Suara.com - Daihatsu Altis awalnya diproduksi sebagai kendaraan OEM (Original Equipment Manufacturer) Toyota Motor Corporation pada 2010. Kemudian di Mei 2012, diluncurkan sebagai kendaraan hybrid pertama Daihatsu di Jepang.
Selanjutnya, Daihatsu Altis mengalami full model change pada Juli 2017. Selain eksterior stylish nan sporty serta interior lega dengan kualitas yang menonjol, sedan ini juga tetap mengutamakan performa, stabilitas kemudi, dan kenyamanan paripurna saat berkendara.
Posisi mengemudi dikondisikan pada visibilitas optimal. Posisi baterai hybrid diletakkan di bawah jok kursi belakang untuk memaksimalkan ruang.
Altis juga dilengkapi mesin 2.5L, menggunakan teknologi terbaru hingga mencapai efisiensi bahan bakar yang signifikan.
Dalam keterangan resmi sebagaimana diterima Suara.com, Daihatsu Motor Company Ltd melakukan pembaruan terhadap Daihatsu Altis untuk pasar Jepang, mulai awal bulan ini (1/2/2021).
Daihatsu Altis teranyar ini dibekali Toyota Safety Sense dan telah dikembangkan agar sanggup mencapai peringkat bintang lima dalam uji tabrakan Japan New Car Assesment Program (JNCAP).
Daihatsu Altis facelift hadir bersama beberapa refreshment, mencakup tampilan depan dan peningkatan fungsi keselamatan.
Yaitu seperti fungsi deteksi pejalan kaki di malam hari, deteksi pejalan kaki saat mobil akan berbelok ke kanan atau kiri di persimpangan jalan, dan sistem respons atas kondisi pengemudi yang tidak biasa.
Untuk kinerja sistem respons, sistem keamanan mampu mendeteksi jika pengemudi tidak memberikan respon dalam waktu tertentu, dengan menggunakan radar cruise control dan lane control support. Sehingga kendaraan akan menurun kecepatannya, sambil memberikan sinyal (lampu hazard atau bunyi klakson), hingga mobil berhenti dengan sendirinya dan membuka pintu secara otomatis. Terakhir, kendaraan ini juga disematkan kelengkapan fitur E-Four (Electric 4WD System).
Baca Juga: Indonesia dan Australia Miliki IA CEPA, Mendag Dorong APM Ekspor Otomotif
Berita Terkait
-
Penggunaan Dolar AS Mulai Ditinggalkan, Indonesia-Jepang Pilih Mata Uang Lokal
-
Daftar 10 Mobil Hybrid Paling Diburu Sepanjang 2025, Pabrikan China Minggir Dulu
-
Berapa Pajak Mobil Bekas Suzuki XL7 Hybrid? Intip Harganya sebelum Beli
-
Adu Mobil Listrik vs Hybrid di 2025, Siapa yang Paling Diminati Konsumen Indonesia?
-
Nenek 92 Tahun Menjuarai Turnamen Tekken 8 di Liga Esports Lansia Jepang
Terpopuler
- 7 Motor Matic Paling Nyaman Buat Touring di 2026: Badan Anti Pegal, Pas Buat Bapak-bapak
- Ingin Miliki Rumah Baru di Tahun Baru? Yuk, Cek BRI dengan KPR Suku Bunga Spesial 1,30%
- Sambut HUT ke-130 BRI: Nikmati Promo Hemat Hingga Rp1,3 Juta untuk Upgrade Gaya dan Hobi Cerdas Anda
- Meskipun Pensiun, Bisa Tetap Cuan dan Tenang Bersama BRIFINE
- 3 Pilihan Mobil Bekas Rp60 Jutaan: Irit BBM, Nyaman untuk Perjalanan Luar Kota
Pilihan
-
UPDATE Klasemen SEA Games 2025: Indonesia Selangkah Lagi Kunci Runner-up
-
6 Mobil Bekas Paling Cocok untuk Wanita: Lincah, Irit, dan Punya Bagasi Cukup
-
OJK Awasi Ketat Pembayaran Pinjol Dana Syariah Indonesia yang Gagal Bayar
-
Jejak Emas Rakyat Aceh Bagi RI: Patungan Beli Pesawat, Penghasil Devisa & Lahirnya Garuda Indonesia
-
Pabrik Toba Pulp Lestari Tutup Operasional dan Reaksi Keras Luhut Binsar Pandjaitan
Terkini
-
5 Mobil Keluarga Bekas Senyaman Innova, Pas untuk Perjalanan Liburan Panjang
-
Dukung UMKM dan Pariwisata, Bajaj Maxride Jadi Solusi Mobilitas Baru di Jogja
-
Punya Dana 90 Juta Bisa Beli Mobil Bekas Apa? Jangan Cuma Lirik Avanza
-
Update Harga Toyota Avanza Terbaru Desember 2025, Lengkap dengan Estimasi Pajak
-
Selera Mobil John Herdman: Bukan Supercar Mewah, Pilih Mobil Tua Bersejarah
-
5 Pilihan Mobil Keluarga Tangguh di Bawah Rp70 Juta, Jarang Masuk Bengkel dan Irit BBM
-
Modal Changan Lumin Bertarung di Segmen Mobil Listrik di Bawah Rp 200 Juta
-
Daftar 10 Mobil Hybrid Paling Diburu Sepanjang 2025, Pabrikan China Minggir Dulu
-
3 Mobil Keluarga Nyaman Buat Anak & Istri Duduk di Depan, Hanya Rp 100 Jutaan
-
5 Mobil Bekas 'Raja' Diesel Matic di Bawah Rp100 Juta, Mesin Bandel Irit Bahan Bakar