- Yamaha Fino di Indonesia menggunakan mesin 125cc berpendingin udara, sedangkan Yamaha Vino di Jepang bermesin 49cc berpendingin cairan.
- Harga Yamaha Vino di Jepang mencapai Rp23,7 juta, lebih mahal dibandingkan Yamaha Fino Indonesia yang berkisar Rp20,4 hingga Rp21,6 juta.
- Yamaha Fino Indonesia dirancang untuk dua penumpang dengan ban 14 inci, sementara Vino Jepang hanya untuk satu orang penumpang.
Suara.com - Bagi Anda pecinta motor matik dengan sentuhan retro, nama Yamaha Fino pasti sudah tidak asing lagi di telinga.
Motor ini menjadi salah satu pilihan utama di jalanan Indonesia berkat desainnya yang klasik namun tetap terlihat modern.
Namun, tahukah Anda bahwa di negeri asalnya, Jepang, Yamaha juga memiliki motor serupa yang bernama Yamaha Vino?
Meski secara sekilas desain keduanya terlihat mirip dengan lampu bulat dan bodi yang membulat, ternyata Yamaha Fino versi Indonesia dan Yamaha Vino versi Jepang memiliki perbedaan yang sangat kontras, mulai dari urusan dapur pacu hingga harga jualnya.
Harga Fino Indonesia vs Vino Jepang
Jika kita berbicara soal harga, ada fakta menarik yang mungkin membuat Anda terkejut. Di Indonesia, Yamaha Fino 125 dipasarkan dalam beberapa varian dengan harga yang cukup kompetitif untuk kelas skutik retro.
Untuk varian Fino Premium dan Fino Sporty, harga rekomendasi on the road Jakarta berada di angka Rp 20.400.000. Sementara itu, kasta tertingginya yaitu Fino Grande dibanderol sedikit lebih mahal, yakni Rp 21.610.000.
Harga ini dinilai sangat masuk akal bagi masyarakat Indonesia yang mencari motor harian dengan kapasitas mesin yang cukup bertenaga.
Bagaimana dengan versi Jepangnya? Yamaha Vino di Jepang dijual dengan harga rekomendasi produsen sebesar 214.500 Yen, sudah termasuk pajak konsumsi 10 persen.
Baca Juga: Bukan Lexi dan FreeGo, Ini Senjata Rahasia Yamaha dengan Performa Ampuh untuk Sikat Vario 125
Jika angka tersebut dikonversikan ke Rupiah menggunakan kurs terbaru yaitu 1 Yen setara dengan Rp 110,87, maka harga Yamaha Vino di Jepang mencapai sekitar Rp 23.781.615.
Hal yang cukup unik di sini adalah meski kapasitas mesin Vino Jepang jauh lebih kecil dibandingkan versi Indonesia, harga jualnya justru lebih tinggi.
Perbedaan harga ini tentu dipengaruhi oleh standar biaya hidup, pajak, serta teknologi pendinginan mesin yang digunakan pada versi Jepang.
Perbedaan Spesifikasi Mesin
Perbedaan paling mencolok antara kedua motor ini terletak pada jantung pacunya. Di Indonesia, Yamaha membekali Fino dengan mesin berkapasitas 125cc yang sudah mengusung teknologi Blue Core.
Mesin ini bertipe 4-stroke, SOHC, dengan pendingin udara dan silinder tunggal. Tenaga yang dihasilkan mencapai 7.0 kW atau setara 9,52 PS pada 8.000 rpm, dengan torsi puncak 9,6 Nm pada 5.500 rpm.
Berita Terkait
-
Bukan Lexi dan FreeGo, Ini Senjata Rahasia Yamaha dengan Performa Ampuh untuk Sikat Vario 125
-
Motor Yamaha Satu Ini Bikin Scoopy Bisa Terpukul Mundur, Segini Harganya
-
Rumor Honda Vario 160 Terbaru Segera Hadir dengan Varian Street dan RoadSync
-
Harga Beda Tipis: Mending Yamaha Gear Ultima, FreeGo atau X-Ride untuk Rumah Tangga?
-
5 Skutik Yamaha Super Irit Mei 2026, Tarikan Responsif Gas Buang Bersih
Terpopuler
- 4 HP dengan Baterai 7000 mAh Terbaik 2026, Anti Lowbat Seharian Cocok untuk Ojol
- Siapa Ginka Febriyanti yang Kini jadi Komisaris Pertamina Retail
- Isu Rapat Khusus Berisi Perintah Awasi Gibran, Gerindra Sebut Hanya Mengawasi Harga Sembako
- 4 Sepatu Lari Ardiles Terbaik Paling Laris di Shopee, Lengkap Review dan Harganya
- Sering Mati Listrik? Ini 4 Genset Mini 1000 Watt yang Irit dan Tidak Berisik
Pilihan
-
Lagi! Peserta Latsarmil Kopdes Merah Putih Meninggal, Rifki Renaldi Jadi Korban Ke-4
-
Jelang Lawan Mesir, Striker Iran Mehdi Taremi Ditahan Otoritas AS
-
Semua Pengurus BEM FH UBK Dipecat, Kasus Suap Rp 20 Juta dari Polisi
-
Satu Kapal Tanker Pertamina Lolos dari Selat Hormuz
-
Tahan Inggris, Pelatih Ghana Sindir VAR: Saya Tak Yakin Masih Berfungsi
Terkini
-
Alasan Mitsubishi Xforce Ultimate DS Tetap Relevan Bagi Pengguna yang Punya Mobilitas Tinggi
-
Tren Jual Beli Mobil Bekas Nasional Lesu Pengusaha Mulai Keluhkan Pergeseran Prioritas Konsumen
-
Lupakan Mesin 3 dan 4 Silinder, Begini Pesona Mobil Dua Piston asal Italia
-
Toyota Vios Kini Seharga Motor Matic Bekas, Mending Beli Eks Taksi atau Pribadi? Ini Kata Pakar
-
Mitsubishi Destinator Padukan Mesin Turbo dan Efisiensi Bahan Bakar untuk Harian
-
Harga Sembako Terus Melambung, Yamaha Gear Ultima Jadi Solusi Pilihan Motor Irit dan Fungsional
-
Apakah Indomobil Tyranno Aman Lewat Banjir? Cek Hasil Tes Ekstremnya di Sini
-
Daya EV Terisi 70 Persen Dalam 5 Menit: Charger Kilat BYD Tiba di Negeri Tetangga, Indonesia Kapan?
-
Teruji di Papua Motor Listrik Yadea VELAX H yang Digunakan Wapres Gibran Kini Mejeng di Kemayoran
-
Canggih, Lampu Kabin Mobil Hyundai Bisa Musnahkan Bakteri: Begini Cara Kerjanya