Suara.com - Dibuka pada 2000, pusat uji tabrak Volvo di Gothenburg, Swedia, rayakan hari jadinya yang ke-20. Selama tenggang waktu tersebut, fasilitas uji tabrak milik Volvo ini harus menghancurkan satu mobil setiap harinya. Bila di total, selama 20 tahun perusahaan telah menghabiskan 7.300 mobil untuk diuji tabrak.
Volvo mengatakan, pusat pengujian memungkinkan para insinyur menembus batas dengan aman serta belajar dari kecelakaan lalu lintas di kehidupan nyata.
“Investasi kami dalam penelitian memungkinkan kami untuk lebih memahami dampak dari berbagai skenario tabrakan, termasuk yang melibatkan (kendaraan listrik) generasi berikutnya,” kata Thomas Broberg, salah satu insinyur Volvo Cars, dikutip dari The Drive, Sabtu (5/12/2020).
Lab kecelakaan Pusat Keamanan Volvo adalah fasilitas multifungsi yang memungkinkan teknisi keselamatan, menciptakan kembali situasi lalu lintas dan kecelakaan serta melakukan pengujian.
Laboratorium tersebut berisi dua jalur uji sepanjang 108 meter dan panjang 154 meter. Lebih pendek dari keduanya, dapat digerakkan dan dapat diposisikan pada sudut antara nol sampai 90 derajat.
Hal ini memungkinkan perusahaan melakukan uji tabrak pada sudut dan kecepatan berbeda atau untuk mensimulasikan tabrakan antara dua mobil yang bergerak. Dalam hal ini, mobil bisa menabrak dengan kecepatan hingga 120km / jam.
Sementara fasilitas bagian luar tersedia ruang untuk melakukan tes seperti kecelakaan berguling dan skenario run-off road. Mobil diluncurkan ke selokan dengan kecepatan tinggi dan menjatuhkannya dari ketinggian 30 meter, untuk menyimulasikan kerusakan berat yang ditemukan dalam skenario tabrakan ekstrem.
“Komitmen kami terhadap keselamatan adalah tentang mencari tahu bagaimana dan mengapa kecelakaan, serta cedera terjadi dan kemudian mengembangkan teknologi untuk membantu mencegahnya,” tutup Broberg.
Baca Juga: Volvo Bakal Berhenti Bikin Mobil Non Elektrik, Targetnya 2030
Berita Terkait
-
Ingin Meminang New Toyota Kijang Innova? Lihat Nilai Rapor Ini
-
Ini Hasil Uji Tabrak New Toyota Kijang Innova
-
Perintah Suara Akan Jadi Standar Keamanan Baru Mobil Masa Depan
-
Best 5 Oto: Truk Listrik Toyota-Hino, Sepeda Motor Cyberbike ala Tesla
-
Volvo Patenkan Teknologi Setir Mobil yang Bisa Digeser ke Kiri dan Kanan
Terpopuler
- Prabowo Disebut Ogah Pasang Badan untuk Jokowi Soal Ijazah Palsu, Benarkah?
- 3 Shio Paling Beruntung Pekan Ketiga 13-19 Oktober 2025
- 5 Rekomendasi Sunscreen Mengandung Kolagen untuk Hilangkan Kerutan, Murah Meriah Mudah Ditemukan
- 6 Hybrid Sunscreen untuk Mengatasi Flek Hitam di Usia Matang 40 Tahun
- Patrick Kluivert Dipecat, 4 Pelatih Cocok Jadi Pengganti Jika Itu Terjadi
Pilihan
-
Emas Terbang Tinggi! Harga Antam Tembus Rp 2.596.000, Cetak Rekor di Pegadaian
-
Bikin Geger! Gunung Lawu Dilelang jadi Proyek Geothermal, ESDM: Sudah Kami Keluarkan!
-
Uang MBG Rp100 T Belum Cair, Tapi Sudah Dibalikin!, Menkeu Purbaya Bingung
-
6 Rekomendasi HP 2 Jutaan Kamera Terbaik Oktober 2025
-
Keuangan Mees Hilgers Boncos Akibat Absen di FC Twente dan Timnas Indonesia
Terkini
-
Oktober Hoki, Sikat Subsidi Honda BeAT dan PCX 160 hingga Rp2 Juta
-
Rp50 Juta Dapat Mobil Bekas Apa? 5 Pilihan Oktober 2025 yang Mungkin Belum Kamu Tahu
-
Satu Dapur Pacu, Beda Rasa: Kupas Tuntas Perbedaan Tenaga Lini Honda 160 Series, Apa Rahasianya?
-
Terpopuler: Motor Alternatif Honda Beat yang Lebih Murah, Segini Harga Suzuki per Oktober 2025
-
Update Harga Yamaha XMAX per Oktober 2025: Touring Nyaman, Gaya Maksimal
-
Deteksi Blindspot, Jok Pemanas: Fitur Canggih QJ Motor SRT 900 S Bikin Penasaran!
-
Honda BeAT Terlalu Mahal? TVS Callisto 110 Intelligo Jadi Alternatif, Cuma Rp 14 Jutaan
-
Harga Avanza Bekas Oktober 2025 dari Tahun ke Tahun, Rp 200 Juta Dapat Tahun Muda?
-
Harga Mobil Suzuki Oktober 2025: Perbandingan Lengkap, Mulai dari Fronx hingga Ertiga Hybrid!
-
VinFast Ajak Masyarakat Voting Desain Mobil Listrik Pertama di Indonesia