Mengenal Helikopter Super Puma: Armada Pemadam Karhutla yang Jatuh di Sungai Barito

Suara.com - Sebuah helikopter Super Puma jatuh di perairan Sungai Barito, Desa Tabatan, Kecamatan Kuripan, Kabupaten Barito Kuala, Kalimantan Selatan, Minggu (8/11/2026).

Helikopter itu diketahui merupakan armada sewaan BNPB dengan nomor registrasi VH-HGM dan membawa tiga orang kru. Tipenya adalah Eurocopter EC225LP Super Puma.

Dugaan awal menyebutkan helikopter jatuh ketika mengambil air untuk pemadaman karhutla, sementara penyebab pastinya masih akan diinvestigasi.

Insiden ini membuat nama Super Puma ramai dibicarakan. Apa sebenarnya helikopter ini, dan mengapa banyak digunakan untuk misi kemanusiaan dan penanggulangan bencana?

Mengenal Super Puma

Super Puma adalah keluarga helikopter angkut menengah hingga berat buatan pabrikan Eropa yang kini bernaung di bawah Airbus Helicopters.

Garis keturunannya berawal dari helikopter Aérospatiale SA 330 Puma pada 1960-an, yang kemudian dikembangkan menjadi AS332 Super Puma.

Varian terbarunya adalah EC225 yang kini dikenal sebagai H225. Varian ini dirancang untuk operasi berat: pengangkutan personel, penerbangan lepas pantai (offshore), pencarian dan penyelamatan (SAR), hingga misi militer dan penanggulangan bencana.

Kelebihan Super Puma

1. Mesin ganda. Dua mesin memberi cadangan tenaga dan keselamatan lebih baik, terutama untuk misi jarak jauh di atas air atau hutan.
2. Daya angkut besar. Helikopter ini bisa mengangkut belasan personel atau muatan berat, baik di dalam kabin maupun lewat kait eksternal. Karena itu ia kerap dipakai untuk membawa logistik atau ember pemadam (bambi bucket) berkapasitas besar.
3. Jangkauan jauh dan stabil. Daya jelajahnya mendukung operasi di wilayah luas seperti Kalimantan, Sumatra, dan Papua.
4. Teknologi kokpit dan autopilot modern. Autopilot empat sumbu dan avionik canggih meringankan beban pilot saat cuaca buruk atau jarak pandang terbatas.
5. Kemampuan di segala cuaca. Varian H225 dirancang untuk terbang dalam kondisi sulit, termasuk malam hari dan jarak pandang rendah.
6. Serbaguna. Satu platform dapat dikonfigurasi untuk evakuasi medis, SAR, angkut pasukan, transportasi pekerja, maupun pemadaman api dari udara.

Misi Water Scooping dan Risikonya

Dalam operasi karhutla, helikopter berkapasitas besar seperti Super Puma dapat menyedot air dari sungai atau danau memakai ember yang menggantung di bawah badan pesawat (water scooping), lalu menjatuhkannya di titik api.

Teknik ini sangat efektif, tetapi menuntut presisi tinggi. Pilot harus menurunkan ketinggian hingga mendekati permukaan air dengan beban yang terus bertambah, dalam kondisi asap dan jarak pandang yang sering buruk.

Tragedi Jatuhnya Helikopter di Sungai Barito: 1 Awak WNI Tewas Masih Terlilit Sabuk Pengaman Saat di Evakuasi

Di balik upaya masif memadamkan amukan api kebakaran hutan dan lahan (karhutla) yang mengepung wilayah Kalimantan, harga mahal harus dibayar oleh para pahlawan kemanusiaan di garis depan.

Sebuah helikopter pemadam kebakaran mengalami kecelakaan maut di Sungai Barito, Kalimantan Selatan, Minggu (8/11/2026).

Musibah ini kembali mengingatkan publik pada risiko mematikan yang dihadapi para awak pesawat dan tim penyelamat setiap harinya.

Dalam insiden yang terjadi saat proses penyedotan air (water scooping) tersebut, seorang anggota kru dilaporkan gugur, sementara satu orang lainnya sempat dalam pencarian intensif oleh tim SAR gabungan sebelum akhirnya berhasil dievakuasi di kedalaman Sungai Barito.

Plt. Kepala Pusat Data, Informasi, dan Kebencanaan BNPB, Berton SP Panjaitan, menyampaikan duka mendalam atas insiden yang merenggut nyawa serta melibatkan kru lintas negara ini.

Dua pilot helikopter yang berkebangsaan Australia, yakni Hugh Andrew John Page dan Michael John Betterridge, dipastikan selamat dan mendapatkan penanganan medis.

Sementara itu, satu awak asal Indonesia (WNI) yang bertugas sebagai Helicopter Landing Officer (HLO), Yayan Supyansuri, menjadi korban jiwa dalam musibah tragis ini.

Berdasarkan keterangan Kepala Basarnas Banjarmasin pada Senin 9 November 2026, I Putu Sudayana. “Korban ditemukan dalam kondisi masih terikat sabuk pengaman di dalam badan helikopter yang tenggelam.”

Tim SAR gabungan bahkan harus menggunakan pisau khusus untuk memutus sabuk pengaman yang masih melilit tubuh korban saat proses evakuasi di dalam air

Detik-detik mencekam sebelum kecelakaan sempat terekam dalam video amatir warga.

Tayangan dramatis tersebut memperlihatkan helikopter bermuatan ember air itu perlahan-lahan tertarik ke bawah akibat beban berat usai mengisi air dari Sungai Barito, hingga akhirnya menukik tajam hidung pesawat langsung ke dalam air.

Taruhan Nyawa di Tengah Kepungan Asap

Kecelakaan tragis ini menjadi pengingat nyata akan beratnya beban kerja yang dipikul oleh satuan tugas penanggulangan karhutla.

Indonesia diketahui telah berjibaku selama berbulan-bulan untuk menjinakkan kebakaran hebat yang melahap jutaan hektare lahan di Sumatra, Kalimantan, dan Papua.

Operasi pemadaman dari udara (water bombing) bukanlah misi yang mudah. Para penerbang dan petugas darat harus berkejaran dengan waktu di tengah jarak pandang yang buruk akibat kabut asap pekat yang bahkan telah meluas hingga ke negara-negara tetangga seperti Malaysia, Singapura, dan Timor Leste.

Gugurnya kru di tengah misi kemanusiaan ini adalah sebuah kehilangan besar. Mereka adalah pahlawan tanpa tanda jasa yang mempertaruhkan nyawa di langit dan sungai demi memulihkan udara bersih bagi jutaan rakyat Indonesia.

Kontributor : Muhammad Ikhwan Nur Ariyansyah