Suara.com - Pandemi Covid-19 yang terjadi di seluruh belahan dunia menuntut masyarakat untuk makin disiplin dalam upaya pencegahan penularan. Termasuk di Tanah Air, yang belum kunjung usai penyebarannya.
Era New Normal sudah berjalan dan protokol kesehatan terus diterapkan menjadi langkah preventif untuk melindungi diri sendiri serta anggota keluarga tercinta. Bahkan lingkungan sekitar.
Bagi pengguna kendaraan bermotor, saat ini pilihan akan umum atau mass transportation sedikit menurun. Selain tidak ingin terjadi cluster baru, anggota masyarakat merasa lebih terlindungi kesehatannya dengan menggunakan kendaraan pribadi.
juga berdampak ke Indonesia. Namun sekarang ini masyarakat Indonesia sudah harus bersiap menghadapi kondisi normal baru atau new normal.
Nah, salah satu pilihan tentang passenger car di masa pandemi Covid-19, adalah mobil-mobil kategori Multi-Purpose Vehicle atau MPV.
Salah satu alasannya adalah ruang kabin yang lapang, memungkinkan setiap invidu dalam mobil memiliki space atau ruang cukup. Atau tidak berdesakan.
Contoh produk bisa disimak pada Mitsubishi Xpander, yang memiliki keunggulan dari kompetitornya. Memiliki ruang kabin yang luas, mampu mengakomodir pengguna agar tetap merasa nyaman meskipun berada dalam masa pandemi Covid-19.
Mitsubishi Xpander memiliki dimensi: panjang 4.475 mm, lebar 1.750 mm, tinggi 1.730 mm serta jarak sumbu roda 2.775 mm sehingga dapat memberikan ruang lapang bagi penumpang di depan dan belakang.
Ruang kabin Mitsubishi Xpander memiliki desain yang lebar di sisi kanan dan kiri, serta legroom luas dan tinggi. Sehingga untuk kondisi harus menjaga jarak dengan penumpang lain, tentunya desain kabin Mitsubishi Xpander ini dapat memberikan rasa aman jika harus bepergian bersama orang lain.
Baca Juga: Apakah Fungsi Fitur UMS dan FCM pada Mitsubishi Eclipse Cross?
Di kursi baris kedua juga tersedia arm rest atau sandaran tangan, tentunya mampu membuat penumpang di belakang tetap terjaga jaraknya, juga saat mengistirahatkan tangan dalam perjalanan jauh.
Selain itu, sandaran kursi di baris kedua juga dirancang dengan pembagian 60:40 dan sandaran kursi baris ketiga dibagi 50:50 yang dapat dilipat secara mudah untuk mengatur kursi dan barang bawaan dalam berbagai kombinasi.
Baris ketiga pun masih bisa diisi penumpang dewasa dan anak-anak. Ditambah lagi banyaknya tempat penyimpanan di dalam Mitsubishi Xpander, membuat penumpang bisa meletakkan barang bawaan di mana saja.
Hal ini sangat cocok dengan kondisi normal baru yang mengharuskan pengguna mobil untuk membawa berbagai peralatan pribadi.
Mitsubishi Xpander juga memiliki kemudahan akses keluar-masuk terutama ke baris ketiga. Jok baris kedua dan baris ketiga dapat dilipat untuk mengatur jok dan bagasi dengan berbagai kombinasi.
Untuk muatan yang sangat besar, jok baris kedua dan ketiga dapat dilipat dengan rata sehingga area penyimpanan besar dan datar tanpa celah.
Tag
Berita Terkait
-
Ramai Wuling Darion, BYD Siap Goyang dengan Hadirkan M9 dengan Teknologi AI di Dalamnya
-
Menguak Pajak Asli Denza D9 Tanpa Insentif, Lebih Mahal dari Alphard?
-
Apa Bedanya SUV vs MPV? Ini 5 Rekomendasi Mobil 3 Baris untuk Keluarga Harga Rp100 Jutaan
-
Jagoan Medan Berat: 7 Mobil Bekas yang Akur Sama Jalan Jelek, Harga Ekuivalen Nmax
-
5 Mobil Alternatif Avanza untuk Kamu yang Bosan Jadi 'Sejuta Umat', Lebih Gagah dan Super Nyaman
Terpopuler
- Siapa Saja 5 Pelatih Tolak Melatih Timnas Indonesia?
- 7 Mobil Sedan Bekas Mulai 15 Jutaan, Performa Legenda untuk Harian
- Jusuf Kalla Peringatkan Lippo: Jangan Main-Main di Makassar!
- 5 Pilihan Sunscreen Wardah dengan SPF 50, Efektif Hempas Flek Hitam hingga Jerawat
- 5 Body Lotion Mengandung SPF 50 untuk Mencerahkan, Cocok untuk Yang Sering Keluar Rumah
Pilihan
-
PSSI Kalah Cepat? Timur Kapadze Terima Tawaran Manchester City
-
Menkeu Purbaya Segera Ubah Rp1.000 jadi Rp1, RUU Ditargetkan Selesai 2027
-
Menkeu Purbaya Kaji Popok Bayi, Tisu Basah, Hingga Alat Makan Sekali Pakai Terkena Cukai
-
Comeback Dramatis! Persib Bandung Jungkalkan Selangor FC di Malaysia
-
Bisnis Pizza Hut di Ujung Tanduk, Pemilik 'Pusing' Berat Sampai Berniat Melego Saham!
Terkini
-
5 Rekomendasi Motor Listrik yang Pakai Baterai Detachable, Bisa Dicopot Tak Repot Ngecas
-
Suzuki Satria F150 Pertahankan Status Legenda Underbone dengan Desain Baru
-
5 Mobil Bekas Kecil Terbaik Selain Suzuki S-Presso, Irit Bensin dan Mesin Bandel
-
5 Mobil Tahun Muda Harga 150-200 Juta Irit BBM, Cocok Pergi untuk Lintas Provinsi
-
Rencanakan Anggaran Liburan Akhir Tahun! Intip Tarif Tol Terbaru Jogja-Semarang 2025
-
5 Deretan Situs untuk Cek Tarif Tol, Praktis Langsung dari HP
-
Rekomendasi Mobil Bekas Tahun Muda dengan Budget di Bawah Rp 300 Juta
-
9 Rekomendasi Mobil Bekas Hatchback Ekonomis untuk Penggunaan Harian Mulai Rp30 Jutaan
-
Harga Beda Tipis, Mending Outlander Sport atau Raize Bekas?
-
Berapa Harga Toyota Rush Bekas? Simak Rekomendasi Lengkap Biaya Pajaknya