1 Unit Suzuki eVitara Bisa Dapat 3 Unit BYD Atto 1, Apa yang Bikin Istimewa?

Suzuki juga menyematkan teknologi modern untuk menjustifikasi harganya. Interiornya sudah menggunakan sistem shift-by-wire, di mana tuas persneling digantikan tombol elektrik di konsol tengah, memberikan kesan futuristik dan lega.

Pengemudi juga dimanjakan dengan tiga mode berkendara (Eco, Normal, Sport) serta fitur Pedal Mode.

Fitur terakhir ini memungkinkan deselerasi mobil secara otomatis saat kaki diangkat dari pedal gas, mirip fitur one-pedal driving pada mobil listrik premium lainnya.

Pertarungan pasar mobil listrik 2026 semakin sengit. Di satu sisi, ada opsi super hemat seperti BYD Atto 1 di angka Rp199 juta. Di sisi lain, Suzuki e-Vitara datang dengan harga Rp755 juta, menawarkan kepercayaan merek lama, jaringan servis luas, dan spesifikasi yang matang.

Apakah selisih harga yang jomplang ini sebanding dengan kualitas yang ditawarkan? Pilihan kembali ke tangan (dan dompet) konsumen Indonesia.