Suara.com - Saat membelanjakan sejumlah nominal untuk memboyong sepeda motor ke rumah, tak jarang terbersit di benak ingin mengubah penampilannya. Selain memodifikasi dari kondisi standar, tentu saja hasil ubahan memiliki nilai personal.
Dari komentar beberapa penyuka aksi modifikasi, mengubah tampilan si motor atau tunggangan roda dua akan membuat sang pemilik makin percaya diri sekaligus mendatangkan rasa puas.
Beberapa langkah perlu dilakukan agar modifikasi tidak "putus" di tengah jalan, serta menghadirkan semangat maksimal buat digarap. Yaitu dengan melongok kantong terlebih dahulu, serta merumuskan bila melakukan ubahan secara bertahap, yang berpulang kepada alokasi dana bulanan atau tahunan, sehingga motor modifikasi selesai pada waktunya dan tidak berpotensi membuat dompet bolong.
Dikutip dari kantor berita Antara, Agus Gusno dari komunitas Pasar Jongkok alias Parjo berbagi kiatnya pada pekan lalu (18/9/2019). Berikut paparannya:
1. Ketahui jenis motor calon modifikasi dan "aliran" ubahannya
Lihat terlebih dahulu subjek modifikasi. Apakah termasuk kategori atau jenis sepeda motor matik, motor bebek atau cub, ataukah motor sport. Kemudian tentukan aliran yang akan dipakai, seperti gaya elegan, stylish, ekstrem, atau sporty.
2. Kebutuhan barang-barang aftermarket yang mendukung modifikasi
Dari konsep yang diinginkan seperti gaya elegan, stylish dan seterusnya, lihat dan pilih aksesori pendukungnya. Semisal model velg, piringan rem cakram, stiker pada bodi, bahkan mungkin ingin mengubah warna awal dengan cat personal. Seperti cat warna bunglon selaras helm dan seterusnya.
3. Hitung budget
Baca Juga: 5 Berita Hits Otomotif Akhir Pekan: Jalan Seram, Mobil Listrik Mahal
Sebelum melangkah buat membeli kebutuhan modifikasi, yaitu benda-benda aksesori, siapkan dan sesuaikan dana. Hal ini penting untuk menghasilkan tunggangan bergaya, namun konsisten pada kondisi keuangan. Hitung pula biaya tambahan atau dana tak terduga, seperti ongkos bongkar pasang motor serta pasang aksesori.
Namun menurut Agus Gusno, soal ongkos ini bisa ditekan bila pemilik motor sudah memiliki kemampuan dasar untuk bongkar pasang kendaraan roda dua. Utamanya buat memasang custom kit yang praktis dan mudah diaplikasikan bagi pemula.
"Jenis satu ini, custom kit tinggal plug and play. Contohnya yang ingin ganti tangki, cukup membeli tangki modifikasi dan tinggal mencopot tangki standar lantas diganti," demikian sarannya.
Tag
Berita Terkait
Terpopuler
- Pengamat Desak Kapolri Evaluasi Jabatan Krishna Murti Usai Isu Perselingkuhan Mencuat
- Profil Ratu Tisha dan Jejak Karier Gemilang di PSSI yang Kini Dicopot Erick Thohir dari Komite
- Bukan Denpasar, Kota Ini Sebenarnya Yang Disiapkan Jadi Ibu Kota Provinsi Bali
- Profil Djamari Chaniago: Jenderal yang Dulu Pecat Prabowo, Kini Jadi Kandidat Kuat Menko Polkam
- Tinggi Badan Mauro Zijlstra, Pemain Keturunan Baru Timnas Indonesia Disorot Aneh Media Eropa
Pilihan
-
6 Stadion Paling Angker: Tempat Eksekusi, Sosok Neti hingga Suara Misterius
-
Shell, Vivo Hingga AKR Bungkam Usai 'Dipaksa' Beli BBM dari Pertamina
-
Drama Stok BBM SPBU Swasta Teratasi! Shell, Vivo & BP Sepakat 'Titip' Impor ke Pertamina
-
Gelombang Keracunan MBG, Negara ke Mana?
-
BUMN Tekstil SBAT Pasrah Menuju Kebangkrutan, Padahal Baru IPO 4 Tahun Lalu
Terkini
-
Bongkar Rahasia Perusahaan, Ini yang Terjadi pada Motor Baru Honda sebelum Dikirim ke Rumah
-
Mitsubishi Fuso Jamin Biaya Kepemilikan Fighter X Tractor Head 4x2 Lebih Murah
-
Wuling Motors dan Pos Indonesia Hadirkan Mitra EV Sebagai Solusi Kendaraan Logistik
-
Suzuki Meluncurkan New XL7 Hybrid Alpha Kuro: SUV Tangguh dengan Tampilan Lebih Elegan
-
Kakorlantas Sudah Tak Pakai Strobo, Pejabat Lain Kapan?
-
Rocky Hybrid Catat 500 Pemesanan, Konsumen Baru Terima Unit November
-
Mitsubishi Fuso Luncurkan Fighter X Tractor Head 4x2 Pertamanya di Indonesia
-
Rocky Hybrid Pecahkan Rekor Efisiensi BBM 47 km/L, Terbukti Super Efisien
-
Federal Oil Edukasi Konsumen Agar Terhindar dari Peredaran Oli Palsu
-
MAKA Motors Resmikan Showroom Pertama di Bali Perluas Jaringan Motor Listrik Nasional