- Euro NCAP mulai menilai kemudahan pengoperasian fungsi penting kendaraan melalui layar sentuh atau tombol fisik.
- Mobil asal China seperti Leapmotor B05 mendapat skor nol karena mengandalkan layar sentuh untuk fungsi utama.
- Model dengan nilai rendah tetap meraih rating keselamatan lima bintang dari Euro NCAP dalam pengujian keseluruhan.
Suara.com - Penggunaan layar sentuh untuk mengoperasikan berbagai fitur mobil modern mulai menjadi perhatian dalam pengujian keselamatan. Sejumlah mobil China mendapat nilai rendah dalam aspek kemudahan penggunaan kontrol berkendara, bahkan ada yang meraih skor nol dampak tidak adanya tombol fisik
Melansir Carwow, Euro NCAP kini turut menilai kemudahan pengemudi dalam mengoperasikan sejumlah fungsi penting kendaraan. Penilaian ini muncul di tengah tren produsen otomotif yang semakin mengandalkan layar sentuh untuk menggantikan tombol fisik.
Selain mendukung tampilan interior minimalis, penggunaan layar juga dinilai dapat menekan biaya produksi.
Namun, Euro NCAP menilai tombol fisik masih penting untuk memudahkan pengemudi mengakses fungsi utama kendaraan. Sejumlah fungsi yang masuk dalam penilaian meliputi lampu sein, lampu kendaraan, wiper, penyemprot kaca, hingga pengaturan spion.
Dalam pengujian tersebut, mobil mendapat nilai persentase untuk dua kategori, yakni tugas berkendara utama serta kenyamanan dan sistem infotainment. Kedua kategori ini nantinya berpengaruh pada penilaian keselamatan secara keseluruhan yang menentukan perolehan bintang Euro NCAP.
BMW iX3 dan Audi Q7 masing-masing meraih nilai 100 persen untuk kategori kontrol berkendara utama. Sementara Cupra Raval memperoleh skor 80 persen.
Di sisi lain, Xpeng G9, Zeekr 7GT, dan Aion UT hanya meraih nilai 20 persen. Adapun skor terendah diperoleh Leapmotor B05 yang mendapat nilai nol dalam kategori tersebut.
Geely EX2 menjadi pengecualian di antara model China yang diuji. Mobil listrik ini meraih nilai 80 persen untuk kontrol berkendara utama.
Perbedaan skor tersebut berkaitan dengan cara pengemudi mengakses sejumlah fungsi kendaraan. Pada Audi Q7, misalnya, pengaturan spion dan lampu masih menggunakan tombol fisik. Sementara fungsi serupa pada Xpeng G9 dioperasikan melalui layar sentuh.
Meski mendapat nilai rendah dalam kategori tersebut, seluruh mobil yang disebutkan tetap memperoleh rating keselamatan lima bintang dari Euro NCAP. Pasalnya, penilaian keseluruhan juga mempertimbangkan aspek keselamatan lainnya. Model yang mendapat nilai rendah bukan berarti gagal dalam seluruh pengujian keselamatan, melainkan khusus pada kategori kontrol berkendara utama.