Suara.com - Teknologi perintah suara (i-talk) menjadi salah satu fitur yang diandalkan pada produk terbaru DFSK, yakni Glory i-Auto. Fasilitas voice command ini berfungsi tak ubahnya asisten bagi pengemudi. Pertanyaannya, apakah software yang tersemat mesti diperbaharui?
Menurut Technical Training & Service Manager DFSK, Sugiarto, i-talk tidak perlu update. Karena sebelum launching pihaknya sudah melakukan research dan development mengenai software fitur itu.
"Jadi perintahnya sudah familiar. Sehingga sesudah rilis di pasar kami anggap telah mumpuni," ujar Sugiarto, saat bincang virtual bersama awak media, baru-baru ini.
Ia menambahkan, dalam waktu ke depan riset dan update itu pasti akan dilakukan oleh carmaker ini, yaitu PT Sokonindo Automobile. Nantinya tinggal bagaimana teknis yang ada di lapangan.
"Sehingga tidak menambah ribet. Cukup deperti perawatan biasa, dan biayanya pun tidak berubah, dan mobil lebih canggih," kata Sugiarto.
Sedangkan untuk masalah perawatan mesin, sambung Sugiarto, perawatan yang dilakukan tidak jauh berbeda dengan saudaranya, yaitu DFSK Glory 560 dan Glory 580.
"Dari sisi mechanical tidak ada masalah sesuai dengan ketentuan biasa," tegasnya.
Sebagai informasi, DFSK Glory i-Auto menggunakan mesin yang sama dengan DFSK Glory 580, yakni mesin 1.5L turbo dengan tenaga yang dihasilkan mencapai 148 dk dengan torsi maksimal 220 Nm.
Tenaga dari mesin disalurkan ke roda melalui transmisi CVT dengan mode manual 7-percepatan. Harga DFSK Glory i-Auto dipasarkan Rp329.699.000 on the road DKI Jakarta.
Baca Juga: Fitur Perintah Suara DFSK Glory i-Auto Bisa Dipasang di Glory 580?
Berita Terkait
-
7 HP Murah Alternatif Samsung A07 5G, Baterai Jumbo Lancar buat Multitasking
-
5 Mobil di Bawah Rp300 Juta dengan Fitur ADAS Terlengkap 2026
-
5 Fitur Unik Terbaru di Forza Horizon 6: Ada Balap ala Initial D dan Forza Rush
-
Mengenal Fitur Itel A100 4G, HP Murah Sejutaan Tangguh Mirip OnePlus 15
-
TWS Premium Sony WF-1000XM6 Segera Debut, Fitur dan Harganya Bocor ke Publik
Terpopuler
- Dari Koruptor Kembali ke Rakyat: Aset Rp16,39 Miliar Kini Disulap Jadi Sekolah hingga Taman di Jabar
- Teman Sentil Taqy Malik Ambil Untung Besar dari Wakaf Alquran di Tanah Suci: Jangan Serakah!
- HP Bagus Minimal RAM Berapa? Ini 4 Rekomendasi di Kelas Entry Level
- Simulasi TKA: 15 Soal Matematika Kelas 6 SD Materi Bangun Ruang dan Statistika
- Link Download 40 Poster Ramadhan 2026 Gratis, Lengkap dengan Cara Edit
Pilihan
-
Opsen Pajak Bikin Resah, Beban Baru Pemilik Motor dan Mobil di Jateng
-
Here We Go! Putra Saparua Susul Tijjani Reijnders Main di Premier League
-
Kabar Baik dari Elkan Baggott untuk Timnas Indonesia
-
Jaminan Kesehatan Dicabut, Ribuan Warga Miskin Magelang Tercekik Cemas: Bagaimana Jika Saya Sakit?
-
Lagu "Cita-citaku (Ga Jadi Polisi)" Milik Gandhi Sehat Ditarik dari Peredaran, Ada Apa?
Terkini
-
9 Cara Menghilangkan Bekas Stiker di Motor yang Membandel
-
5 Rekomendasi Oli Mesin Vespa 2 Tak, Harga Mulai Rp40 Ribuan
-
Beli Motor Bekas Tarikan Leasing Apakah Aman? Pertimbangkan Hal Berikut
-
Tetap Berjaya Meski Sudah Ada Penerusnya, Mazda 2 Berapa cc?
-
Terpopuler: Pajak Kendaraan Jateng Meroket tapi Jogja Tetap, NMax Kini Lebih Murah dari Beat
-
Si Hatchback Cakep Underrated, Berapa Harga Mazda 3 dan Pajak Tahunannya?
-
5 Motor Listrik Jarak Tempuh Tembus 100 Km: Sanggup Mudik Lintas Provinsi, Mulai Rp14 Juta
-
Update Harga Motor NMAX Bekas Februari 2026: Mulai Rp15 Jutaan, Cek Pasaran Tahun 2015-2021!
-
Pajak Kendaraan di Jawa Tengah Jadi Sorotan, Ini Simulasi Hitungan Opsen PKB untuk Toyota Avanza
-
4 Alasan NMAX Old Semakin Diburu Daripada Generasi Baru, Intip Harga Bekas Februari 2026