Pengalaman Jajal Toyota C-HR, Enteng saat Ngebut

Suara.com - Setidaknya 20 awak media diundang oleh PT Toyota Astra Motor (TAM) untuk menjajal mobil crossover terbaru dari Toyota, C-HR. Tempat pengujian mobil barbanderol Rp 488,5 juta itu dilakukan di Taman Impian Jaya Ancol, Jakarta Utara, Kamis (2/5/2018).

PT Tam menyediakan dua unit C-HR untuk dijajal oleh awak media. Satu mobil diisi oleh tiga jurnalis yang berkendara secara bergantian di rute yang memiliki berbagai macam karakter.

Desain

Kesan pertama yang didapatkan saat melihat Toyota C-HR adalah tampangnya yang sporty. Head lamp yang futuristis dipadukan dengan gril yang tegas membuat tampang depannya terasa maskulin.

Saat memasuki kabin, kesan futuristis kembali dirasakan. Sebab, terdapat banyak tombol pengaturan yang disematkan di dashboard mobil ini.

Selain tombol pengaturan AC di tengah, Anda juga akan menemukan tombol bantuan di setir. Tombol di kemudi dapat digunakan untuk mengatur audio.

Yang cukup menarik adalah kapasitas bagasinya yang lapang. Saat pintu bagasi dibuka, Anda akan menemukan ruang bagasi dengan kapasitas 370 liter.

Performa

Saat masuk ke ruang kemudi, terasa cukup nyaman. Anda juga dapat mengatur posisi setir karena terdapat fitur tilt dan telescopic. Namun yang disayangkan adalah seat adjuster yang masih manual.

Baca Juga: Mengenal Platform TNGA yang Bikin Toyota C-HR Kokoh

Saat mobil mulai berjalan, setir cukup ringan saat digunakan. Respons yang dihasilkan Toyota C-HR terasa baik, jadi tidak ada jeda yang dirasakan saat mengendarai.

Saat dipacu kecepatan mendekati 100 kilometer per jam di jalanan beraspal, mobil masih terasa stabil. Kehadiran mesin 1.8L 2ZR-FBE dengan teknologi Dual VVT-i membuat mobil ini terasa bertenaga.

Tenaga dari mesin dialirkan ke roda penggerak melalui sistem transmisi CVT 7- percepatan. Transmisinya terasa responsif saat digunakan oleh pengemudi.

Kondisi yang stabil juga dirasakan saat Toyota C-HR diajak ke jalanan berbatu. Suspensi depan MacPherson yang dipadukan dengan Double Whishbone di belakang membuat getaran tidak terasa.

Fitur keamanan pun juga dicoba saat mengendarai Toyota C-HR. Fitur blind-spot monitor langsung aktif begitu kendaraan lain mendekati mobil ini di jalanan.

Saat duduk di kursi belakang, rasa nyaman masih dirasakan saat mobil melaju. Suara dari luar juga mampu diredam oleh interior mobil ini. Sayangnya, visibilitas penumpang belakang terasa kurang karena jendela yang sedikit terpotong.