daerah, menjadikannya kendaraan yang sangat jarang memerlukan perbaikan besar selama oli mesin diganti secara teratur.

Spesifikasi dan harga

Baca Juga: Harga Mepet Agya Bekas tapi Lebih Berkelas dan Bagasi Luas: Segini Harga Toyota Vios 2013

• Jenis mesin: 4 silinder, 16 katup, DOHC, VVT-i
• Kapasitas: 1.998 cc
• Performa: 136 PS / 182 Nm
• Transmisi: Manual 5 percepatan / Otomatis 4 percepatan
• Fitur tambahan/fitur keamanan: AC double blower, power window, central lock, seatbelt di tiap baris
• Harga bekas: Rp80.000.000 - Rp95.000.000

Isuzu Panther Kapsul (Tipe LM/LV 2001-2004)

Isuzu Panther dikenal memiliki mesin diesel legendaris berkode 4JA1 yang bekerja dengan sistem injeksi langsung tanpa bantuan komputer atau sensor yang rumit.

Keunggulan mutlak dari mesin ini adalah ketahanannya terhadap panas berlebih dan kemampuannya mengonsumsi solar kualitas rendah tanpa merusak komponen injektor.

Mobil ini sering kali dijuluki sebagai kendaraan yang "hanya perlu ganti oli dan isi solar" untuk tetap berjalan ratusan ribu kilometer, sehingga pemilik sangat jarang harus mengunjungi bengkel kecuali untuk perawatan rutin atau penggantian ban.

Spesifikasi dan harga

• Jenis mesin: 4 silinder, Direct Injection
• Kapasitas: 2.500 cc
• Performa: 80 PS / 170 Nm
• Transmisi: Manual 5 percepatan
• Fitur tambahan/fitur keamanan: Power steering, radio tape, AC single/double blower (tergantung tipe)
• Harga bekas: Rp75.000.000 - Rp90.000.000

Daihatsu Luxio (Tipe D/M 2009-2011)

Daihatsu Luxio menawarkan ruang kabin yang sangat luas dengan basis mesin 3SZ-VE yang juga digunakan oleh Toyota Avanza 1.5, sehingga keandalannya tidak perlu diragukan lagi.

Mesin ini memiliki karakteristik yang sangat bandel dan tahan banting untuk penggunaan beban penuh setiap hari tanpa menunjukkan gejala penurunan performa yang berarti.