Suara.com - Dibuka pada 2000, pusat uji tabrak Volvo di Gothenburg, Swedia, rayakan hari jadinya yang ke-20. Selama tenggang waktu tersebut, fasilitas uji tabrak milik Volvo ini harus menghancurkan satu mobil setiap harinya. Bila di total, selama 20 tahun perusahaan telah menghabiskan 7.300 mobil untuk diuji tabrak.
Volvo mengatakan, pusat pengujian memungkinkan para insinyur menembus batas dengan aman serta belajar dari kecelakaan lalu lintas di kehidupan nyata.
“Investasi kami dalam penelitian memungkinkan kami untuk lebih memahami dampak dari berbagai skenario tabrakan, termasuk yang melibatkan (kendaraan listrik) generasi berikutnya,” kata Thomas Broberg, salah satu insinyur Volvo Cars, dikutip dari The Drive, Sabtu (5/12/2020).
Lab kecelakaan Pusat Keamanan Volvo adalah fasilitas multifungsi yang memungkinkan teknisi keselamatan, menciptakan kembali situasi lalu lintas dan kecelakaan serta melakukan pengujian.
Laboratorium tersebut berisi dua jalur uji sepanjang 108 meter dan panjang 154 meter. Lebih pendek dari keduanya, dapat digerakkan dan dapat diposisikan pada sudut antara nol sampai 90 derajat.
Hal ini memungkinkan perusahaan melakukan uji tabrak pada sudut dan kecepatan berbeda atau untuk mensimulasikan tabrakan antara dua mobil yang bergerak. Dalam hal ini, mobil bisa menabrak dengan kecepatan hingga 120km / jam.
Sementara fasilitas bagian luar tersedia ruang untuk melakukan tes seperti kecelakaan berguling dan skenario run-off road. Mobil diluncurkan ke selokan dengan kecepatan tinggi dan menjatuhkannya dari ketinggian 30 meter, untuk menyimulasikan kerusakan berat yang ditemukan dalam skenario tabrakan ekstrem.
“Komitmen kami terhadap keselamatan adalah tentang mencari tahu bagaimana dan mengapa kecelakaan, serta cedera terjadi dan kemudian mengembangkan teknologi untuk membantu mencegahnya,” tutup Broberg.
Baca Juga: Volvo Bakal Berhenti Bikin Mobil Non Elektrik, Targetnya 2030
Berita Terkait
-
Ingin Meminang New Toyota Kijang Innova? Lihat Nilai Rapor Ini
-
Ini Hasil Uji Tabrak New Toyota Kijang Innova
-
Perintah Suara Akan Jadi Standar Keamanan Baru Mobil Masa Depan
-
Best 5 Oto: Truk Listrik Toyota-Hino, Sepeda Motor Cyberbike ala Tesla
-
Volvo Patenkan Teknologi Setir Mobil yang Bisa Digeser ke Kiri dan Kanan
Terpopuler
- 6 HP 5G Paling Murah di Bawah Rp 4 Juta, Investasi Terbaik untuk Gaming dan Streaming
- Bercak Darah di Pohon Jadi Saksi Bisu, Ini Kronologi Aktor Gary Iskak Tewas dalam Kecelakaan Maut
- 19 Kode Redeem FC Mobile Terbaru 29 November: Ada Rivaldo, Ribuan Gems, dan Kartu 110-115
- 5 Shio Paling Beruntung Hari Ini Minggu 30 November 2025, Banjir Hoki di Akhir Bulan!
- Tewas Menabrak Pohon, Gary Iskak Diduga Tak Pakai Helm Saat Kecelakaan Tunggal
Pilihan
-
604 Orang Meninggal Dunia dalam Bencana Sumatera: Update Terkini
-
Jeritan Ojol di Uji Coba Malioboro: Jalan Kaki Demi Sesuap Nasi, Motor Terancam Hilang
-
OJK Selidiki Dugaan Mirae Asset Sekuritas Lenyapkan Dana Nasabah Rp71 Miliar
-
Pasaman: Dari Kota Suci ke Zona Rawan Bencana, Apa Kita Sudah Diperingatkan Sejak Lama?
-
Jejak Sunyi Menjaga Tradisi: Napas Panjang Para Perajin Blangkon di Godean Sleman
Terkini
-
Terpopuler: Dampak Insentif Otomotif Dihentikan, Begini Cara Klaim Asuransi Mobil Kena Banjir
-
8 Mobil Pintu Geser Mulai Rp 30 Juta untuk Keluarga Ramah Anak: Ada Sunroof hingga Captain Seat
-
Honda Vario 125 Terjual 9 Juta Unit Sejak Diluncurkan, Jadi Salah Satu Skutik Andalan AHM
-
Pesona SUV Mazda Usia Sedekade: Lebih Murah dari BYD Atto 1, Siap Diadu Lawan Pajero Sport
-
Mobil Kena Banjir Sumatera? Jangan Panik! Panduan Klaim Asuransi Anti Gagal dari Awal Sampai Bengkel
-
6 Mobil Listrik Paling 'Boncos' di 2025: Cek Spesifikasi dan Perbandingan Harganya!
-
Bedah Dua Mobil Konsep Chery T1TP dan Vinfast VF Wild, Mana yang Segera Jadi Versi Produksi?
-
5 Fakta All New Honda Vario 125 2026, Varian Street Setang Naked hingga Irit BBM
-
Mobil Kebanjiran? 5 Langkah "Pertolongan Pertama" yang Wajib Dilakukan sebelum Telepon Bengkel!
-
Skutik 'Alien' Yamaha Resmi Meluncur, Tampang Aneh tapi Fitur Lampunya Bikin Minder